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“全新欧陆GT是一件汽车艺术精品，具有超凡的工艺和优雅的现代设计风格。它驾驶起来像个超级跑车，但是绝不会牺牲驾驶享受或其实用性。这是一辆您每时每刻都能尽情享受的轿跑车。”
宾利汽车有限公司前任董事长兼执行官弗兰兹·约瑟夫·柏富根博士(Dr.Franz-Josef Paefgen)如此评价全新欧陆GT。
对于克鲁郡的设计和工程团队来说，全新欧陆GT轿跑车将为宾利品牌中备受尊崇的欧陆系列，指明了鲜明且振奋人心的车系方针。欧陆GT于2003年全球首发，其意义深远且取得了广泛赞誉，将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。欧陆GT将宾利一直旨在打造超豪华旅行轿跑车的精神贯彻始终，是能够提供非凡实用性的超豪华GT轿跑车。
如今，在前代产品获取巨大成功的基础上，全新欧陆GT四座轿跑车抓住了GT的精髓，融入了更高水准的设计与工艺，并在动力性能与日常实用性上做了改进。经过改良的手工艺打造出更极致的奢华感。
雕塑风格的外观设计
“全新欧陆GT轿跑车比以前具有更强的运动个性。这是一款非常精致且舒适的2+2高性能轿跑车，并兼具超级跑车的心脏、灵魂和外观。”
——宾利汽车有限公司设计总监Di rk van Braeckel
灵感源自宾利标志性的前代产品，宾利设计团队在设计总监Dirk van Braeckel的带领下，采用先进的制造工艺，打造出雕塑感十足的车身，以保证实现最高标准的审美效果和外观完整性。
采用“超塑成形”工艺技术制造前翼子板和行李箱盖。此工艺先将铝板加热至约500摄氏度，再通过气压进行塑形。由于采用单片铝板，面板光滑无缝更无需进行焊接。
这些最新的车身制造技术在外部设计上随处可见明快、轮廓鲜明的特征线。源自经典的侧面剪影“轮廓线”、前轮延伸至车身中央位置的“力量线”、以及后轮毂上方隆起的“肌肉线”打造出更为独特的外型，为这款新型轿跑车带来真正的外观改装风范。经典的宾利矩阵式散热器隔栅更显直立，而新型前大灯设计采用传统的四灯样式，具有精致如宝石般的细节设计，其中包括引人注目的LED日间行车灯。
来到尾部，宾利标志性的“流动”LED灯延伸到后保险杠角落周围，从而突出了这款新型轿跑车的宽度和匍匐姿态。与前代欧陆GT相比，前轮距加宽了41毫米，而后轮距则加宽了48毫米。行李箱盖设计采用优雅的“双马蹄形”，让人联想到宾利家族中新款的宾利慕尚车型，同时闪亮的椭圆形排气管强化了全新欧陆GT轿跑车的运动气息。
现代风格的纯手工车厢
“全新GT轿跑车内饰兼顾了视觉效果、实用性和创新性。我们的任务就是将汽车车厢的原始设计图(极端地，几乎颠覆了宾利的传统)转换成最终设计，而结果是车厢将欧陆GT轿跑车推向了下一代。”
——高级设计师Darren Day
欧陆GT轿跑车的车厢内饰为纯手工打造，为精致奢华确立了新标准，创造出时尚的车厢空间，可供四个人舒适地放松休息。
中控台和仪表板巧妙地效仿了宾利飞翼标识，并采用最高品质的触感柔软的皮革进行装饰。这个动感的车厢从具有宾利“飞翼”视觉效果的中控台上升起，并配备了全新的触摸屏技术和采用镀铬镶嵌的仪表盘。
夺人眼球且独一无二的“眼镜蛇头”设计座椅采用最新的支撑材料，乘坐感受极为舒适。这些材料使用了复合泡沫，轻轻抚摸即有柔软触感，长途旅行也可享受卓越的支撑力度。
座椅的特别之处还在于配备了前座通风系统以及一流的按摩系统，后者可提供10个独立的按摩槽，而所有乘客周围均备有独立的侧气囊，驾驶席膝部气囊也是标准配置。前安全带采用新型的自动系带功能，使用安全带时毫不费劲。
车厢内采用触感柔软的皮革、全系列实木饰面、金属和长毛地毯进行装饰，所有装饰材料均在宾利举世无双的英格兰克鲁郡工厂内以纯手工制作。对细节的关注甚至扩展到将紫外线稳定装置应用至实木饰面以防褪色，从而确保他们数十年后仍历久弥新。
更强大的w12缸
“W12缸发动机的额外动力和扭矩及快速换档Quickshift变速箱使全新GT轿跑车能够立即在整个变速范围内实现超级跑车性能。同时，宾利率先采用的混合燃料技术也凸显了我们目前对环保的承诺。”
——宾利汽车有限公司底盘和动力系统
工程总监Brian Gush
欧陆GT轿跑车在发布时将配备宾利备受赞誉的最新版本W12缸、6升双涡轮增压发动机，经调校后动力、扭矩和燃料效率均得到提升，从而提供更出色的性能。
该款发动机采用独特的“W”型气缸布局，是全球最为紧凑、技术最先进的12缸发动机。四个凸轮轴和48阀门能够保证发动机在任何转速下运转平顺，并可产生宾利独特并澎湃的强大扭矩。它还能够使用汽油、E85生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，并且仅需一个油箱。
全新GT轿跑车发动机的进一步改进包括减少部件摩擦、减轻部件重量(促使W12缸发动机运行更顺畅)，而最新的发动机管理系统和双涡轮增压器也经过优化，可确保将涡轮滞后降至最低。
凭借从发动机组件到新型座椅等涉及汽车各部分的减重设计，GT轿跑车比前代减轻共65公斤。通过将动力输出提高至575匹马力和扭矩提高至700牛顿米，全新欧陆GT轿跑车的动力重量比提高了6％，从而能够达到时速318公里的最高速度，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒。
纵观宾利的历史，正是经典的高性能豪华旅行轿跑车(Grand Tourer)奠定了宾利品牌声誉的基石。上个世纪50年代，精美的欧陆R型车型确立了性能及外观的新标准；2003年，前代欧陆GT引领了豪华轿跑车市场的革新，将轿跑车的性能、动力与超凡的日常实用性完美结合；如今，全新的欧陆GT轿跑车再次刷新了在设计、制造和工程等各个方面的行业标准。正如宾利汽车公司董事会成员(工程)Ulrich Eichhorn博士所说全新的欧陆GT轿跑车融入了我们近90年卓越的工程经验。它代表着宾利的一切：突破性的性能、精美的设计以及无以伦比的质量、舒适性及豪华度。”
宾利汽车有限公司前任董事长兼执行官弗兰兹·约瑟夫·柏富根博士(Dr.Franz-Josef Paefgen)如此评价全新欧陆GT。
对于克鲁郡的设计和工程团队来说，全新欧陆GT轿跑车将为宾利品牌中备受尊崇的欧陆系列，指明了鲜明且振奋人心的车系方针。欧陆GT于2003年全球首发，其意义深远且取得了广泛赞誉，将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。欧陆GT将宾利一直旨在打造超豪华旅行轿跑车的精神贯彻始终，是能够提供非凡实用性的超豪华GT轿跑车。
如今，在前代产品获取巨大成功的基础上，全新欧陆GT四座轿跑车抓住了GT的精髓，融入了更高水准的设计与工艺，并在动力性能与日常实用性上做了改进。经过改良的手工艺打造出更极致的奢华感。
雕塑风格的外观设计
“全新欧陆GT轿跑车比以前具有更强的运动个性。这是一款非常精致且舒适的2+2高性能轿跑车，并兼具超级跑车的心脏、灵魂和外观。”
——宾利汽车有限公司设计总监Di rk van Braeckel
灵感源自宾利标志性的前代产品，宾利设计团队在设计总监Dirk van Braeckel的带领下，采用先进的制造工艺，打造出雕塑感十足的车身，以保证实现最高标准的审美效果和外观完整性。
采用“超塑成形”工艺技术制造前翼子板和行李箱盖。此工艺先将铝板加热至约500摄氏度，再通过气压进行塑形。由于采用单片铝板，面板光滑无缝更无需进行焊接。
这些最新的车身制造技术在外部设计上随处可见明快、轮廓鲜明的特征线。源自经典的侧面剪影“轮廓线”、前轮延伸至车身中央位置的“力量线”、以及后轮毂上方隆起的“肌肉线”打造出更为独特的外型，为这款新型轿跑车带来真正的外观改装风范。经典的宾利矩阵式散热器隔栅更显直立，而新型前大灯设计采用传统的四灯样式，具有精致如宝石般的细节设计，其中包括引人注目的LED日间行车灯。
来到尾部，宾利标志性的“流动”LED灯延伸到后保险杠角落周围，从而突出了这款新型轿跑车的宽度和匍匐姿态。与前代欧陆GT相比，前轮距加宽了41毫米，而后轮距则加宽了48毫米。行李箱盖设计采用优雅的“双马蹄形”，让人联想到宾利家族中新款的宾利慕尚车型，同时闪亮的椭圆形排气管强化了全新欧陆GT轿跑车的运动气息。
现代风格的纯手工车厢
“全新GT轿跑车内饰兼顾了视觉效果、实用性和创新性。我们的任务就是将汽车车厢的原始设计图(极端地，几乎颠覆了宾利的传统)转换成最终设计，而结果是车厢将欧陆GT轿跑车推向了下一代。”
——高级设计师Darren Day
欧陆GT轿跑车的车厢内饰为纯手工打造，为精致奢华确立了新标准，创造出时尚的车厢空间，可供四个人舒适地放松休息。
中控台和仪表板巧妙地效仿了宾利飞翼标识，并采用最高品质的触感柔软的皮革进行装饰。这个动感的车厢从具有宾利“飞翼”视觉效果的中控台上升起，并配备了全新的触摸屏技术和采用镀铬镶嵌的仪表盘。
夺人眼球且独一无二的“眼镜蛇头”设计座椅采用最新的支撑材料，乘坐感受极为舒适。这些材料使用了复合泡沫，轻轻抚摸即有柔软触感，长途旅行也可享受卓越的支撑力度。
座椅的特别之处还在于配备了前座通风系统以及一流的按摩系统，后者可提供10个独立的按摩槽，而所有乘客周围均备有独立的侧气囊，驾驶席膝部气囊也是标准配置。前安全带采用新型的自动系带功能，使用安全带时毫不费劲。
车厢内采用触感柔软的皮革、全系列实木饰面、金属和长毛地毯进行装饰，所有装饰材料均在宾利举世无双的英格兰克鲁郡工厂内以纯手工制作。对细节的关注甚至扩展到将紫外线稳定装置应用至实木饰面以防褪色，从而确保他们数十年后仍历久弥新。
更强大的w12缸
“W12缸发动机的额外动力和扭矩及快速换档Quickshift变速箱使全新GT轿跑车能够立即在整个变速范围内实现超级跑车性能。同时，宾利率先采用的混合燃料技术也凸显了我们目前对环保的承诺。”
——宾利汽车有限公司底盘和动力系统
工程总监Brian Gush
欧陆GT轿跑车在发布时将配备宾利备受赞誉的最新版本W12缸、6升双涡轮增压发动机，经调校后动力、扭矩和燃料效率均得到提升，从而提供更出色的性能。
该款发动机采用独特的“W”型气缸布局，是全球最为紧凑、技术最先进的12缸发动机。四个凸轮轴和48阀门能够保证发动机在任何转速下运转平顺，并可产生宾利独特并澎湃的强大扭矩。它还能够使用汽油、E85生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，并且仅需一个油箱。
全新GT轿跑车发动机的进一步改进包括减少部件摩擦、减轻部件重量(促使W12缸发动机运行更顺畅)，而最新的发动机管理系统和双涡轮增压器也经过优化，可确保将涡轮滞后降至最低。
凭借从发动机组件到新型座椅等涉及汽车各部分的减重设计，GT轿跑车比前代减轻共65公斤。通过将动力输出提高至575匹马力和扭矩提高至700牛顿米，全新欧陆GT轿跑车的动力重量比提高了6％，从而能够达到时速318公里的最高速度，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒。
纵观宾利的历史，正是经典的高性能豪华旅行轿跑车(Grand Tourer)奠定了宾利品牌声誉的基石。上个世纪50年代，精美的欧陆R型车型确立了性能及外观的新标准；2003年，前代欧陆GT引领了豪华轿跑车市场的革新，将轿跑车的性能、动力与超凡的日常实用性完美结合；如今，全新的欧陆GT轿跑车再次刷新了在设计、制造和工程等各个方面的行业标准。正如宾利汽车公司董事会成员(工程)Ulrich Eichhorn博士所说全新的欧陆GT轿跑车融入了我们近90年卓越的工程经验。它代表着宾利的一切：突破性的性能、精美的设计以及无以伦比的质量、舒适性及豪华度。”