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【摘要】本文简要介绍了我台广播直播车的系统组成，及其主要功能；重点说明了直播车的使用、维护、注意事项，常见故障给出了处理方法，是直播车使用过程中的经验总结；分析了本台直播车改造过程的优缺点，有一定的借鉴。
【关键词】广播直播车设计维护故障处理
前言
近年来，广播直播车在各地市级广播电台得到广泛应用，但具体标准和改造方案没有统一的规定，各台站都是根据自身需求和投入，自行改造，功能大同小异，使用和维护也各有特点。我台改装和投用已五年多时间，期间共参与随行广播、现场扩声、录音和同步转播等活动数百场次，总结直播车使用和维护的几个要点，针对突法事件和设备故障处理，进行了相应的记录，与大家共同探讨分享。
一.广播直播车简介
整车由丰田考斯特后双开门为主，进行了车内改造。采用车体分区构造设计，车体前中后分为驾驶、播音和设备三区，进行隔离。图1为车内左右机柜。
设备选用：系统框图如上图2。主控调音台和外部设备由以下组成：桌面使用一体机；机架工控机录、放音电脑；DVD机；收音头；AEV可插GSM卡式电话传输器；4路电话耦合器；两只无线手持话筒；两只头戴式无线话筒；主、备100w调频发射机（采用独立单鞭吸顶天线和馈线）；无线话筒天线放大器；GPS时钟，3.5寸子钟；辅助扩声系统（定压功放车顶高音喇叭）；现场活动主扩声系统（功放和全频音箱在中小型现场活动时使用，不随车携带）。
供电系统：直播车随行广播，供电是整个系统运行基础，电源部分采用了三路独立供电。如图3，主供电由车载电池组和ups逆变器组成，根据功率容量，充电一次可满足七、八个小时工作；备用电源用汽车自带电池和逆变器，在直播车发动后方可启用，避免车体电池过放电，影响行车安全；三是选用外市电，在现场直播和扩音情况下停车采用，此路电源由隔离变压器保障用电安全，接入车内分体空调和功放、车顶外照明灯等用电量大的设备。
二.直播车主要功能简介
整车集成度高，功能多，可满足多种场合应用。
一是实现随行广播服务，随车队行进直播，小功率调频发射，覆盖半径5KM以内，还可利用车顶高音喇叭，实现街道扩声宣传。
二是同步转播功能，把各类现场直播活动内容送到电台直播室进行实况转播，音频数字（或模拟）信号的传输能，根据实际采用调频、电话线路、无线音频传输器、互联网等，对节目信号可靠传输。
三是中小型活动的现场扩音，满足一般文艺下乡演出等活动需求。
四是同步录音和简单的编辑、制作、节目审听等功能。
此外，直播车自身具有的其他辅助功能，如通话联络、监视、空调等系统。
三.主要设备的使用和日常维护保养
简单的说，直播车集中了供电、直播、发射、录音制作等机房功能，系统的使用和维护复杂。重点是蓄电池维护，充电时间、频率，电池使用环境；主要设备的开关机顺序，发射机参数监控，吸盘天线、馈线的室外防水检查；接插件及线路定期检查，如易松动的笔记本音源输入五芯接口；头戴式麦克风使用位置，输入增益调整要保证清晰度；工作站安全性保障，使用U盘时的病毒防范，录音格式选择、电平设定等；定期加负载运行车载逆变器供电；无线键鼠、话筒电池使用时效等。
四.不同场合应用的准备和重点工作
随行直播工作。提前准备，了解服务内容，估算UPS电源可运行时间，根据路况监控车顶天线状态，重大活动要提前查看线路，直播时控制播音员音量和配乐的平衡，突出语言的可听性，合理设置音频处理器的动态范围，把背景噪音进行切除处理。
现场直播和扩声注意事项。直播车固定使用，选择适当位置，最好可通过车窗或摄像头监看舞台情况，注意话筒、电源等线路安全，通过在线UPS电源用电；音量调整完毕后，不轻易增减；检查无线话筒，多个话筒同时使用要现场试用，排除频率干扰、跑频等隐患；清楚每个节目所需设备和路数。
五.常见故障处理和检修要点
首先是直播车的发射和天馈系统两套互为备份，选用同一频率，鞭状吸盘天线，由于车体天线较高，天线挂倒引起的突发故障最多，倒备机处理时间十几秒即可完成，不会对随行广播造成大的影响。其次是车载播出工作站故障，主要是震动造成电脑死机，一体机工作站采用了固态硬盘，并对系统启动尽量简化，启动时间能保持在10秒钟内。播音员正式播出有应急措施，如简要的介绍，问候等，做到重启电脑不影响正常收听，故常处理在后台。
六.直播车整体改装和使用心得
一是我台直播车合弃了部分功能。如没考虑升降式天线，因升降天线费用较高且重量大，固定地点直播时，信号传输依赖天线升降所达到的效果，远不如使用网络传输或电话编解码设备安全可靠，而且不受距离限制。吸盘天线轻巧灵活，能够满足车队流动直播的需要。
二是结构不够精简，功能追求过于全面。如电话桥接模块，功放模块等，这部分设备使用率明显较低，它们又是重量较大的一类设备，使用最多的仍为随行广播，车体重量和设备的稳定性是最关键的，因此建议把直播车应用作为几个模块来考虑，根据任务可分别机动增减设备，轻装上阵，在车队中不拖后腿，同时又可以有效保证无关设备不随车跑。
三是设备管理维护要有专人负责。由于我台技术力量有限，不能固定专人服务直播车，对直播车整体使用造成了隐患。不同技术人员，可能调整某些设置，如发射频率，功率，输入和应急通道等，对此，我们随车配置了设备运行情况记录，消除此类隐患。
四是要注重使用人员的业务培训。仔细讲解调音台、耳麦、工作站等的各自功能，直接使用和操作的是播音员、主持人，把有可能的突发事件、如何处理告诉他们，使用者都能做到应急处理。
五是在现场扩声和演出过程中，由于输入输出信号只留有两路（左右声道立体声），和四只无线话筒，一旦有乐队或较多输入要求时，只能采用和现场调音台级连方式解决，通调正常后，再送入主调音台。
六是需要增加电源的使用时长。直播车配备8块12v、56AH的蓄电池，在一次连续一天的活动中，中途蓄电池电量耗尽，没能提前改用逆变器应急供电，影响了正常直播。再次更新蓄电池时，增加为65AH，并最小化运行系统，能关闭的尽量关机，实践证明可以保障随行广播持续供电近十个小时。
【关键词】广播直播车设计维护故障处理
前言
近年来，广播直播车在各地市级广播电台得到广泛应用，但具体标准和改造方案没有统一的规定，各台站都是根据自身需求和投入，自行改造，功能大同小异，使用和维护也各有特点。我台改装和投用已五年多时间，期间共参与随行广播、现场扩声、录音和同步转播等活动数百场次，总结直播车使用和维护的几个要点，针对突法事件和设备故障处理，进行了相应的记录，与大家共同探讨分享。
一.广播直播车简介
整车由丰田考斯特后双开门为主，进行了车内改造。采用车体分区构造设计，车体前中后分为驾驶、播音和设备三区，进行隔离。图1为车内左右机柜。
设备选用：系统框图如上图2。主控调音台和外部设备由以下组成：桌面使用一体机；机架工控机录、放音电脑；DVD机；收音头；AEV可插GSM卡式电话传输器；4路电话耦合器；两只无线手持话筒；两只头戴式无线话筒；主、备100w调频发射机（采用独立单鞭吸顶天线和馈线）；无线话筒天线放大器；GPS时钟，3.5寸子钟；辅助扩声系统（定压功放车顶高音喇叭）；现场活动主扩声系统（功放和全频音箱在中小型现场活动时使用，不随车携带）。
供电系统：直播车随行广播，供电是整个系统运行基础，电源部分采用了三路独立供电。如图3，主供电由车载电池组和ups逆变器组成，根据功率容量，充电一次可满足七、八个小时工作；备用电源用汽车自带电池和逆变器，在直播车发动后方可启用，避免车体电池过放电，影响行车安全；三是选用外市电，在现场直播和扩音情况下停车采用，此路电源由隔离变压器保障用电安全，接入车内分体空调和功放、车顶外照明灯等用电量大的设备。
二.直播车主要功能简介
整车集成度高，功能多，可满足多种场合应用。
一是实现随行广播服务，随车队行进直播，小功率调频发射，覆盖半径5KM以内，还可利用车顶高音喇叭，实现街道扩声宣传。
二是同步转播功能，把各类现场直播活动内容送到电台直播室进行实况转播，音频数字（或模拟）信号的传输能，根据实际采用调频、电话线路、无线音频传输器、互联网等，对节目信号可靠传输。
三是中小型活动的现场扩音，满足一般文艺下乡演出等活动需求。
四是同步录音和简单的编辑、制作、节目审听等功能。
此外，直播车自身具有的其他辅助功能，如通话联络、监视、空调等系统。
三.主要设备的使用和日常维护保养
简单的说，直播车集中了供电、直播、发射、录音制作等机房功能，系统的使用和维护复杂。重点是蓄电池维护，充电时间、频率，电池使用环境；主要设备的开关机顺序，发射机参数监控，吸盘天线、馈线的室外防水检查；接插件及线路定期检查，如易松动的笔记本音源输入五芯接口；头戴式麦克风使用位置，输入增益调整要保证清晰度；工作站安全性保障，使用U盘时的病毒防范，录音格式选择、电平设定等；定期加负载运行车载逆变器供电；无线键鼠、话筒电池使用时效等。
四.不同场合应用的准备和重点工作
随行直播工作。提前准备，了解服务内容，估算UPS电源可运行时间，根据路况监控车顶天线状态，重大活动要提前查看线路，直播时控制播音员音量和配乐的平衡，突出语言的可听性，合理设置音频处理器的动态范围，把背景噪音进行切除处理。
现场直播和扩声注意事项。直播车固定使用，选择适当位置，最好可通过车窗或摄像头监看舞台情况，注意话筒、电源等线路安全，通过在线UPS电源用电；音量调整完毕后，不轻易增减；检查无线话筒，多个话筒同时使用要现场试用，排除频率干扰、跑频等隐患；清楚每个节目所需设备和路数。
五.常见故障处理和检修要点
首先是直播车的发射和天馈系统两套互为备份，选用同一频率，鞭状吸盘天线，由于车体天线较高，天线挂倒引起的突发故障最多，倒备机处理时间十几秒即可完成，不会对随行广播造成大的影响。其次是车载播出工作站故障，主要是震动造成电脑死机，一体机工作站采用了固态硬盘，并对系统启动尽量简化，启动时间能保持在10秒钟内。播音员正式播出有应急措施，如简要的介绍，问候等，做到重启电脑不影响正常收听，故常处理在后台。
六.直播车整体改装和使用心得
一是我台直播车合弃了部分功能。如没考虑升降式天线，因升降天线费用较高且重量大，固定地点直播时，信号传输依赖天线升降所达到的效果，远不如使用网络传输或电话编解码设备安全可靠，而且不受距离限制。吸盘天线轻巧灵活，能够满足车队流动直播的需要。
二是结构不够精简，功能追求过于全面。如电话桥接模块，功放模块等，这部分设备使用率明显较低，它们又是重量较大的一类设备，使用最多的仍为随行广播，车体重量和设备的稳定性是最关键的，因此建议把直播车应用作为几个模块来考虑，根据任务可分别机动增减设备，轻装上阵，在车队中不拖后腿，同时又可以有效保证无关设备不随车跑。
三是设备管理维护要有专人负责。由于我台技术力量有限，不能固定专人服务直播车，对直播车整体使用造成了隐患。不同技术人员，可能调整某些设置，如发射频率，功率，输入和应急通道等，对此，我们随车配置了设备运行情况记录，消除此类隐患。
四是要注重使用人员的业务培训。仔细讲解调音台、耳麦、工作站等的各自功能，直接使用和操作的是播音员、主持人，把有可能的突发事件、如何处理告诉他们，使用者都能做到应急处理。
五是在现场扩声和演出过程中，由于输入输出信号只留有两路（左右声道立体声），和四只无线话筒，一旦有乐队或较多输入要求时，只能采用和现场调音台级连方式解决，通调正常后，再送入主调音台。
六是需要增加电源的使用时长。直播车配备8块12v、56AH的蓄电池，在一次连续一天的活动中，中途蓄电池电量耗尽，没能提前改用逆变器应急供电，影响了正常直播。再次更新蓄电池时，增加为65AH，并最小化运行系统，能关闭的尽量关机，实践证明可以保障随行广播持续供电近十个小时。