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在我国城镇化进程日益推进和交通事业迅猛发展的背景下，货车的运输量不断增大，这对道路路面质量提出了更高的要求。当前，半刚性基层是我国高等级公路路面结构基层的首要选择，但是由于其在使用中出现的缺憾和不足，以沥青碎石为代表的柔性基层路面逐渐受到人们的重视。本文以柔性基层沥青路面为研究对象，就其结构特点以及力学特性进行了详细的探究。