论文部分内容阅读
湾区内港口密集、水网纵横,对泊位进行综合调度,可以增强整体运输网络的高效性与可靠性。为了提高湾区运输网络的整体效率及可靠性,针对湾区多港口泊位调度问题,构建了考虑网络强度及运输效率的组合优化模型,设计了具备约束适应能力的改进遗传算法。仿真实验表明,该模型可以对网络脆弱性与耗时成本进行综合权衡,在湾区内单一港口遭遇突发情况无法继续工作时能较好地保持网络性能,具有强容灾能力与强鲁棒性。