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继收购沃特玛之后,坚瑞沃能(300119.SZ)的新能源产业链布局再下一城——入主澳洲Altura矿业,把锂电池上游原材料资源牢牢掌握在自己手中,足见坚瑞沃能在转型新能源时的决断和竞争力。
11月16日,坚瑞沃能与澳洲Altura矿业签署认购及合作协议,坚瑞沃能以每股0.136澳元的价格参与认购Altura矿业发行的合计3.06亿股份,坚瑞沃能将持有Altura矿业19.9%的股份,成为该公司第一大股东。
Altura矿业是一家澳大利亚股票交易所上市公司,是多元化的矿产勘探和服务商,旗下拥有100%所有权的 Pilgangoora项目是位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区的世界级硬岩石锂矿项目,该项目锂矿开发潜力巨大,其锂辉石开采技术已经非常成熟,能够满足动力电池的需求,开采纯度高,符合车用动力电池对材料一致性的要求。
资料显示,Pilgangoora项目现在探明的锂辉石储量为80万吨,仅占其整个锂矿项目范围的2%。该项目于2016年9月完成了最终可行性报告,计划于2017年第一季度开始建设工作,预计2017年第四季度开始试运转及生产,可年产锂辉石精矿21.90万吨。
坚瑞沃能董事长郭鸿宝表示,收购澳洲Altura矿业是坚瑞沃能实施“一核两翼”战略的重要举措。
受益于国家鼓励新能源汽车相关产业政策的影响,国内新能源汽车产业发展较快。工信部数据显示,2015年,新能源汽车产量达34万辆,为2014年产量的4倍之多。2016年1-10月,纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆,同比分别增长98.1%和102.5%。
业内预计,新能源汽车未来5年仍有10倍的增长空间,到2020年电池能量密度会提高1倍,汽车的续驶里程会达到400公里以上,新能源汽车替代传统汽车已是大势所趋。
新能源汽车的爆发式增长带动锂电池的井喷式需求,根据锂电大数据统计,2016上半年,中国锂电池产量为25.3Gwh,同比增长32.5%。预计全年中国锂电池产量预计达62Gwh,较2015年增长33.2%,其中动力电池产量近30Gwh,较上年增长74%。中国锂电池产量未来三年复合增长将超过25%。
作为新能源汽车核心部件的动力电池制造商,坚瑞沃能亦发展迅速。2016年三季报显示,坚瑞沃能前三季度营业收入为11.6亿元,较上年同期增252.2%;归属于母公司所有者的净利润为8433.7万元,较上年同期增415.8%。而随着公司产能的逐步扩大,公司对上游材料碳酸锂的消耗逐步增加,但是上游原材料市场供给滞后及价格波动对公司经营发展产生不利影响。
作为动力电池核心原材料的碳酸锂等已经出现严重短缺,价格更是以月为单位上涨。2015年年初,碳酸锂的报价仅为4万/吨,而到了2015年年底时已经接近20万元/吨,涨幅超4倍。进入2016年,价格虽出现调整,但整体仍处于较高水平,近期碳酸锂的报价仍在14万元/吨左右,原材料紧缺正在成为新能源产业发展的一大掣肘。
为保证公司在未来发展中免受上游原材料的制约,在产能布局及市场竞争中掌握更多主动权,降低生产成本及经营风险,抢占新能源汽车动力电池市场先机,坚瑞沃能向锂电池上游原材料领域进军也是应有之义。
此次,坚瑞沃能通过认购锂资源上游企业Altura的股权,将更好的保障原料供应,强化坚瑞沃能对上游锂资源的掌控,从而有利于公司进一步整合锂动力电池产业链,降低经营风险,实现新能源产业战略目标及公司持续健康发展。
相较于此前天齐锂业收购泰利森,此次坚瑞沃能收购完成后,困扰动力电池的原材料供应瓶颈将得以全面突破,有利于公司加强资源掌控,增加公司抵御风险的能力,并且整体盈利能力也有望得到显著提升。
郭鸿宝强调,有了Altura锂矿的支撑,未来坚瑞沃能不仅在产能布局、电池成本和市场竞争中能够掌握更多主动权,将会进一步提升沃特玛电池的产品竞争力,为公司整个新能源产业布局解决原材料供应问题。
11月16日,坚瑞沃能与澳洲Altura矿业签署认购及合作协议,坚瑞沃能以每股0.136澳元的价格参与认购Altura矿业发行的合计3.06亿股份,坚瑞沃能将持有Altura矿业19.9%的股份,成为该公司第一大股东。
Altura矿业是一家澳大利亚股票交易所上市公司,是多元化的矿产勘探和服务商,旗下拥有100%所有权的 Pilgangoora项目是位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区的世界级硬岩石锂矿项目,该项目锂矿开发潜力巨大,其锂辉石开采技术已经非常成熟,能够满足动力电池的需求,开采纯度高,符合车用动力电池对材料一致性的要求。
资料显示,Pilgangoora项目现在探明的锂辉石储量为80万吨,仅占其整个锂矿项目范围的2%。该项目于2016年9月完成了最终可行性报告,计划于2017年第一季度开始建设工作,预计2017年第四季度开始试运转及生产,可年产锂辉石精矿21.90万吨。
坚瑞沃能董事长郭鸿宝表示,收购澳洲Altura矿业是坚瑞沃能实施“一核两翼”战略的重要举措。
受益于国家鼓励新能源汽车相关产业政策的影响,国内新能源汽车产业发展较快。工信部数据显示,2015年,新能源汽车产量达34万辆,为2014年产量的4倍之多。2016年1-10月,纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆,同比分别增长98.1%和102.5%。
业内预计,新能源汽车未来5年仍有10倍的增长空间,到2020年电池能量密度会提高1倍,汽车的续驶里程会达到400公里以上,新能源汽车替代传统汽车已是大势所趋。
新能源汽车的爆发式增长带动锂电池的井喷式需求,根据锂电大数据统计,2016上半年,中国锂电池产量为25.3Gwh,同比增长32.5%。预计全年中国锂电池产量预计达62Gwh,较2015年增长33.2%,其中动力电池产量近30Gwh,较上年增长74%。中国锂电池产量未来三年复合增长将超过25%。
作为新能源汽车核心部件的动力电池制造商,坚瑞沃能亦发展迅速。2016年三季报显示,坚瑞沃能前三季度营业收入为11.6亿元,较上年同期增252.2%;归属于母公司所有者的净利润为8433.7万元,较上年同期增415.8%。而随着公司产能的逐步扩大,公司对上游材料碳酸锂的消耗逐步增加,但是上游原材料市场供给滞后及价格波动对公司经营发展产生不利影响。
作为动力电池核心原材料的碳酸锂等已经出现严重短缺,价格更是以月为单位上涨。2015年年初,碳酸锂的报价仅为4万/吨,而到了2015年年底时已经接近20万元/吨,涨幅超4倍。进入2016年,价格虽出现调整,但整体仍处于较高水平,近期碳酸锂的报价仍在14万元/吨左右,原材料紧缺正在成为新能源产业发展的一大掣肘。
为保证公司在未来发展中免受上游原材料的制约,在产能布局及市场竞争中掌握更多主动权,降低生产成本及经营风险,抢占新能源汽车动力电池市场先机,坚瑞沃能向锂电池上游原材料领域进军也是应有之义。
此次,坚瑞沃能通过认购锂资源上游企业Altura的股权,将更好的保障原料供应,强化坚瑞沃能对上游锂资源的掌控,从而有利于公司进一步整合锂动力电池产业链,降低经营风险,实现新能源产业战略目标及公司持续健康发展。
相较于此前天齐锂业收购泰利森,此次坚瑞沃能收购完成后,困扰动力电池的原材料供应瓶颈将得以全面突破,有利于公司加强资源掌控,增加公司抵御风险的能力,并且整体盈利能力也有望得到显著提升。
郭鸿宝强调,有了Altura锂矿的支撑,未来坚瑞沃能不仅在产能布局、电池成本和市场竞争中能够掌握更多主动权,将会进一步提升沃特玛电池的产品竞争力,为公司整个新能源产业布局解决原材料供应问题。