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在破碎带这种复杂的地质条件下开挖隧道往往涉及到很多方面的因素，首先要用详细的地质资料对某隧道进行描述，包括岩性、产状等实际工作中可以得到的参数，然后使用颗粒离散元对隧道破碎带开挖引起的围岩稳定性进行模拟，通过大量的测试试验准确地掌握了颗粒离散元中参数与实际实验室参数间的对应关系，以此建立了无衬砌支护和有衬砌支护2种模型，比较围岩位移和隧道断面附近区域拉应力变化的不同，评价了支护结构的效果，对类似地带的地下工程具有一定的参考价值。