对一般的大中型城市而言,该论文阐述了城市整体交通体系(IUTS)的设计过程,它所提出的方法具有一般性的特点,因此在城市交通系统规划的决策计划、现今交通策略设计制定方面,城市规划人员、交通工程师、以及市政管理人员都可以借鉴。论文侧重于都市地区内公共交通跟私人交通的结合,目的在于提高市区内部的旅行标准,改变市民出行的一些习惯,论文中提出的规划方法包括宏观仿真和多标准决策制定法(MCDM/A),宏观仿真软件VISUM用来生成不同的变量,通过对既有城市交通体系的分析,以及进行基于多重一致标准的评价(需要考虑相关人员的利益),这些变量用启发式方法进行设计,并且在评价过程当中采用了ElectreⅢ/IV法,通过问卷调查以及采访,决策者得到了认可,并且转化为采用方法中的偏好模型特性,最后,计算试验决定了最后的排序以及最理想IUTS的选择。