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摘要：在裂隙水丰富、流砂、淤泥、块石土等复杂地质条件下，抗滑桩施工异常困难，对西部山区雅泸高速采取的多种施工措施进行总结，并对结合现场条件进行的成本定额控制提出有益建议。
关键词： 复杂；地质；抗滑桩；施工；成本
一、工程概况
四川雅泸高速公路C20合同段起点段有一排抗滑桩，位于孟获河左岸，栗子坪4#大桥右侧陡坡上，滑坡体长约150米，滑体前沿宽约200米。滑体内共有三级滑坡，滑坡后缘呈三角形。从地质资料及滑坡体揭示来看，滑坡主要为密实或半胶结粗砂夹砾石、卵石、漂石层，局部夹厚约0.5～1米的昔格达地层中半成岩的粉砂质泥岩，局部还夹薄层泥岩层或泥质分砂岩。滑体后部厚约22米，中部约10米，滑体前沿残余厚度不大。在上覆层与基岩接触带处，含较丰富风化裂隙水。设计抗滑桩22 根，桩长20 m，桩身截面为2.5 m×3.5 m。设计要求桩的锚固段不得小于桩长的1/3。
二、多种特殊施工措施选定
一般块石土地层，用传统的人工开挖卷扬机提升，较大块石辅以小爆破的施工方案即可解决。但是，遇到地下裂隙水丰富、流砂、淤泥等复杂地质条件时，如果采用传统的人工开挖卷扬机提升施工方案则无法解决，当采用短进尺快支护多循环、随挖随护、井内抽水、孔底注浆止水、孔外降水井降水、钢板沉井护壁等特殊施工方案，才解决了抗滑桩施工难题。
1、短进尺快支护施工方案
11#～19#抗滑桩在锁口以下3米左右，地质为粉质砂土，地下水极为丰富，砂土在渗水作用下，稳定性极差，坍塌严重。针对这种地质情况，将开挖一米改为0.5米（模板随之改变），甚至个别桩每节只开挖0.3米高。在开挖的同时，根据坍塌情况，从上一节护壁砼底部倾斜向外竖向打插Φ16钢筋，再在钢筋外侧水平放置木板等物，对坍塌土进行临时挡护。开挖完成后，立即进行护壁钢筋焊接帮扎、模板安装、护壁砼浇筑。从开挖到护壁砼连续作业完成。
2、随挖随护
20#、21#、22#三个桩开挖到地面下5～7米时，渗水很大，坍塌严重，采用前一种施工方法难以进行。经过认真分析，结合前一种方法及实际地质情况，采用开挖出一边护壁净空后（在开挖过程中同样进行临时支护），立即浇筑护壁砼，缩短临空面滞空时间。然后再陆续开挖、支护其他边的护壁。待四边护壁开挖浇筑完成后，再集中开挖、提升桩孔渣土。
3、井内抽水施工方案
地下水涌水量小于20t/h 时，采用在抗滑桩井内用潜水泵抽水的施工方案。桩井开挖施工时，先在抗滑桩井底对称的两个角开挖两个集水坑，随着抗滑桩开挖深度的增加，集水坑也要相应下挖，两个集水坑交替抽水，交替下挖，确保开挖过程中井内抽水不间断。桩身钢筋绑扎时，井底要保留一个集水坑不间断地抽水，以确保钢筋施工的质量及安全。桩身混凝土施工时，无法进行基坑抽水，采用3～4 根导管同时灌注水下混凝土，顺利地完成了桩身混凝土的施工。
4、孔底注浆止水施工方案
（1）适用条件
适用孔底注浆止水施工方案的有以下两种情况：
①地质条件为基岩，地下裂隙水丰富，涌水量为20～50t/h时，在桩井内用潜水泵无法解决排水问题；
②地质条件为流砂，涌水量为20～50t/h时，桩井临时支护困难，坍塌严重，在桩井内用潜水泵无法解决排水问题。
（2）注浆施工
在每根需要注浆的抗滑桩四周分别布置10～14个注浆孔（注浆孔底标高比抗滑桩桩底标高低1m）。孔底注浆采用的是间隙多次注浆，根据实地情况用水玻璃—水泥双液浆封闭成孔套管底部，然后下注浆花管，最后下高压注浆管并用橡胶球塞封堵。连接好管路后，即可注浆。注浆从孔底往上施工，每段注2m左右。为了确保止水及固结流砂层，确定合适的扩散半径及压力，还需进行注浆试验。根据水压试验和注浆试验结果，综合确定注浆压力为0.2～0.4MPa，最后封孔压力不大于0.5MPa，注浆扩散半径为2 m。
（3）注浆施工要点
①注浆设备采用100/15B 型砂浆泵。
②注浆开始前，在注浆桶内试配浆液，测定凝结时间，直止符合设计要求，这是控制注浆时间的主要依据。
③浆体必须经过制浆机充分搅拌均匀后才能开始注浆，并应在注浆过程中不停和缓慢地搅拌，浆体在泵送前，应经过筛网过滤。
④注浆开始时，应控制注浆流量≤20L/min。
⑤根据初凝时间，采用间隙注浆法，即让一定数量的浆液注入岩石孔缝内，暂停注浆，讓浆液凝固，经几次反复，即可封堵孔缝。由于岩溶裂隙发育，吸浆量大，一般还会产生负压情况，此时先采用水灰比为1：1 的纯水泥浆开注，然后再采用水泥——水玻璃浆液注入，逐步提高浆液浓度，减小水灰比及缩短浆液凝结时间，以提高注浆压力。一般持续一定时间后，注浆压力就会自行上升，如长时间不见压力上升，说明已遇到较大溶洞或与外界有通道连通，或有较大的裂隙存在等。该工程每个注浆孔采用约4次间隙注浆，并逐次提高浆液浓度。第1次注浆1小时，无压力，第2次与第1次间隙0.5小时，一般也无压力，第3次与第2次间隙6小时，注浆0.5 小时，压力很小并不稳定，第4次要间隙24 小时后，再注0.5 小时，这样在第4次注浆后压力基本能稳定在0.3～0.5MPa，便可封孔，即用浓浆灌注至钻孔底部，直至孔口流出浓浆液并不吸浆为止。如浆液压力小于0.3 MPa，仍需按第4次方法注浆。
⑥当注浆正常时，待凝结后，要重新进行钻孔至原孔底，经过清水洗孔后进行水压试验，以检查注浆效果，若进水量大于10L/ min，则需进行复灌。
⑦注浆完毕应立即拔管，否则浆液会把管子凝住而增加拔管难度。拔管时宜使用拔管机，管拔出后，应及时刷洗，以便保持通畅洁净。
（4）地表跑浆处理措施 ①用粘土夯填地表裂隙；
②适当降低注浆压力；
③先适当降低双液浆浓度，后再逐步提高水泥浆浓度。
（5）孔内大裂隙跑浆处理措施
若注浆压力长时间不见上升，说明有较大裂隙存在，可能产生孔内大裂隙跑浆，这时，可以采用浆液跃级加浓、适当增加水玻璃含量及多次间隙注浆的方法来解决。
（6）串浆处理措施
对于注浆过程中出现的串浆现象可以采用以下处理措施：
①对串浆孔用木塞或橡胶塞封孔；
②7 个小时后，再进行扫孔压浆；
③间隔3～5 个孔进行压浆，防止串浆。
5、孔外降水井施工方案
该工程在1～10 #抗滑桩施工时，基岩涌水量达100～150 t/ h，经计算基岩渗透系数为K = 21.6 m/d，影响半径R = 811.4 m，采用井内用潜水泵无法排除水流影响，经反复计算，最后采用孔外降水井方案施工。
降水井施工工艺流程主要为：测放井位→挖泥浆池→疏通排水沟→钻机就位→钻进成孔清孔抽渣→焊接定装井管→填砾→洗井、抽水试验。
根据降水设计方案，结合场地岩（土）性特征，采用SH 川丰60 - 1 型冲击钻机揭穿了上覆残坡积粘土夹块、碎石层及强风化带白云质灰岩夹泥岩层，并进入中等风化带3～5 m，以XU600 -3 型回转钻机换径钻至40m 终孔，开孔口径<600mm，终孔口径<400mm，下<360mm水泥制井管成井。钻井时严格按照《供水水质地质钻探及凿井安全技术规程》的有关规定测斜，保证井身顶角倾斜不超过2°。根据钻井设备及钻进工艺，分别采用泥浆、清水两种冲洗液护壁。其中泥浆的性能根据地层稳定情况，含水层的富水程度、水头高低、井深及施工周期等因素确定，以确保泥浆质量，防止井壁坍塌。填砾应用均匀的砾石（砾石的不均匀系数小于2），粒径0.5～1cm，磨圆度好，不合格的砾石不得超过15%，滤料填至含水层顶板以上不小于5 m，并用粘土回填封闭。采用活塞、空压机联合洗井至砂清水净后作抽水试验，其试验类型包括单井和干扰井抽水试验两种。
该工程在抗滑桩上下侧各布置5口<600 mm 降水井，井底安装<360 mm水泥滤水管（降水井井底标高比抗滑桩桩底标高低2 m），上部安装<360 mm 水泥套管，采用200 QJ80/ 44 潜水电机抽水。在抗滑桩桩井开挖及混凝土浇灌过程中，降水井不间断抽水，施工效果比较理想，桩井内不需再抽水，顺利完成了抗滑桩施工。
6、钢板沉井护壁施工方案
该工程在变更设计增加的2 根抗滑桩施工中，开挖至地表以下8 m 時，发现地质状况为流砂夹淤泥，抗滑桩中心距河边仅10 m，无法采用降水井排水；若直接采用井内抽水，无法进行护壁的施工。经反复比较，最后采用钢板沉井护壁施工方案。钢板沉井护壁与混凝土沉井的施工方法类似，主要施工要点如下：
（1）做好电气绝缘，防止钢板沉井护壁带电；
（2）均匀开挖，每30 cm 为一开挖循环，防止钢板沉井护壁倾斜、偏位；
（3）钢板沉井护壁下沉有困难时，要辅以机械冲击下沉，也可以用卷扬机带冲击锥冲击。冲击时，在钢板护壁的顶部搭好支垫，防止偏击。
参考文献：
[1]二阶段施工图设计文件（C20合同段）. 湖南省交通规划勘察设计院，2007
关键词： 复杂；地质；抗滑桩；施工；成本
一、工程概况
四川雅泸高速公路C20合同段起点段有一排抗滑桩，位于孟获河左岸，栗子坪4#大桥右侧陡坡上，滑坡体长约150米，滑体前沿宽约200米。滑体内共有三级滑坡，滑坡后缘呈三角形。从地质资料及滑坡体揭示来看，滑坡主要为密实或半胶结粗砂夹砾石、卵石、漂石层，局部夹厚约0.5～1米的昔格达地层中半成岩的粉砂质泥岩，局部还夹薄层泥岩层或泥质分砂岩。滑体后部厚约22米，中部约10米，滑体前沿残余厚度不大。在上覆层与基岩接触带处，含较丰富风化裂隙水。设计抗滑桩22 根，桩长20 m，桩身截面为2.5 m×3.5 m。设计要求桩的锚固段不得小于桩长的1/3。
二、多种特殊施工措施选定
一般块石土地层，用传统的人工开挖卷扬机提升，较大块石辅以小爆破的施工方案即可解决。但是，遇到地下裂隙水丰富、流砂、淤泥等复杂地质条件时，如果采用传统的人工开挖卷扬机提升施工方案则无法解决，当采用短进尺快支护多循环、随挖随护、井内抽水、孔底注浆止水、孔外降水井降水、钢板沉井护壁等特殊施工方案，才解决了抗滑桩施工难题。
1、短进尺快支护施工方案
11#～19#抗滑桩在锁口以下3米左右，地质为粉质砂土，地下水极为丰富，砂土在渗水作用下，稳定性极差，坍塌严重。针对这种地质情况，将开挖一米改为0.5米（模板随之改变），甚至个别桩每节只开挖0.3米高。在开挖的同时，根据坍塌情况，从上一节护壁砼底部倾斜向外竖向打插Φ16钢筋，再在钢筋外侧水平放置木板等物，对坍塌土进行临时挡护。开挖完成后，立即进行护壁钢筋焊接帮扎、模板安装、护壁砼浇筑。从开挖到护壁砼连续作业完成。
2、随挖随护
20#、21#、22#三个桩开挖到地面下5～7米时，渗水很大，坍塌严重，采用前一种施工方法难以进行。经过认真分析，结合前一种方法及实际地质情况，采用开挖出一边护壁净空后（在开挖过程中同样进行临时支护），立即浇筑护壁砼，缩短临空面滞空时间。然后再陆续开挖、支护其他边的护壁。待四边护壁开挖浇筑完成后，再集中开挖、提升桩孔渣土。
3、井内抽水施工方案
地下水涌水量小于20t/h 时，采用在抗滑桩井内用潜水泵抽水的施工方案。桩井开挖施工时，先在抗滑桩井底对称的两个角开挖两个集水坑，随着抗滑桩开挖深度的增加，集水坑也要相应下挖，两个集水坑交替抽水，交替下挖，确保开挖过程中井内抽水不间断。桩身钢筋绑扎时，井底要保留一个集水坑不间断地抽水，以确保钢筋施工的质量及安全。桩身混凝土施工时，无法进行基坑抽水，采用3～4 根导管同时灌注水下混凝土，顺利地完成了桩身混凝土的施工。
4、孔底注浆止水施工方案
（1）适用条件
适用孔底注浆止水施工方案的有以下两种情况：
①地质条件为基岩，地下裂隙水丰富，涌水量为20～50t/h时，在桩井内用潜水泵无法解决排水问题；
②地质条件为流砂，涌水量为20～50t/h时，桩井临时支护困难，坍塌严重，在桩井内用潜水泵无法解决排水问题。
（2）注浆施工
在每根需要注浆的抗滑桩四周分别布置10～14个注浆孔（注浆孔底标高比抗滑桩桩底标高低1m）。孔底注浆采用的是间隙多次注浆，根据实地情况用水玻璃—水泥双液浆封闭成孔套管底部，然后下注浆花管，最后下高压注浆管并用橡胶球塞封堵。连接好管路后，即可注浆。注浆从孔底往上施工，每段注2m左右。为了确保止水及固结流砂层，确定合适的扩散半径及压力，还需进行注浆试验。根据水压试验和注浆试验结果，综合确定注浆压力为0.2～0.4MPa，最后封孔压力不大于0.5MPa，注浆扩散半径为2 m。
（3）注浆施工要点
①注浆设备采用100/15B 型砂浆泵。
②注浆开始前，在注浆桶内试配浆液，测定凝结时间，直止符合设计要求，这是控制注浆时间的主要依据。
③浆体必须经过制浆机充分搅拌均匀后才能开始注浆，并应在注浆过程中不停和缓慢地搅拌，浆体在泵送前，应经过筛网过滤。
④注浆开始时，应控制注浆流量≤20L/min。
⑤根据初凝时间，采用间隙注浆法，即让一定数量的浆液注入岩石孔缝内，暂停注浆，讓浆液凝固，经几次反复，即可封堵孔缝。由于岩溶裂隙发育，吸浆量大，一般还会产生负压情况，此时先采用水灰比为1：1 的纯水泥浆开注，然后再采用水泥——水玻璃浆液注入，逐步提高浆液浓度，减小水灰比及缩短浆液凝结时间，以提高注浆压力。一般持续一定时间后，注浆压力就会自行上升，如长时间不见压力上升，说明已遇到较大溶洞或与外界有通道连通，或有较大的裂隙存在等。该工程每个注浆孔采用约4次间隙注浆，并逐次提高浆液浓度。第1次注浆1小时，无压力，第2次与第1次间隙0.5小时，一般也无压力，第3次与第2次间隙6小时，注浆0.5 小时，压力很小并不稳定，第4次要间隙24 小时后，再注0.5 小时，这样在第4次注浆后压力基本能稳定在0.3～0.5MPa，便可封孔，即用浓浆灌注至钻孔底部，直至孔口流出浓浆液并不吸浆为止。如浆液压力小于0.3 MPa，仍需按第4次方法注浆。
⑥当注浆正常时，待凝结后，要重新进行钻孔至原孔底，经过清水洗孔后进行水压试验，以检查注浆效果，若进水量大于10L/ min，则需进行复灌。
⑦注浆完毕应立即拔管，否则浆液会把管子凝住而增加拔管难度。拔管时宜使用拔管机，管拔出后，应及时刷洗，以便保持通畅洁净。
（4）地表跑浆处理措施 ①用粘土夯填地表裂隙；
②适当降低注浆压力；
③先适当降低双液浆浓度，后再逐步提高水泥浆浓度。
（5）孔内大裂隙跑浆处理措施
若注浆压力长时间不见上升，说明有较大裂隙存在，可能产生孔内大裂隙跑浆，这时，可以采用浆液跃级加浓、适当增加水玻璃含量及多次间隙注浆的方法来解决。
（6）串浆处理措施
对于注浆过程中出现的串浆现象可以采用以下处理措施：
①对串浆孔用木塞或橡胶塞封孔；
②7 个小时后，再进行扫孔压浆；
③间隔3～5 个孔进行压浆，防止串浆。
5、孔外降水井施工方案
该工程在1～10 #抗滑桩施工时，基岩涌水量达100～150 t/ h，经计算基岩渗透系数为K = 21.6 m/d，影响半径R = 811.4 m，采用井内用潜水泵无法排除水流影响，经反复计算，最后采用孔外降水井方案施工。
降水井施工工艺流程主要为：测放井位→挖泥浆池→疏通排水沟→钻机就位→钻进成孔清孔抽渣→焊接定装井管→填砾→洗井、抽水试验。
根据降水设计方案，结合场地岩（土）性特征，采用SH 川丰60 - 1 型冲击钻机揭穿了上覆残坡积粘土夹块、碎石层及强风化带白云质灰岩夹泥岩层，并进入中等风化带3～5 m，以XU600 -3 型回转钻机换径钻至40m 终孔，开孔口径<600mm，终孔口径<400mm，下<360mm水泥制井管成井。钻井时严格按照《供水水质地质钻探及凿井安全技术规程》的有关规定测斜，保证井身顶角倾斜不超过2°。根据钻井设备及钻进工艺，分别采用泥浆、清水两种冲洗液护壁。其中泥浆的性能根据地层稳定情况，含水层的富水程度、水头高低、井深及施工周期等因素确定，以确保泥浆质量，防止井壁坍塌。填砾应用均匀的砾石（砾石的不均匀系数小于2），粒径0.5～1cm，磨圆度好，不合格的砾石不得超过15%，滤料填至含水层顶板以上不小于5 m，并用粘土回填封闭。采用活塞、空压机联合洗井至砂清水净后作抽水试验，其试验类型包括单井和干扰井抽水试验两种。
该工程在抗滑桩上下侧各布置5口<600 mm 降水井，井底安装<360 mm水泥滤水管（降水井井底标高比抗滑桩桩底标高低2 m），上部安装<360 mm 水泥套管，采用200 QJ80/ 44 潜水电机抽水。在抗滑桩桩井开挖及混凝土浇灌过程中，降水井不间断抽水，施工效果比较理想，桩井内不需再抽水，顺利完成了抗滑桩施工。
6、钢板沉井护壁施工方案
该工程在变更设计增加的2 根抗滑桩施工中，开挖至地表以下8 m 時，发现地质状况为流砂夹淤泥，抗滑桩中心距河边仅10 m，无法采用降水井排水；若直接采用井内抽水，无法进行护壁的施工。经反复比较，最后采用钢板沉井护壁施工方案。钢板沉井护壁与混凝土沉井的施工方法类似，主要施工要点如下：
（1）做好电气绝缘，防止钢板沉井护壁带电；
（2）均匀开挖，每30 cm 为一开挖循环，防止钢板沉井护壁倾斜、偏位；
（3）钢板沉井护壁下沉有困难时，要辅以机械冲击下沉，也可以用卷扬机带冲击锥冲击。冲击时，在钢板护壁的顶部搭好支垫，防止偏击。
参考文献：
[1]二阶段施工图设计文件（C20合同段）. 湖南省交通规划勘察设计院，2007