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沈阳地铁1号线南京街站一南市站区间盾构工程为避免干扰交通，盾构机采用封闭式车站调头始发的施工方式，在施工中通过软件模拟，事先确定最佳施工路线，控制各项工艺流程和操作要点，规避了施工风险。
封闭式车站盾构调头始发施工技术
【摘 要】
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沈阳地铁1号线南京街站一南市站区间盾构工程为避免干扰交通，盾构机采用封闭式车站调头始发的施工方式，在施工中通过软件模拟，事先确定最佳施工路线，控制各项工艺流程和操作要点，
【机 构】
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中建市政建设有限公司
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2009年11期
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