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用离散梁法建立钢板弹簧的动力学模型，采用ADAMS／Insight分析动力学参数对钢板弹簧刚度的影响，应用ADAMS／View中的Optimization实现对钢板弹簧的弹性模量和绕Y轴的转动惯量等动力学参数的修正，最终通过仿真分析完成对钢板弹簧刚度的优化。对优化前、后的刚度曲线和理论曲线进行对比分析，验证了模型的有效性，为整车动力学模型的建立和仿真分析奠定了基础。