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这位宝马车友对声音的品质要求非常高,追求的是音质原汁原味的高保真效果。虽说原车已经配备了三分频系统,但是干瘪毫无质感的高音,以及单薄的中低频效果,多少让人产生美中不足的感觉。来到专业汽车音响店,车主在试听对比之后,最终选择升级摩雷顶级汽车音响系统。采用原车主机加配音频处理器进行主动分频的方式,更好的提升座驾的汽车音响效果。器材安装方面,要求尽可原位换装,不做大改动,尾箱做简单倒模以固定功放。这样的安装效果低调而又略显奢华,甚合车主之意。
高音原位换装在门板的三角板位置。高音的存在能够大大增加整个声场的环绕感觉,清透的高音,加强效果的层次感,使得音符的解析力的细节都能完美体现。好的高音,在经过专业的调试之后,效果改善很多。坐在车内,能明显感觉到音乐从前方传播过来,十分亲近。左右两边三角挡窗和人耳之间都没有任何障碍物,信号可以直接、完整地传到耳中;安装的高度和人耳几乎近等高,能够让音场天然就保持在合理的水平高度。
中音喇叭对应原位换装,并无其它的改动。很多车主在改装音响的时候并不想要改变车门原本的样子,这是很多爱车人士的心理。他们都希望车子能保持最初的样子。原位无损安装,不会造成原车门的改变,符合车主对于车内风格原汁原味的追求。
各个车型的安装方式都不一样,需要把外层模块拆卸安装喇叭,以确保喇叭的固定和定位,喇叭的背部加垫了,经过防水处理的木垫圈,避免和门板接触的共振,这给音响的播放提供了一个良好的环境,能更加清晰自然的还原了音乐本身,而不夹杂各种让人听的难受的杂音。
喇叭的安装必然是少不了木垫圈,木垫圈能使喇叭更大限度的发挥它的功用,保持音响的播放环境,防止下雨的时候雨水渗透到车门使喇叭生锈,也延长喇叭的使用寿命。因此,木垫圈不是“英雄无用武之地”。此次升级还搭配6英寸的低音喇叭,用以补充低音。一套完善的音响系统中,配置低音部分能让整体的效果更为饱满,让听音乐的感觉舒服许多。
改装车型:宝马520i
音源:原车主机
前声场喇叭:以色列摩雷海碧丽4英寸套装喇叭 一对
以色列摩雷海碧丽4英寸套装喇叭 一对
以色列摩雷意雷6.5英寸中低音 一对
编辑点评:
素以人声著称的摩雷全力投入到喇叭单元的自主研发、创新及生产中,现今摩雷已拥有多项超前的专利技术,得到广大发烧友的认可,也在全球占有广泛的市场份额。此次车主选用的是摩雷汽车喇叭中高级系列产品——海碧丽欧韵迅(HYBRID OVATION)),此套喇叭最大的特点在于它重放的声音非常真实和清晰,每一个音乐细节都能得到充分的表现。
高音原位换装在门板的三角板位置。高音的存在能够大大增加整个声场的环绕感觉,清透的高音,加强效果的层次感,使得音符的解析力的细节都能完美体现。好的高音,在经过专业的调试之后,效果改善很多。坐在车内,能明显感觉到音乐从前方传播过来,十分亲近。左右两边三角挡窗和人耳之间都没有任何障碍物,信号可以直接、完整地传到耳中;安装的高度和人耳几乎近等高,能够让音场天然就保持在合理的水平高度。
中音喇叭对应原位换装,并无其它的改动。很多车主在改装音响的时候并不想要改变车门原本的样子,这是很多爱车人士的心理。他们都希望车子能保持最初的样子。原位无损安装,不会造成原车门的改变,符合车主对于车内风格原汁原味的追求。
各个车型的安装方式都不一样,需要把外层模块拆卸安装喇叭,以确保喇叭的固定和定位,喇叭的背部加垫了,经过防水处理的木垫圈,避免和门板接触的共振,这给音响的播放提供了一个良好的环境,能更加清晰自然的还原了音乐本身,而不夹杂各种让人听的难受的杂音。
喇叭的安装必然是少不了木垫圈,木垫圈能使喇叭更大限度的发挥它的功用,保持音响的播放环境,防止下雨的时候雨水渗透到车门使喇叭生锈,也延长喇叭的使用寿命。因此,木垫圈不是“英雄无用武之地”。此次升级还搭配6英寸的低音喇叭,用以补充低音。一套完善的音响系统中,配置低音部分能让整体的效果更为饱满,让听音乐的感觉舒服许多。
改装车型:宝马520i
音源:原车主机
前声场喇叭:以色列摩雷海碧丽4英寸套装喇叭 一对
以色列摩雷海碧丽4英寸套装喇叭 一对
以色列摩雷意雷6.5英寸中低音 一对
编辑点评:
素以人声著称的摩雷全力投入到喇叭单元的自主研发、创新及生产中,现今摩雷已拥有多项超前的专利技术,得到广大发烧友的认可,也在全球占有广泛的市场份额。此次车主选用的是摩雷汽车喇叭中高级系列产品——海碧丽欧韵迅(HYBRID OVATION)),此套喇叭最大的特点在于它重放的声音非常真实和清晰,每一个音乐细节都能得到充分的表现。