论文部分内容阅读
城市轨道交通车站客流量的变化具有复杂的非线性特点，通过对某些车站一天的客流量时间序列的分析，发现其客流量的变化具有自相似性，并且满足某种拟周期性。本文采用迭代函数系统模型描述城市轨道交通车站客流量的变化特征，用计算机自动求解该迭代函数系统的相关参数，在此基础上采用分形插值的方法模拟产生动态的客流。通过与实际客流调查数据的对比分析可以看出，该方法模拟产生的客流不仅与实际客流较好地吻合，而且能更好地描述客流的非线性特征。