超长行程螺杆式启闭机的安装方案设计与应用

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  [摘 要] 在菲律宾城市供水工程引水渠道水工金属结构安装中,其中进水口工作闸门的双吊点螺旋式启闭机其特点为双吊点且行程超长。由于此类启闭机很少见,所以安装方法无经验可循。本文根据其特点制订了详细施工方案,在施工过程中解决了出现的问题,保证了施工进度及质量,对类似工程具有一定的借鉴意义。
  [关键词] 菲律宾供水工程 双吊点螺杆式启闭机 安装方案
  中图分类号:TV664 文献标识码:A 文章编号:
  1、工程概况
  2、螺杆式启闭机安装工艺流程
  螺杆式启闭机安装工艺流程为:
  3、超长行程螺杆式启闭机的安装
  3.1 设备清点、二次倒运
  该引水渠进水口在UMIRAY工地,出水口在MAKUA工地。启闭机由港口经公路运输至MAKUA工地,MAKUA工地至UMIRAY工地无公路,为抢工期,由直升机将启闭机机体和连接轴、基础螺栓运至UMIRAY工地,待启闭机机身安装好,再将长螺杆,螺杆护罩,螺杆支承架及其它附件由轨道机车牵引的轨道小车经13公里长隧洞运至UMIRAY工地。
  3.2 启闭机机身就位
  根据前面的启闭机布置图知道,启闭机无法利用吊车直接就位,采取的方法是:用20t汽车吊将启闭机机身吊上启闭机操作平台,再由人工分别将主机,副机搬运至安装位置。在操作平台一期砼浇注时,为启闭机安装位置预留一长方孔和加固钢筋。
  3.3 长螺杆就位
  利用吊车先将螺杆吊至3#与2#引水渠之间,再用倒链式牵引器配合人工将螺杆分别倒运至各工作门槽里,在倒运过程中需相当细心,防止螺杆折弯;同时,螺杆外包装在倒运过程中不能拆除,以保護螺杆螺纹。
  3.4 启闭机调整、固定
  3.4.1 粗调主机、副机位置
  在启闭机安装之前,利用检修闸门电动葫芦已经将工作闸门落至门槽里,因此,根据闸门上吊耳的实际位置,先在启闭机操作平台上粗调启闭机主机,副机位置。
  3.4.2 安装螺杆
  在穿螺杆之前,必须将限位行程撞块安装在螺杆上,因为螺杆下部为光杆,因此无法将撞块从下往上安装。安装时必须注意撞块方向,小头向下,以利于限位开关撞头的撞击。由于螺杆太长,无法一次牵引到位,采取分步牵引:先用倒链式牵引器分步骤将螺杆倒运至闸门旁,上边牵引,下边靠人工撬动,不断变换牵引点,以不折弯螺杆为目的。待螺杆伸出闸门检修平台以后,再利用螺杆顶部的丝扣安装一螺杆吊耳,在启闭机机身上方安装三脚架,将倒链式牵引器挂在吊耳上,牵引螺杆入启闭机传动螺母上;用人摇动启闭机,下面利用螺杆与闸门连接的吊耳孔卡住螺杆,防止其转动,利用丝杆传动原理,将螺杆安装在启闭机机身上。在螺杆安装过程中,需注意以下几点:
  (1)螺杆安装前,仔细检查传动螺母丝扣和螺杆丝扣,打磨光毛刺;同时要仔细检查传动螺母底端和螺杆顶端的丝扣。由于螺纹机加工时收尾螺纹厚度是逐渐变薄的,最后将近半圈的厚度很小,刚性及强度太低,在安装前应将这部分螺纹用角向磨光机磨掉,同时用锉刀将丝扣尾端修整好,以防止在穿螺杆时这部分丝扣因牵引力作用而变形,从而卡住螺杆,阻止了螺杆与螺母的配合,致使螺杆穿不上;
  (2)穿螺杆时,需在启闭机和螺母上涂上润滑脂,以利于螺杆运动;
  (3)在整个螺杆安装过程中,吊点的选择很重要。随着螺杆的移动,其牵引点位置也应跟着调整。由于螺杆太长,其本身刚性较差,容易产生水平弯曲,但螺杆又是启闭机的核心部件,因此,必须保护好螺杆,在牵引过程中不能强用力,仔细观察螺杆变形情况,禁止螺杆出现塑性变形。在牵引过程不顺利时,必须找出原因,仔细分析,重新调整牵引方法和起吊点后再重新起吊。
  3.4.3 启闭机调整、固定
  由于闸门已在门槽中,因此在调整启闭机螺杆时,可在启闭机主机、副机可动的情况下,分别调整主机、副机螺杆。其方法是:在连接前,应先将吊耳轴与闸门和螺杆分别试穿,合格后将螺杆和闸门吊耳相连接。调整主机机身,控制主机的水平度,利用框式水平仪测量机身水平度,分左右和前后两个控制方向,水平度控制在1mm以内;同时更重要的是控制螺杆本身的垂直度,在螺杆全行程范围内,利用线锤(因施工现场条件限制无经纬仪可用)控制左右和前后两个方向上的垂直度。前、后方向垂直度控制在2mm以内,左、右方向上可控制在3mm以内,因为闸门吊耳与螺杆相连接处,在左右方向上有3mm左右间隙。边调整主机机身,边测量螺杆垂直度和机身水平度。启闭机调整应以螺杆垂直度控制为主,机身水平度为辅,门槽中心线再次之。启闭机粗调是用撬棍移动的方法,细调是在粗调的基础上焊上基础螺栓,利用基础螺栓上、下螺母调整。螺杆垂直度,机身水平度和至门槽中心线距离合格后,紧固基础螺栓,同时应用焊接预留插筋的方法加固基础螺栓,以防止二期砼浇注时启闭机移动。启闭机主机安装好后,再用用样的方法调整启闭机副机;最后安装启闭机主机、副机之间的联接轴。由于联接轴的连接是可轴向移动的,因此联接轴的安装比较容易,在对联接轴孔时,需预先在调整副机时,先将左右孔对准,再将副机螺杆与闸门吊耳相连,必要时可用手动方法转动螺杆本身而穿上螺杆与闸门之间的吊耳。
  3.4.4二期砼浇注
  浇注二期砼时,应作模而预留砼孔,以便螺杆顺利上下动作,螺杆与砼孔的间距不能小于10mm,此处应以上行程撞块的外径为测量基准,而不是螺杆本身直径;其次在浇注砼时,应采取措施防止砼溅落在螺杆上,保护好螺杆。二期砼浇注完后,应复测螺杆直线度、机身水平度和两螺杆之间距离,在砼强度已达到设计强度后方可进行启闭机试验工作。
  3.4.5电器控制柜安装
  按照启闭机电器安装接线图接线,测量电机绝缘电阻和制动器线圈绕阻,确保其性能符合规范要求;同时安装好上行程开关和下行程开关,接好电源,确保其接线正确,各单项数据合格后方可试车。   3.4.6 手动、电动试车
  在试车前,应加满启闭机蜗轮蜗杆减速箱内润滑脂,同时在螺杆上涂抹一些润滑脂。检查闸门上有无卡阻物;清理门槽,确保门槽内干净,无阻碍物;试车时,先用手动方法试运行。提升闸门门叶时,应用清水冲淋橡皮水封,以免损坏水封。在全行程范围内提升、下落闸门三次,检查螺杆、螺母传动情况,闸门运行是否顺畅;同时调整上下行程撞块位置;在手动试车合格后,再进行电动试车,应先采用点动方式检查电机运转方向是否正确,确保正确无误后,方可进行全行程范围内的试车。此时应安排专人监视闸门运行情况,电机运行是否平稳及噪音温升情况;蜗轮蜗杆减速器的转动及温升情况。发现有异常情况时,应立即停机,检查原因,采取切实可行的方法完全排除故障后,方可重新试车。在启闭机全行程范围内提升、下落闸门各三次。
  3.4.7 螺杆护罩,螺杆护罩支承架安装
  由于启闭机螺杆太长,因此螺杆护罩分上、下两节制造。上节包在下节的外面,当螺杆行程超出下节长度时,上节可跟着螺杆进行上、下动作。上节螺杆护罩长4.5m,下接螺杆护罩长4m,分别用无缝钢管制造,并装配了有机玻璃制的监视窗。安装时,先安装螺杆护罩支承架,然后再安装螺杆护罩。螺杆护罩的安装控制方法同螺杆安装。需注意的是,由于该螺杆护罩的上节要随螺杆一起上升、下降,因此,螺杆上部的下行程撞块的导向尺寸很关键,其导向锥面锥度应比较大,以防止下行程限位撞块由螺杆护罩上节运动到螺杆护罩下节时卡住。
  3.4.8 试运行
  此次试运行主要检查螺杆护罩的动作情况,以及螺杆在螺杆护罩内的运动情况,应确保螺杆护罩动作顺畅,螺杆在螺杆护罩内无干涉,特别是由螺杆护罩上节过渡到螺杆护罩下节处;最后细调上、下行程撞块位置,确保闸门在最上端和最下端处都能正常动作,特别是闸门在最下端处,以免损坏螺杆。
  3.4.9试运行注意事项
  A:操作启闭机的人员必须经过专门培训,培训合格后,持证上岗;
  B:操作一台启闭机必须配有两名工作人员,一人操作按钮,一人观察闸门运行情况;操作按钮的人(以下简称人员A)必须隨时与观察闸门运行的人(以下简称人员B)联系,人员A必须听从人员B的指挥;人员B在闸门下降和起升过程当中,必须确保门槽内干净,无阻碍物,保证闸门顺利上升或下降;人员A必须待在控制柜旁,随时作好让设备停止运行的准备;
  C:将闸门关闭时,在门叶距离门槽底部30mm时,人员A与人员B必须特别注意,人员A改用点动操作或手动操作,人员B必须确保门槽底部干净,无异物。当门叶底部水封压缩5mm,无明显漏水现象时,停止闸门的下降动作,否则,极有可能损坏启闭机设备;
  D:绝对不能将上、下行程限位开关当成停止按钮,限位器仅仅起限位作用,是一种保护性措施,在操作按钮失灵来不及断电的情况下,用它保护设备,它不是制动器,操作人员应主动操纵停止按钮或进行点动操作而让设备停止运行。
  4、结论
  工程实践表明:上述安装方案完全可以保证安装质量与进度。可供类似工程施工借鉴。
  作者简介:
  姓名:吴继彬 出生年月:1977年08月 籍贯:山东、单县 职务:厂长 职称:工程师 从事专业领域:金属结构制造
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