体育摄影的精髓在于能把比赛中瞬息万变的运动员，以完美的构图、恰到好处的抓拍定格 。过往由于设备限制，摄影机要跟拍一些极限或竞速运动时难度很大。有了无人机，尤其是具备跟随飞行功能的产品，开启运动模式，可以流畅而毫无阻碍地记录下赛场上奔驰的运动员或赛车。机随心动，为体育摄影打开全新天地。


　　自小就喜欢航模，3年前开始接触4轴飞行器。一开始都是自己组装，续航、稳定性跟现在都没法比，一直实验着想把相机带上去，当时能把Go Pro吊上飞机拍一段视频都能让自己惊喜的不得了。
　　后来大疆出了精灵2V，第一时间买了这个有摄像头的无人机。当时乐此不疲，几乎每天都要在户外飞上一两次。精灵3 Advance、悟Pro，都在第一时间就入手了，从便携性、相机性能来看，我觉得悟Pro是我最好的选择。
　　生活中与摄影的接触颇多，特别是买了悟Pro之后，已经不仅仅把无人机当成玩具，而是逐渐变成不可或缺的工具。无论是拍摄视频还是照片，它都能超预期地满足我的要求。由于职业的关系，经常参与一些赛车赛事，我开始把无人机拍赛车当成一种主要角度进行拍摄了。


　　今年7月份，世界级飘移赛D1GRAND PRIX漂移系列赛中国站的预选赛，在麻涌珠三角汽车博览中心热闹上演。受主办方的邀请，我们作为报道团队现场进行拍摄，我主要负责航拍。
　　漂移赛场地大多空旷，不会有很长的大直线，都是些弯道比赛，而且赛车比赛的时候都是单辆或者两辆，对于航拍来说非常便利。即便是拍摄追车视频，也不用担心无人机的速度跟不上车辆，因为赛车马上就要转弯，只要掌握好赛道的线路，对车辆速度有足够预判，拍出很好的连续镜头并不需要卖弄技巧。
　　拍摄照片的时候，无人机通常飞得很低，在赛事主办方允许的情况下，尽可能贴近车辆拍摄。漂移赛车过弯的速度都很高，一定要提起选好焦点对好焦，等待赛车进入焦点的那一刻按快门，并且一定要习惯悟Pro的快门时滞，按快门要有个提前量。


　　像赛车这种赛事，电池尽可能多带。悟Pro飞行时间是10来分钟，在这种高速跟拍的情况下，电池消耗地很快，保险起见一般10分钟就要换一次电池。刚换下的电池都特别烫，不能马上充电，为了能快速充电，我会把电池放到空调出风口迅速降温。
　　碰上旭日高照，赛场就是个晒场，作为飞手一定要准备好防晒装备，帽子、袖套必不可少。为了能在阳光下看清屏幕，监视屏遮光板也是必需品。可能很多人也跟我一样，觉得这些监视屏遮光板效果并不好，如果能有人给你撑把伞自然更好，如果没有，可以试下把衣服遮在监视屏和自己头上，反而这样看屏幕的效果是最好的。
　　8月底，“二十四道拐杯”2016中国摩托车越野锦标赛（晴隆站）在贵州省黔西南州晴隆史迪威小镇赛车场举行。我也去参与了现场航拍。


　　拍摩托车越野场地赛，跟拍漂移赛车有很大的不同，首先场地是高低有起伏的，不像漂移赛就是一整块平地。其次，同时比赛的人数众多，拍摄时很难保证主体，想拍些领先的车手，必须先观察几圈，先找到他们。
　　拍摄摩托车的角度也跟汽车不同。当你垂直往下拍摄汽车，汽车的形状，颜色，花纹这些都构成了一种美。但是摩托车从上往下拍，就感觉看到的是一条横线，难以形成美感。所以拍摄时，角度尽量要平视，从侧面或者正面去拍，但是显然，从这种角度去航拍很困难也很危险。
　　能把航拍变成工作，也算是一个船到桥头的过程。虽然辛苦，但有所值。兴趣是最好的老师，工作与兴趣相结合，在这个过程中也不断学习成长，便是幸事了。