【摘 要】
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目的 探究城市轨道交通车站行车人员作业前后心理疲劳及认知能力变化.方法 分别使用MAX PULSE及维也纳测试系统对一名受试者进行为期八天的日常生产作业下心理疲劳及认知能力测量.结果 日常生产工作后,被试的综合压力升高,抗压能力下降,LF/HF值与交感/副交感值均增加.持续性注意力中正确反应平均时间和错误反应平均时间普遍升高,表明被试长时间注意集中并作出反应的能力下降.决断力中的正确反应数普遍增大,表明做出简单刺激做出正确反应能力有所增加,但遗漏反应数和错误反应数也普遍增大,表明在疲劳环境下长期集中并保持
【机 构】
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上海工程技术大学城市轨道交通学院,201620上海
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目的 探究城市轨道交通车站行车人员作业前后心理疲劳及认知能力变化.方法 分别使用MAX PULSE及维也纳测试系统对一名受试者进行为期八天的日常生产作业下心理疲劳及认知能力测量.结果 日常生产工作后,被试的综合压力升高,抗压能力下降,LF/HF值与交感/副交感值均增加.持续性注意力中正确反应平均时间和错误反应平均时间普遍升高,表明被试长时间注意集中并作出反应的能力下降.决断力中的正确反应数普遍增大,表明做出简单刺激做出正确反应能力有所增加,但遗漏反应数和错误反应数也普遍增大,表明在疲劳环境下长期集中并保持注意力的能力下降.心理疲劳与认知能力之间存在相关性,心理疲劳与认知能力的持续性注意力及反应力存在一定影响.结论 常日班车站行车人员日常生产作业后,会导致心理疲劳增加,部分认知能力有所下降.
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