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建立了防爆栅栏的流体动力学模型,利用CFD软件对防爆栅栏的内部流场进行了计算分析,并进行了发动机台架实验验证.结果表明,防爆栅栏两端的方管长度对其性能有着重要影响,加长防爆栅栏进出口端的方管,可以减小气体流动的局部损失,增加气流的稳定性,改善进、排气性能,提高发动机的动力性和经济性.
柴油机防爆系统气体流动特性
【摘 要】
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建立了防爆栅栏的流体动力学模型,利用CFD软件对防爆栅栏的内部流场进行了计算分析,并进行了发动机台架实验验证.结果表明,防爆栅栏两端的方管长度对其性能有着重要影响,加长
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2006年10期
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