邵宁 国企改革以管资本为主

来源 :英才 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dafeidafeifeida
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  对于十八届三中全会之后国有企业改革的走势,现在很多人关注这个问题,社会上也有不同的解读。我个人的感受是,三中全会一方面坚持了市场化的改革方向,另一方面改革的路径安排比较符合实际,能够比较好地解决我们面临的一些重大问题。对于企业家来说,这是一个好消息。
  三中全会的《决定》有几点新意:
  第一点,以管资本为主加强国有资产监管。组建若干国有资本运营公司和国有资本投资公司。这意味着现有的国有资产监管体制的框架需要进一步调整,从两层结构要变成三层结构。
  我的老领导陈清泰先生一年前发表过一篇非常重要的文章,提出要把国有资产出资人机构的监管职能和股东职能分开。实际上三中全会的决定就体现了他的这种提议。对于资本而言,主要是优化配置和取得回报的问题,具体从事什么样的业务是不重要的。所以管资本为主意味着出资人不能够管得过细、管得过于具体。比如说你能做什么业务、不能做什么业务,不应该再划归到监管范围之内了。对于企业而言,以后的施展空间会比以前更大。
  第二点,分类监管和改革。三中全会《决定》提出“准确确定不同国有企业功能”,体现了分类改革和监管的理念。对于公益性的国有企业,《决定》的思路是能够放开、能够引入竞争机制的行业尽可能放开;对于尚不具备放开条件的垄断性行业,实行政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容的改革。
  应该说这样的思路符合这类企业的特点,也是国外非常成熟的做法。对于目前处于垄断行业企业的改革,下一步方针应该是改革加上监管。对于竞争性的国有企业改革的要求,是和其他所有制经济发展成为混合所有制,可以相互持股,也可以通过资本市场实现公众化。从发展公众公司的角度,和前几年的改革思路是一致的。
  分类改革的提出,使市场化改革具备了可操作性。前几年方向是明确的,但是操作性感觉不足,原因是什么?我们的国有企业情况差异太大,在市场化改革的方向上,同步向前推进是不现实的。所以能够让现在的市场化改革起步的唯一办法,就是让竞争性国有企业在市场化的改革方向上先走一步。这是一个比较现实的办法。
  第三点,建立职业经理人制度。国有企业的干部管理体制改革,一直是改革中的难点。这方面进展不仅有观念上的障碍,也有操作上的困难。
  如果下一步的国资监管体制转成三层结构,操作上的困难会比较容易解决。国有资本运营公司、投资公司的领导人员,可以暂时维持这种行政任命的状态,缓一步市场化;但是下面大量的企业就可以一律实行职业经理人制度,从市场中选拔,不合适的通过市场退出。这样操作上的问题比较容易解决。
  总之,十八届三中全会《决定》在国有企业改革的方向上提出了一些新的举措。如果操作得好,改革会向市场化的方向迈出新的步伐,国有企业的市场化程度会进一步地提高,与其他所有制经济的合作和融合会进一步扩大。正因为如此,我认为十八届三中全会的决定对于企业家而言是好消息。
  (本文节选自演讲人在“第十三届中国年度管理大会”上的演讲,标题为编辑所加。)
其他文献
选择永远不是一件简单轻松的事。  一开始,铁道部就明确了南车四方公司和北车长客公司作为引进动车组技术的两家唯一企业,而对中国市场表示浓厚兴趣的国外企业有4家,他们是“日本大联合”(由川崎、三菱电机、日立、伊藤忠等六家核心企业组成,日本交通省在其中起很大的协调作用)德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪。  “一女二嫁”  庞巴迪已与南车四方公司在青岛建有合资企业,如果选择庞巴迪,他们会把技术和生产
期刊
炎热夏日,上海外高桥造船厂内依然忙碌,但这并不能褪去中国船舶工业集团公司(以下简称中船集团)董事长胡问鸣心中的担忧:“2015年才是底,2016年才能往上恢复。”  仅从数字上看,中船集团2014上半年的业绩并不差,主要经济指标延续了2013年成功扭亏为盈以来的稳步增长势头,营业收入同比增长44.8%,利润更是达到了去年全年的1.55倍。系统工程研究院、外高桥造船等11家下辖单位实现收入、利润双过
期刊
“利润薄,竞争大,辛苦是必然的。”在威立雅环境服务中国公司(简称威立雅)总裁周小华眼中,做环保产业并没有外界想象的那般滋润,“虽然周围有很多机会和诱惑,但我始终在这个行业里呆着,这也许是命中注定的吧。”  中国环保市场空间巨大已是公认,但周小华认为真正的问题不仅在于技术突破和商业模式创新,更在于文化、观念和整个产业机制能否转变。  周小华告诉《英才》记者,作为全球最大的综合性环境服务商,威立雅从当
期刊
父兮生我,母兮鞠我。拊我畜我,长我育我。顾我复我,出入复我。  对于子女来说,父母恩情深重,三生报答尚轻。《父母恩重难报经》云:父母恩德,无量无边。  然而,如今世人多为生计疲倦奔波,侍奉父母身边亦不多,尽全孝道更是难事。虽然父母不图子女的任何回报,但常念父母恩情,不忘父母旧事,或许,多少可让他们感到心不孤独、稍感欣慰吧。  王计 父母让我没随波逐流  口述| 东方电气集团公司董事长 王计  我在
期刊
一个单位存在的问题,少数是普通员工的责任,大数源于管理者和管理制度。  管理就是沟通、沟通、再沟通,管理的艺术在于沟通的技巧和真诚。管理从思想上来说是哲学,从理论上来说是科学,从操作上来说是艺术。  管理就是用合适的方法管人管事。对于不同的部下,采取不同的管理方法。管理的主要技能是宽容部下所短,充分发挥部下所长。不能容忍部下的管理者也不是优秀的管理者。管理就是把复杂的问题简单化,把混乱的事情规范化
期刊
前不久,受邀参加“宾利克鲁工厂探访之旅”,我在宾利汽车总部——英国克鲁,见到了宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生。  原本的接待行程上,并没有与杜翰墨见面的安排。宾利的工作人员告诉我,听到有中国记者在克鲁做客,杜翰墨专程从伦敦乘火车赶来。用他本人的话讲,就是为了能多听一听“来自中国市场的声音”。  在宾利克鲁工厂边刚刚建好的CW1展厅,我们见到了刚
期刊
国资改革先找定位  《英才》:你怎么看待未来国企改革的方向?  王会生:三中全会确定了国资改革方向,就是要搭建两类公司:一类是国有资本投资公司,一类是国有资本运营公司。对我们这些投资公司的人来说,我们探索了20 年,现在我们的工作方向终于得到了各方的认可。  原来我们独资的,可以卖掉一部分股份,有些可以保留控股,有些可以参股。国投信托为什么要引入泰康?因为这个行当,市场化程度太高。原  有体制、管
期刊
在今年两会发布的政府工作报告中,“改革”一词被提及77次,改革举措涉及方方面面。2014年作为“全面深化改革元年”,能否开好局,起好步,关系重大。有人说,中国目前的“深水区”改革能否成功,不仅影响到中国未来的发展,而且影响到世界未来的发展。  毋庸置疑,在经济增长方面,中国走了30几年的快车道,其速度让世界瞠目结舌,但在飞驰的过程中所留下的遗憾与隐患也不可回避。产能过剩、大气污染、结构发展不合理…
期刊
经济学者中,有一部分被称为“唱空者”。他们经常发出盛世危言,媒体称他们的预言是“黑天鹅事件”,美国知名经济学家鲁比尼就因预言经济危机被《纽约时报》封为“末日博士”。  “中国经济下行会从2007年下半年开始,原因是国内的生产过剩和国际金融危机爆发,这种‘内外需紧缩双碰头’的出现,导致中国经济增长出现不断下行趋势,甚至爆发危机,而走出低谷的主要措施只有城市化。”这是中国宏观经济学会秘书长王建在200
期刊
新一轮改革大幕正在拉开,企业家如何抓住未来趋势?在大数据、第三次产业革命、互联网金融等新产业模式来临之际,大企业如何洞见未来?各种所有制企业如何在新的经济形势下,如何进行融合发展?混合所有制又会给企业带来哪些机遇?  11 月29 日,由《英才》杂志、新浪网、北京青年报联合主办,华夏幸福基业股份有限公司、沃尔沃汽车集团、工银金融租赁有限公司等协办的“2013(第十三届)中国年度管理大会”上,近40
期刊