【摘 要】
：
本文主要以责任督学必备素质为重点进行阐述，首先分析影响责任督学素质能力培养的因素，其次从注重学习与思考、扩展责任督学知识储备量、依法实施工作、公正行使自身权力、自主交流沟通、增强督学成效、形成网络机制、信息化处理挂牌督导、完善培训制度、促使督导工作专业化几个方面深入说明并探讨提高责任督学素质能力的思考，旨在为相关研究提供参考资料。
论文部分内容阅读
本文主要以责任督学必备素质为重点进行阐述，首先分析影响责任督学素质能力培养的因素，其次从注重学习与思考、扩展责任督学知识储备量、依法实施工作、公正行使自身权力、自主交流沟通、增强督学成效、形成网络机制、信息化处理挂牌督导、完善培训制度、促使督导工作专业化几个方面深入说明并探讨提高责任督学素质能力的思考，旨在为相关研究提供参考资料。
其他文献
随着国内机场航班量的持续增长,机场群的航班延误问题变得严重,航班时刻优化是缓解航班延误问题的重要手段之一。因此,探索如何实现机场群航班时刻优化是缓解机场群航班延误问题的关键。本文从冲突点容量约束的角度对航班时刻优化问题展开研究。首先,解释机场群的概念,简述我国四大机场群发展现状并基于数据包络分析法（DEA）评价其运行效率。其次,将国内外关于航班时刻优化的研究现状进行总结调整,得出航班时刻优化基础模
当前实际场景中大多数的安检工作依然需要人工进行,人工检测一方面工作效率不高,另一方面在人类疲惫状态下也难免会出现错误,所以实现X光安检图像中违禁品的自动检测对于提高安检工作质量具有十分重要的社会意义。虽然目前已经有部分国内外的学者对X光图像违禁品检测领域的相关内容进行研究,但如何进一步提高违禁品的检测效果仍然是我们接下来需要研究的重点内容。因此,本文从提高违禁品的检测精度出发,提出两种基于卷积神经
持续加强班组建设是推行民航“三基”工作的重要抓手,机务维修常以班组的形式作业,是确保民航安全运行的第一道防线。为了从一线班组层面研究机务维修班组人际关系对其安全态度的影响路径,本文通过理论分析明确了机务维修班组人际关系与安全态度的内涵;梳理出了存在于人际关系对安全态度的影响路径中的组织内信任、安全沟通与安全认知三个中介变量,提出了中介影响路径假设,并构建了机务维修班组人际关系对员工安全态度的基础假
文章汇总自2021年1月～12月上海市医疗器械化妆品审评核查中心的332件第二类无源医疗器械的注册申请件，梳理了技术审评发补中的常见问题，并进行分类描述与分析，以期为医疗器械注册申请人准备注册申报资料及技术审评人员进行技术审评提供参考。
Clifford代数可以实现坐标系统的统一,且其几何关系计算不依赖于坐标,在多维空间上计算便利,为几何元素跨维度计算提供了有利支撑。在应用中可以弥补欧氏空间算法的不足。但其定义及运算较为抽象,难于直观理解。为便于直观理解Clifford代数定义及其运算,本文首先研究了Clifford代数可视化。运用Gaigen生成Clifford代数源程序,在Visual Studio中进行可视化环境配置,对Cl
近些年民航业发展迅猛,随着大型飞机的不断投入运营和航空运输量的逐年增加,跑道也承担着愈发重要的责任。跑道在使用时不可避免会受到冲击和破坏,往往相比于设计使用年限会提现前出现结构损坏、使用性能下降等问题,甚至有些机场道面在建成几年后便出现裂缝、脱空甚至断板等现象,这不但影响到道面的正常使用及飞机运行安全,也严重缩短道面使用寿命。因此,需要对实际状态下机场道面的动态响应规律进行研究,分析影响道面寿命的
随着我国社会的发展,社会各界对安全防范能力的要求越来越高,视频监控系统是实现保障社会公共安全、企业生产安全、家庭防盗安全的重要手段。目标跟踪作为视频监控系统中的最为基础且重要的功能之一,为车辆违规驾驶、可疑人员追踪排查等多种需求提供了强有力的帮助,同时目标跟踪功能也是对视频内容进行分析的基础。准确的目标跟踪定位结合其他相关算法,可以实现对视频中目标行为的智能化分析与理解。因此,对视频目标跟踪技术的
飞机噪声控制技术是目前绿色航空概念的主要目标之一,也是航空领域大国间相互竞争的关键技术。飞机噪声的大小不仅影响飞机内部乘员的体验、通讯、交流,甚至与机载设备的正常工作和机体结构的声疲劳破坏等重要方面相关。航空发动机既是飞机的动力源,也是飞机巨大噪声产生的根源,本文提出了一种基于发动机静态数据预测飞行噪声的计算方法,由此进行适航审定条件下飞机噪声的动态表现评估和衍生机噪声预测。航空发动机主要部件:风
近年来,采用新型支链的绳牵引并联机构成为研究热点。将弹簧作为被动支链连接在机构的机架与末端动平台之间,可以以较少的驱动绳索实现机构完全约束定位,同时达到改善机构性能、简化结构、降低控制难度的效果。本文针对6自由度含弹簧被动支链的绳牵引并联机构,完成的主要工作如下:建立含弹簧被动支链绳牵引并联机构的运动学和静力学模型;基于绳牵引并联机构力旋量封闭工作空间求解方法,提出了引入弹簧被动支链后机构的求解工
为检查飞机运营商所报告油耗数据的合理性,当前第三方核查机构普遍基于点估计的方法。此方法将航程对应的油耗估计值作为门槛值,但实际上在一定区间内大于或小于估计值的油耗数据都是合理的,因此采用区间估计给出合理的估计范围是更为可靠的方法。同时在估计油耗数据区间时,数据的不平衡性会导致一般的区间估计方法得到的估计区间质量较低。针对上述问题,本文首先提出了基于XGBoost的区间估计模型,然后基于该模型分别从