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大容量热力发电机组的调峰运行及热力系统的变工况分析计算一直是热能动力工程领域的研究课题。当火电机组运行远离设计工况时，分析系统的热经济性并给出恰当的运行指导在工程实践中有着十分重要的意义。该文以汽轮机变工况理论为基础，深入揭示了火电机组变负荷工况下的内在特性变化规律，从系统工程的观点出发，根据热力系统拓扑结构及其热力学状态参数，研究并建立了系统热经济性状态模型。结合优化理论和能耗指标的解析方程给出了机组的最优运行初压。