今年两会期间，安徽池州市委、市政府审时度势，明确提出要坚持打响“生态牌、九华牌和长江牌”，实施“生态立市、工业强市、旅游兴市、商贸活市、文化名市”五大战略，着力建设国家级生态经济示范区和世界级旅游目的地，为池州经济发展指明了方向。如何打响“三张牌”，推进池州科学发展，成为代表委员热议的话题。
　　
　　建设“生态池州人间天堂”
　　池州市人大代表，池州站前区党工委书记、管委会主任左玉生认为，近年来，“旅游兴市”作为该市经济社会发展的五大战略之一，在全市上下的共同努力下，已经形成九华山为“龙头”，池州主城区为“龙身”，县区、乡村为“龙尾”的发展态势，正逐步形成主城区与各县区互动，山上与山下联动的旅游发展格局。
　　为加快建设世界级旅游目的地城市，将九华山旅游观光的游客引入到池州主城区来，他们筹划建设“生态池州人间天堂”景区，并与杏花村、生态湿地公园等景区连片打造。天堂湖位于池州主城区以南1公里、水域面积约1500亩，是池州水系贯通工程的重要节点和规划中水上观光航线的重要组成部分，打造旅游文化景区条件优越。天堂湖景区的开发将大大增加池州站前区的客流，促进站前区乃至池州市的商贸文化发展，打造城南新中心，形成环天堂湖文化创意园、旅游集散地。此外，它还有利于提升天堂湖周边土地价值，为城区其他景区开发建设提供资金保障。
　　加强城市整体营销
　　就如何发挥九华山的龙头作用，池州市人大代表桂琴认为，一是要加大对九华山的投资支持力度。九华山风景区正处于建设发展的关键时期，经过几代人的建设，九华山的国际影响力有了显著提高。2012年大愿文化园即将建成开园。作为池州的名片，今年市政府尤其要加大对九华山的支持，将大愿文化园开园仪式办成佛教界的盛事，将九华山打造成为集敬香礼佛、旅游观光、农家乐体验于一体的综合性景区。九华牌打好，才能带动周边景区的联动发展，体现龙头带动作用。
　　二是加大城市整体营销力度。目前城市整体营销是趋势，池州有得天独厚的自然和历史文化资源，池州市委市政府今年也突出了杏花村在旅游市场中的地位。因此，杏花村旅游规划要有新意和创意，简单重建和复制既留不住客人，也赚不到口碑。如何在同质景区中脱颖而出，是值得思考的。譬如是不是可以考虑打造唐朝影视城，恢复杏花村往日的繁华景象，让游客慕名而来，体验唐朝风情。
　　打造升金湖旅游品牌
　　池州市人大代表、东至县张溪镇六联村村委会主任吴向明认为，《政府工作报告》在重点抓好的八项重点工作中把着力壮大旅游经济，突出发展现代服务业摆在了一个十分突出的位置，契合池州实际，有利于池州旅游业的飞跃发展。
　　吴向明说，池州旅游资源得天独厚，自然风光和人文景观交相辉映，是理想的旅游休闲度假胜地。这几年该市的旅游业发展十分迅速，旅游收入节节攀升，旅游产业在全市的地位越来越凸显。尤其值得一提的是不仅九华山在全国的影响很大，散落在全市各地的各个景点也都以其各具特色的景观受到游人的追捧。
　　吴向明认为，升金湖是一颗池州旅游产业的明珠，这里湖泊宽阔，禽鸟资源丰富，生态环境和自然环境很好。随着对升金湖的保护和宣传的提升，近年来到升金湖来观光考察的游客越来越多。如果能够打造好升金湖的旅游品牌，开发宣传好升金湖作为鸟类天堂的独特魅力，肯定会成为全国游客喜爱的旅游目的地。他建议，搞好升金湖的保护和开发，发展壮大旅游业，必须要依靠强有力的投资，在争取国家项目投资的基础上，要有专项的旅游资金来专门发展升金湖旅游业。对升金湖周边的村庄环境整治也应该摆上议事日程，打造一个和谐优美的整体环境。同时，开工建设环湖公路，让升金湖景区旅游更加便捷通畅。
　　打好“长江牌”助推产业转移
　　池州市人大代表、安徽远航港口发展有限公司总经理黄学良认为，打好“长江牌”关键要抓好皖江城市带承接产业转移示范区的建设工作。中央和当地省政府十分重视长江内河航运事业发展，不断加大政策倾斜和投入力度。依托长江，以规划为指导，以市场为引导，以企业为主导，实施项目带动，政策推动，大力发展工业经济、水运经济和旅游经济，更好地承接国内外产业转移。
　　如何打好“长江牌”？黄学良代表认为，一要依托长江，大力发展工业经济。合理布局，大力发展临港工业。临港工业是临港产业的核心和纽带。要抓住承接产业转移示范区建设的机遇，发展一批与港口密切相关的产业，积极培育和发展港口经济，建设临港产业区。进一步密切城市与港口的关系，发掘新的经济增长点，实现港口与城市经济的良性互动发展。同时要大力发展临港产业、航运服务业、物流园区建设等相关产业，推动区域经济快速发展，依托长江黄金水道的支撑，实现“开发沿江一线，保护腹地一片”的目标。
　　二要依托长江，大力发展水运经济。池州航运有一定的基础，在皖江五市中居第三位，池州港吞吐量3137万吨，占皖江五市的15%。“十二五”是长江水运发展的黄金机遇期，港口规划要与城市总体规划、土地利用总体规划和产业组团布局规划等计划相协调，围绕港口谋划发展，从满足港口发展的需要出发，在港口规划岸线内预留充分的水域、陆域，最大限度地发挥港口的带动作用和放大效应。
　　三要依托长江，大力发展旅游经济。池州港是800里皖江唯一的外籍游轮停靠码头。首先要加快建设旅游码头，在打通水上旅游通道，带动池州、九华山旅游经济的发展，同时还可辐射皖南地区。其次要在新一轮城市规划中结合城市森林公园规划建设，加大投入，实施亮化、美化、绿化工程，尽快改造沿江棚户区。将主城区沿江地带打造成市民休闲、娱乐的观光带和展示池州形象的一道亮丽风景线，全面提高池州对外形象。
　　整合旅游资源形成“集团”优势
　　池州市政协委员陈广明表示，池州旅游品牌以九华山最著名，每年来自海内外的游客达数百万之众。但九华山景区与其他旅游项目缺乏集团化运作，旅游资源缺乏整合，没有形成“集团”优势。陈广明认为要做大做强池州旅游产业，必须以市场为导向，实现池州旅游市场的全面合作和竞争，以九华山旅游股份集团、杏花村旅游公司等为龙头，实现全市各景点的企业化经营模式，政府提供政策支持、协调和服务。同时整合全市旅游资源，合理规划旅游线路，选取九华山、牯牛降等重点旅游开发景点。将池州特色、生态等小景点串联起来，合理规划好几条贯穿全境的精品旅游、生态旅游、农家乐旅游等特色旅游线路，合理安排景点的重点开发、特色开发和互补性开发，形成以景点带动整个池州市消费市场、休闲娱乐市场、餐饮市场、养生市场的良好局面。
　　长江岸线要优质优用
　　政协委员刘会君认为，打好“长江牌”，必须从以下几个方面入手：一是清理长江河道，建设深水港口，发挥“港口城市”优势，做强港口经济；二是利用优质岸线吸引环境友好的重大工业项目落户，降低企业物流成本，体现招商优势；三是专业设计沿江亮化工程，扮靓皖江明珠，提升主城区形象；四是合理利用岸线资源，支持专业码头，扶持港口企业做大做强；五是合理规划沿江产业集群，为首位产业提供支撑。并借此挖掘长江黄金水道的经济价值，为兴市富民，建设幸福池州畅通航路。