【摘 要】
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控制排放污染的挑战污染也许是人类目前面对的最大问题之一,最糟糕的是污染已经到了非常严重的程度,人类已经陷于恶性循环之中。汽车排放是导致这种状况出现的一个最主要的原
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控制排放污染的挑战污染也许是人类目前面对的最大问题之一,最糟糕的是污染已经到了非常严重的程度,人类已经陷于恶性循环之中。汽车排放是导致这种状况出现的一个最主要的原因。全世界的汽车都会产生大量的有害尾气,包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物((NOX)和未燃烧的碳氢化合物。所有这些气体都加入到温室气体当中,并成为全球变暖的主要原因。
The challenge of controlling pollution emissions Pollution may be one of the biggest problems currently facing mankind. The worst is that pollution has reached a very serious degree. Mankind has been caught in a vicious circle. Vehicle emissions are one of the leading causes of this situation. Cars around the world generate a large amount of harmful exhaust gases, including carbon dioxide, carbon monoxide, nitrogen oxides (NOX) and unburned hydrocarbons, all of which are added to greenhouse gases and are a major cause of global warming.
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通常认为声表面波(Rayleigh波)在无限大弹性板中具有不同的振动模态.确切地说,在板中具有代表对称和反对称模态的并以指数形式衰减和增长的成对模态出现.随着板的厚度的增加,这些成对出现的模态在叠加后将接近半无限弹性体中的表面波模态,当然也具有表面波的变形和速度特征,但在弹性板的表面却有着较大的变形.将有限弹性体表面波的二维理论加以扩展,在展开函数中除了熟知的指数衰减项外还考虑了指数增长项,从而建