严介和几乎是一个异数，这位在2005年～2006年间不断被质疑的富豪至今并未“出事”，尽管先后已爆出银行催贷等消息，但太平洋建设依然在运转。
　　


　　2006年10月，严介和第一次成为被告，其由于为太平洋建设下属子公司长城消防的银行贷款提供担保，而被中国银行南京下关支行告上法庭，标的金额不过区区160余万元。随后法院还启动了执行威慑机制，对严介和采取了限制出境及高消费等措施。外界由此大肆炒作，类似“富豪还不起钱”的标题随处可见，严介和又处于风暴中心。到了12月初，长城消防终于将这笔欠款还清，而在另一边又有某自然人因借款纠纷将严介和告上法庭。
　　但质疑并非完全空穴来风，太平洋建设本身的资金状况并非那般优良。由于在长期进行的基础设施建设业务中采用BT(建设一移交)模式，太平洋建设的应收账款已达上百亿元，对其造成了极大的压力。
　　正如严介和所言“(应收账款)不是一朝一夕的事情，因为是政府欠钱，所以要慢慢收”，太平洋建设的迅速崛起也正是得益于和政府的合作关系。
　　教师出身的严介和以包工头开始了创业生涯，但在2004年之前几乎不被外界所知，直到2005年在某富豪榜上蹿升为榜眼。严介和随即成为最被关注的富豪，这一凭空冒出来的“神话”极大地刺激着人们的好奇心，外界在其特殊的商业模式中也很容易产生有关“腐败”的联想。
　　就在2006年末，严介和又声称“经过这一次暴风雨洗礼让太平洋清醒了很多”，并再次表明了彻底退出的希望。不知仍旧被质疑笼罩的严介和能否如愿全身而退?
　　
　　孙宏斌：摔了第二个跟头
　　
　　随着路劲基建(HK 1098)在2006年11月末向顺驰B提供总额4亿元的短期贷款，原本仍存在一定变数的收购事项已不可逆转。此前路劲已完成了对顺驰A及苏州凤凰城股权的收购。不知在长时间内保持沉默的孙宏斌会对此做何感想：究竟是应该为顺驰渡过资金难关而庆幸，还是要为失去控股权而神伤?
　　2006年9月，孙宏斌决定以最高不超过12．8亿元的价格出让控股权。当时顺驰在全国16个城市共42个项目，拥有可发展成建筑面积约740万平方米的土地(包括合营企业)。消息传出时，外界普遍视之为“贱卖”，而孙甘为此区区十数亿元“折腰”，也反映出顺驰的资金链紧张程度。
　　此举被很多人认为是孙宏斌的溃败，从商业模式、资金链、操作手法乃至产品设计、内部管理等各方面都被找出了“致命的”漏洞，似乎顺驰“必死无疑”。孙宏斌则始终未对外界做出正面回应。
　　出身于联想的孙宏斌决定将IT业的运作模式搬到房地产行业来，顺驰走向全国之时，其操作手法正被业内外人士称之为“DELL模式”，速度和现金流为其核心所在。依靠着当时天津市场的出色表现为全国扩张“输血”，顺驰往往不惜高价拍地，再以尽可能快的速度启动项目，推向市场，以销售回款抵偿所欠土地款及银行贷款。由此循环做大。
　　但由于尚处幼稚期的中国房地产业各区域市场差异巨大，试图照搬早已成熟的IT业运作模式困难重重。目前中国房地产业资源依赖色彩浓厚，但正在向制造业的方向转型，产品将会变得越来越重要。顺驰则只清楚房地产业的资源特性，而具体操作中又试图进行标准化、模块化，这些则是顺驰尚未能把握的制造业特性。顺驰本想以速度取胜，却功亏一篑。