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通过对定时截尾条件下基于无故障和基于超寿命未替换使用两种情形下的特种车辆动力系统可靠性试验过程分析表明：应用最优置信限法能较好地反映定时截尾条件下基于指数分布的可靠性和耐久性水平，应用非减密度方法能够较真实地反映所有参试样本都超寿命的耐久性水平，应用耐久性概率下的区间估计能够较真实地反应部分参试样本超寿命使用的耐久性水平，并结合某特种车辆动力系统可靠性试验数据进行了分析说明，为特种车辆动力系统无失效数据条件下的可靠性分析评估提供了方法．