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通过类比的思维方法,把表面不同而物理过程相似的问题归并到同一类比模型中,可以起到
举一反三、触类旁通的作用,本文就是要把动力学中常见的类比模型介绍给广大的师生.
一、互成角度的二力作用下的水平加速模型
例1 如图1-1所示,质量为m的球固定在弯折硬杆ABC上,硬杆A端固定在平板车上,车在水平方向做
变速运动,杆对球的弹力为F,下列说法正确的是()
(A)F一定沿杆向上
(B)加速度增加时,F的竖直分力增加
(C)加速度增加时,F的水平分力增加
(D)加速度增加时,F与水平方向的夹角减小
解析:由牛顿第二定律知,G、F两力的合力总沿水平方向,当加速度水平向右时,F斜向右上方;
当加速度水平向左时,F斜向左上方,F不一定沿杆向上,选项(A)错误.
如图1-2所示,在竖直方向:FY=mg,由于重力不变,所以F的竖直分力FY
不变.在水平方向:FX=ma,加速度a增大时,F的水平分力FX增大,所
以F与水平方向夹角减小.选项(B)错误,应选(C)、(D).
本模型的特点:物体在重力和弹力作用下,做水平方向的变速运动,合外力沿水平方向;
加速度增大时,弹力的竖直分力保持不变,而水平分力变大,合力与水平方向的夹角减小.
类比题:如图2-1所示,光滑球恰好放在半径为R的圆弧槽中,左边的接触点为A,半径OA与水
平线成α角,两者一起向右做加速运动过程中圆弧槽对球的作用力为F,下列说法正确的是()
(A) 向右的加速度增加时,F的水平分力FX增加
(B) 向右的加速度增加时,F的竖直分力FY增加
(C) 加速度增加时,F与水平方向夹角α减小
(D) 加速度a>gcotα时,球从槽中滚出
解析:本题可以与例1形成完美的类比.如图2-2所示,在
竖直方向:FY=mg,由于重力不变,F的竖直分力FY不变.在水平方向由牛顿第二定律知FX=ma,加速度增大时,F
的水平分力FX增大,选项(A)、(C)正确.
当加速度由零开始增大时,槽对球支持力的作用点由槽的最低点逐渐向左移动,移动到A点
时,球恰好没有滚出,此时a=FXm
=mgcotαm
=gcotα.
所以,当a>gcotα时,球从槽中滚出,选项(D)正确,应选(A)、(C)、(D).
二、互成角度的三力作用下的水平加速模型
例2 如图3-1所示,质量为2 kg的物体用轻线系于倾角为30°的光滑斜面上,斜面体置于水平地
面上.求:(1)当斜面体以加速度a=2 m/s2向右加速时,绳的拉力为多少?(2)当斜面体以加速度
a=20 m/s2向右加速时,绳的拉力为多少?(g=10 m/s2)
解析:(1)当物体与斜面接触恰无作用时,物体只受两力,两力的合力水
平向右,如图3-2所示.
有F=mgcot30°=ma,
a=gcot30°=103
m/s2>2 m/s2.
所以,当加速度a=2 m/s2时,物体与斜面间存在作用力,如图3-1所示.
水平方向:Tcos30°-Nsin30°=ma①
竖直方向:Tsin30°+Ncos30°-mg=0②
由①②式得T=13.5 N
(2)当加速度a=20 m/s2时,物体与斜面分离,只受重力和拉力,如图3-2所示.
T=(mg)2+(ma)2=44.7 N.
本模型的特点:物体在互成角度的三个力作用下做水平方向的变速运动,合外力沿水平方向;
当加速度达到某一定值时,物理过程出现临界状态,物体的受力出现转折性变化,其中一个力消
失,变成了如1中所述的二力作用下的水平加速模型.
类比题:如图4-1所示,车内用两根轻线系住一个质量为m=1 kg的小球,两绳与水平方向的
夹角分别为30°、60°.求:(1)当车以加速度a=10 m/s2向右加速时,两线的拉力分别为多少?(2)当
车以加速度a=20 m/s2向右加速时,两线的拉力分别为多少?(g=10 m/s2)
解析:本题可以与例2形成完美的类比.本题中加速度也存在着
一个临界值,当加速度达到这个临界值后,OB线松弛,拉力T2消
失,0A线与水平方向的夹角将减小,球由受三个力变为受两个力.
(1)首先确定加速度的临界值,OB线伸直且恰无张力时,物体受
力如图4-2所示.F=mgcot30°=ma,a=gcot30°=103
m/s2>10 m/s2,所以当a=10 m/s2
时,两线均存在拉力.水平方向:
T1cos30°-T2cos60°=ma①
竖直方向:
T1sin30°+T2sin60°-mg=0②
由①②式得T1=13.7 N,T2=3.66 N
(2)加速度a=20 m/s2时,OB线松驰,T2=0,T1=
(mg)2+(ma)2=22.4 N
三、竖直方向的升降机模型
例3 质量为m的人站在升降机内,升降机的支持力为F,当升降机以加速度a在竖直方向做
匀变速直线运动时,下列说法正确的是()
(A) 若a向上,物体处于失重状态,F减少了ma
(B) 若a向上,物体处于超重状态,F增加了ma
(C) 若a向下,物体处于超重状态,F增加了ma
(D) 若a向下,物体处于失重状态,F减少了ma
解析:人受两个力,如图5所示.当人与升降机静止时,F=mg;当a向上时,由牛顿第二定
律:F1-mg=ma,F1=mg+ma,F的增加为ΔF=F1-F=ma;当a向下时,有
mg-F2=ma,F2=mg-ma,
F的减少为ΔF=F-F2=ma,所以,应选(B)、(D).
本模型的特点:物体(或系统)有竖直向上的加速度a时,物体处于超重状态,对水平支持
物的压力增加,增加量为ma;物体(或系统)有竖直向下的加速度a时,物体处于失重状态,对
水平支持物的压力减少,减少量为ma.
类比题:如图6所示,质量为m的物块,从质量为M、倾角为θ的光滑斜面顶端由静止开
始下滑,物块下滑过程中,斜面静止.关于该过程下列说法正确的是()
(A) 两者组成的系统处于平衡状态,地面的支持力大小为F=(M+m)g.
(B) 两者组成的系统处于超重状态,地面支持力大小为F=(M+m)g+mgsinθ
(C) 两者组成的系统处于失重状态,地面的支持力大小为F=(M+m)g-mgsinθ
(D) 两者组成的系统处于失重状态,地面的支持力大小为F=(M+m)g-mgsin2θ
解析:本题可以与例3形成完美的类比,不过本题的研究对象为物块和斜面组成的系统.系统竖直方向受向下的重力Mg和mg,及地面向上的支持力F,如图6所示.因斜面静止,物块加速下滑,所以选项(A)错误.系统中物块的加速度为a=gsinθ,a的竖直分量为
aY=gsin2θ①
方向向下,所以系统处于失重状态.对于系统,在竖直方向使用牛顿第二定律
(M+m)g-F=maY②
由①②得F=(M+m)g-mgsin2θ.所以,本题正确答案为(D).
四、力按质量关系分配的模型
例4 如图7所示,水平地面上有质量分别为M、m的两个物块,在水平力F作用下做加速运动,两个物块与地面间的动摩擦因数相同,用F′表示M和m间的作用力,下列说法正确的是()
(A) 若接触面光滑,则F′=F
(B) 若接触面光滑,则F′=FmM+m
(C) 若接触面粗糙,则F′=FmM+m
-μmg
(D) 若接触面粗糙,则F′=FmM+m
解:若接触面光滑,对M和m:a=
FM+m;对m:F′=ma=FmM+m.
若接触面粗糙,对M和m:a=F-μ(M+m)gM+m;对m:F′-μmg=ma,把a代入,得F′=
μmg+ma=FmM+m.所以选项(B)、(D)正确.
本模型的特点:几个物体组成的系统在一个与运动方向同向的动力作用下运动,系统内两部
分之间的作用力,只与两部分的质量关系有关;与接触面光滑还是粗糙无关(各物体与接触面间
的动摩擦因数须相同);与系统在水平地面上还是斜面上运动无关.
类比题:如图8所示,倾角为θ的斜面上,质量分别为M、m的两个物块在平行于斜面的力
F作用下沿斜面向上做加速运动,两个物块与斜面间的动摩擦因数相同,用F′表示M和m间的作用
力,下列说法正确的是()
(A) 若斜面光滑,则F′=F
(B) 若斜面光滑,则F′=FmM+m
(C) 若斜面粗糙,则F′=FmM+m-μmg
(D) 若斜面粗糙,则F′=FmM+m
解:
若斜面是光滑的;对M和m:a=F-(M+m)gsinθM+m;对m:
F′-mgsinθ=ma,由以上两式得F′=FmM+m
若斜面是粗糙的,对M和m :
a=
F-(M+m)gsinθ-μ(M+m)gcosθM+m;对m:
F′-mgsinθ-μmgcosθ=ma,由以上两式,得F′=FmM+m.所以选项(B)、(D)正确.
注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文
举一反三、触类旁通的作用,本文就是要把动力学中常见的类比模型介绍给广大的师生.
一、互成角度的二力作用下的水平加速模型
例1 如图1-1所示,质量为m的球固定在弯折硬杆ABC上,硬杆A端固定在平板车上,车在水平方向做
变速运动,杆对球的弹力为F,下列说法正确的是()
(A)F一定沿杆向上
(B)加速度增加时,F的竖直分力增加
(C)加速度增加时,F的水平分力增加
(D)加速度增加时,F与水平方向的夹角减小
解析:由牛顿第二定律知,G、F两力的合力总沿水平方向,当加速度水平向右时,F斜向右上方;
当加速度水平向左时,F斜向左上方,F不一定沿杆向上,选项(A)错误.
如图1-2所示,在竖直方向:FY=mg,由于重力不变,所以F的竖直分力FY
不变.在水平方向:FX=ma,加速度a增大时,F的水平分力FX增大,所
以F与水平方向夹角减小.选项(B)错误,应选(C)、(D).
本模型的特点:物体在重力和弹力作用下,做水平方向的变速运动,合外力沿水平方向;
加速度增大时,弹力的竖直分力保持不变,而水平分力变大,合力与水平方向的夹角减小.
类比题:如图2-1所示,光滑球恰好放在半径为R的圆弧槽中,左边的接触点为A,半径OA与水
平线成α角,两者一起向右做加速运动过程中圆弧槽对球的作用力为F,下列说法正确的是()
(A) 向右的加速度增加时,F的水平分力FX增加
(B) 向右的加速度增加时,F的竖直分力FY增加
(C) 加速度增加时,F与水平方向夹角α减小
(D) 加速度a>gcotα时,球从槽中滚出
解析:本题可以与例1形成完美的类比.如图2-2所示,在
竖直方向:FY=mg,由于重力不变,F的竖直分力FY不变.在水平方向由牛顿第二定律知FX=ma,加速度增大时,F
的水平分力FX增大,选项(A)、(C)正确.
当加速度由零开始增大时,槽对球支持力的作用点由槽的最低点逐渐向左移动,移动到A点
时,球恰好没有滚出,此时a=FXm
=mgcotαm
=gcotα.
所以,当a>gcotα时,球从槽中滚出,选项(D)正确,应选(A)、(C)、(D).
二、互成角度的三力作用下的水平加速模型
例2 如图3-1所示,质量为2 kg的物体用轻线系于倾角为30°的光滑斜面上,斜面体置于水平地
面上.求:(1)当斜面体以加速度a=2 m/s2向右加速时,绳的拉力为多少?(2)当斜面体以加速度
a=20 m/s2向右加速时,绳的拉力为多少?(g=10 m/s2)
解析:(1)当物体与斜面接触恰无作用时,物体只受两力,两力的合力水
平向右,如图3-2所示.
有F=mgcot30°=ma,
a=gcot30°=103
m/s2>2 m/s2.
所以,当加速度a=2 m/s2时,物体与斜面间存在作用力,如图3-1所示.
水平方向:Tcos30°-Nsin30°=ma①
竖直方向:Tsin30°+Ncos30°-mg=0②
由①②式得T=13.5 N
(2)当加速度a=20 m/s2时,物体与斜面分离,只受重力和拉力,如图3-2所示.
T=(mg)2+(ma)2=44.7 N.
本模型的特点:物体在互成角度的三个力作用下做水平方向的变速运动,合外力沿水平方向;
当加速度达到某一定值时,物理过程出现临界状态,物体的受力出现转折性变化,其中一个力消
失,变成了如1中所述的二力作用下的水平加速模型.
类比题:如图4-1所示,车内用两根轻线系住一个质量为m=1 kg的小球,两绳与水平方向的
夹角分别为30°、60°.求:(1)当车以加速度a=10 m/s2向右加速时,两线的拉力分别为多少?(2)当
车以加速度a=20 m/s2向右加速时,两线的拉力分别为多少?(g=10 m/s2)
解析:本题可以与例2形成完美的类比.本题中加速度也存在着
一个临界值,当加速度达到这个临界值后,OB线松弛,拉力T2消
失,0A线与水平方向的夹角将减小,球由受三个力变为受两个力.
(1)首先确定加速度的临界值,OB线伸直且恰无张力时,物体受
力如图4-2所示.F=mgcot30°=ma,a=gcot30°=103
m/s2>10 m/s2,所以当a=10 m/s2
时,两线均存在拉力.水平方向:
T1cos30°-T2cos60°=ma①
竖直方向:
T1sin30°+T2sin60°-mg=0②
由①②式得T1=13.7 N,T2=3.66 N
(2)加速度a=20 m/s2时,OB线松驰,T2=0,T1=
(mg)2+(ma)2=22.4 N
三、竖直方向的升降机模型
例3 质量为m的人站在升降机内,升降机的支持力为F,当升降机以加速度a在竖直方向做
匀变速直线运动时,下列说法正确的是()
(A) 若a向上,物体处于失重状态,F减少了ma
(B) 若a向上,物体处于超重状态,F增加了ma
(C) 若a向下,物体处于超重状态,F增加了ma
(D) 若a向下,物体处于失重状态,F减少了ma
解析:人受两个力,如图5所示.当人与升降机静止时,F=mg;当a向上时,由牛顿第二定
律:F1-mg=ma,F1=mg+ma,F的增加为ΔF=F1-F=ma;当a向下时,有
mg-F2=ma,F2=mg-ma,
F的减少为ΔF=F-F2=ma,所以,应选(B)、(D).
本模型的特点:物体(或系统)有竖直向上的加速度a时,物体处于超重状态,对水平支持
物的压力增加,增加量为ma;物体(或系统)有竖直向下的加速度a时,物体处于失重状态,对
水平支持物的压力减少,减少量为ma.
类比题:如图6所示,质量为m的物块,从质量为M、倾角为θ的光滑斜面顶端由静止开
始下滑,物块下滑过程中,斜面静止.关于该过程下列说法正确的是()
(A) 两者组成的系统处于平衡状态,地面的支持力大小为F=(M+m)g.
(B) 两者组成的系统处于超重状态,地面支持力大小为F=(M+m)g+mgsinθ
(C) 两者组成的系统处于失重状态,地面的支持力大小为F=(M+m)g-mgsinθ
(D) 两者组成的系统处于失重状态,地面的支持力大小为F=(M+m)g-mgsin2θ
解析:本题可以与例3形成完美的类比,不过本题的研究对象为物块和斜面组成的系统.系统竖直方向受向下的重力Mg和mg,及地面向上的支持力F,如图6所示.因斜面静止,物块加速下滑,所以选项(A)错误.系统中物块的加速度为a=gsinθ,a的竖直分量为
aY=gsin2θ①
方向向下,所以系统处于失重状态.对于系统,在竖直方向使用牛顿第二定律
(M+m)g-F=maY②
由①②得F=(M+m)g-mgsin2θ.所以,本题正确答案为(D).
四、力按质量关系分配的模型
例4 如图7所示,水平地面上有质量分别为M、m的两个物块,在水平力F作用下做加速运动,两个物块与地面间的动摩擦因数相同,用F′表示M和m间的作用力,下列说法正确的是()
(A) 若接触面光滑,则F′=F
(B) 若接触面光滑,则F′=FmM+m
(C) 若接触面粗糙,则F′=FmM+m
-μmg
(D) 若接触面粗糙,则F′=FmM+m
解:若接触面光滑,对M和m:a=
FM+m;对m:F′=ma=FmM+m.
若接触面粗糙,对M和m:a=F-μ(M+m)gM+m;对m:F′-μmg=ma,把a代入,得F′=
μmg+ma=FmM+m.所以选项(B)、(D)正确.
本模型的特点:几个物体组成的系统在一个与运动方向同向的动力作用下运动,系统内两部
分之间的作用力,只与两部分的质量关系有关;与接触面光滑还是粗糙无关(各物体与接触面间
的动摩擦因数须相同);与系统在水平地面上还是斜面上运动无关.
类比题:如图8所示,倾角为θ的斜面上,质量分别为M、m的两个物块在平行于斜面的力
F作用下沿斜面向上做加速运动,两个物块与斜面间的动摩擦因数相同,用F′表示M和m间的作用
力,下列说法正确的是()
(A) 若斜面光滑,则F′=F
(B) 若斜面光滑,则F′=FmM+m
(C) 若斜面粗糙,则F′=FmM+m-μmg
(D) 若斜面粗糙,则F′=FmM+m
解:
若斜面是光滑的;对M和m:a=F-(M+m)gsinθM+m;对m:
F′-mgsinθ=ma,由以上两式得F′=FmM+m
若斜面是粗糙的,对M和m :
a=
F-(M+m)gsinθ-μ(M+m)gcosθM+m;对m:
F′-mgsinθ-μmgcosθ=ma,由以上两式,得F′=FmM+m.所以选项(B)、(D)正确.
注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文