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摘 要：伴随着经济的发展和社会的进步，我国公路事业呈现出迅猛发展的态势，公路管理部门成为了国民经济体系中重要的组成元素，而对于公路单位来说，日常管理工作至关重要，尤其是政工队伍建设效果，要更好地应对社会结构和体制改革的影响，就要积极建构更加系统化的队伍管控模式，为事业可持续发展保驾护航。本文针对新时期公路政工队伍建设的意义进行了简要分析，并对政工队伍建设中存在的问题以及应对措施展开了讨论，旨在为相关部门提供更加有价值的管理建議，以供参考。
关键词：新时期 公路单位 政工队伍建设 问题 对策
一、新时期公路政工队伍建设的意义
对于公路单位来说，要想从根本上提高管理效果和实践管控价值，就要积极践行更加系统化的政工管理工作，保证员工的思想意识得到有效统一，从而有效传递政工精神，确保单位管理效果和管控体系的完整程度。在公路单位内部，广大单位职工的思想意识会对实践工作产生非常大的影响，甚至会对单位管理工作的发展趋势形成引导作用，因此，要积极落实有效的管控品质，提高实践活动的实效性。也就是说，积极正确的思想意识会为单位的健康发展提供动力，能保证单位整体运行结构和管理模型的升级，并且提高员工的实践统一性。特别是在社会主义现代化建设的新时期，要结合实际情况，建立健全更加完整有效的公路管理体制，保证事业发展更加优化、和谐。政工队伍作为单位发展不可或缺的管理力量，树立正确的价值观念、是非标准，十分必要，是真正落实政工文化的传承和发展目标的有效手段和基本条件。
二、新时期公路政工队伍建设的问题分析
1.公路政工队伍建设问题之与时代发展脱节。若是整体新时期公路政工队伍建设水平和方法不能和时代接轨，就会存在严重的制约因素，使得单位整体发展动力受到影响。在社会主义市场经济体制下，会有一部分单位过分追求工作效益的最大化，将全部的工作重心都放在了工程建设方面。思想政治工作并没有围绕工程质量、提高效率等方面开展，思想政治教育内容也存在抽象笼统的弊病、教育机制和管理措施有失效现象，甚至严重滞后。一部分单位过分强调员工政治理想信念教育，而忽略实践教育，一味地强调集体主义和个人奉献精神，并没有从员工的角度思考政工工作的实际价值，也是导致新时期公路政工队伍建设工作得不到长足发展的主要原因。
2.公路政工队伍建设问题之整体合力缺失。在新时期公路政工队伍建设体系建立中，存在群体性意识不足的问题。部分领导认为政工工作就是政工干部自己的问题和职责，对其队伍建设的关注度和理解力都存在严重的缺失。由于政工干部的精力有限，其实际工作的开展效果也存在一定的局限性。另外，在新时期公路政工队伍建设项目中，若是没有发挥整体合力，就会导致业主、施工单位以及监理单位等体系之间理念互通机制缺失，缺乏统一思想，没有有效的沟通和交流环境，在推进整个公路工作中存在认识上的偏差。
3.公路政工队伍建设问题之党组织建设滞后。在新时期公路政工队伍建设项目中，要结合实际问题展开深度分析，建构系统化的管理措施，才能保证工作质量。但是，部分公路单位缺乏对基层党组织重要性的认知，在资源整合以及组织实施方面缺少必要的认知，只是关注施工技术和技能型人才队伍的培养，对思想政治工作队伍建设存在严重的忽视，也就导致基层党组织建设效果严重滞后。工程项目中的硬性指标较多，对于基层党组织建立的软指标并不重视，无法建立系统的政工管理规划，也是导致新时期公路政工队伍建设出现问题的主要原因。
三、新时期公路政工队伍建设的对策分析
1.树立与时代相符合的指导思想。在新时期公路政工队伍建设体系开展过程中，要积极建构更加系统化的管理模型，确保管控体系和管理效果符合预期，并且善于应用新机制和新方法，树立和时代相符合的指导模型，确保队伍建设体系的完整度，也为管理价值优化奠定坚实基础。新时期，公路政工人员可以通过网络将学习材料和学习指导进行项目化管理，保证资源共享的时效性，也为员工思想政治教育理念的综合性优化提供更多的更加便捷的路径。同时，政工人员能在网上收集员工的意见和建议，进一步深化体会和了解公路单位员工的思想动向，从而有针对性的开展下阶段的政工思想教育，增强思想政治工作的针对性和实效性。
2.提高公路政工队伍建设的合力水平。在新时期公路政工队伍建设项目建立和运行过程中，政工队伍合力是非常关键的因素，需要相关部门进行业务联合，提高管理效果的实效性。不仅仅要深度贯彻十八大以来的会议精神，坚定的落实“以人为本”的管理理念，也要针对公路单位自身的特征，提高政工队伍建设的实际水平，提高理论创新的同时，确保整个队伍建设能服务单位发展大局。从根本上提高领导的思想水平，增强其政治敏感度的同时，确保单位稳定发展。
3.强化政工队伍基层党组织建设力度。对于新时期公路政工队伍建设来说，基层党组织是社会基层组织中的战斗堡垒，也是党的全部工作的基础，更是保证党组织建设体系完整度的基准，需要公路单位给予高度重视，强化其实际价值的同时，保证工作模型的完整性和体系化。要在群众和党组织之间建立更加系统且专业化的桥梁。基于此，单位要着重关注基层党组织建设的实际效果，提高对其重视程度，保证将组织建设水平的全面优化，在整合资源的同时，凝聚力量，从而进一步化解公路单位员工和领导之间的矛盾，充分提高新时期公路政工队伍建设项目的实际水平。
四、结语
总而言之，作为支撑区域经济的重要基础性行业的公路行业，要在强化自身技术水平的同时，提高新时期公路政工队伍建设的整体质量，发挥优良传统和政治优势，建构改革和创新的思想管理模型，切实维护基层党组织的重要价值，为公路事业现代化发展提供强有力的队伍保障。
参考文献：
[1]王玉秀.公路政工队伍应该具备的素质及开展工作的策略[J].人力资源管理，2014，28（07）：331-332.
[2]宋海秋.浅谈新时期公路政工队伍建设思考与实践[J].东方单位文化，2014，40（17）：380-380.
[3]王琼.浅谈如何建立一支高素质的高速公路政工队伍[J].工会博览·理论研究，2015，17（05）：57-57.
[4]罗海艳.关于新时期高速公路政工队伍建设的思考与实践[J].民营科技，2014，27（10）：290-291.
[5]牛立超.关于加强高速公路政工队伍建设的几点建议[J].现代单位文化，2016，55（20）：73-75.
[6]宁善忠.强化公路行业政工队伍建设促进公路事业的快速发展[J].中华民居，2016，17（07）：354-355.
作者简介：蒋慧（1981.09—）女。民族：汉。江苏镇江人。党校研究生学历。
关键词：新时期 公路单位 政工队伍建设 问题 对策
一、新时期公路政工队伍建设的意义
对于公路单位来说，要想从根本上提高管理效果和实践管控价值，就要积极践行更加系统化的政工管理工作，保证员工的思想意识得到有效统一，从而有效传递政工精神，确保单位管理效果和管控体系的完整程度。在公路单位内部，广大单位职工的思想意识会对实践工作产生非常大的影响，甚至会对单位管理工作的发展趋势形成引导作用，因此，要积极落实有效的管控品质，提高实践活动的实效性。也就是说，积极正确的思想意识会为单位的健康发展提供动力，能保证单位整体运行结构和管理模型的升级，并且提高员工的实践统一性。特别是在社会主义现代化建设的新时期，要结合实际情况，建立健全更加完整有效的公路管理体制，保证事业发展更加优化、和谐。政工队伍作为单位发展不可或缺的管理力量，树立正确的价值观念、是非标准，十分必要，是真正落实政工文化的传承和发展目标的有效手段和基本条件。
二、新时期公路政工队伍建设的问题分析
1.公路政工队伍建设问题之与时代发展脱节。若是整体新时期公路政工队伍建设水平和方法不能和时代接轨，就会存在严重的制约因素，使得单位整体发展动力受到影响。在社会主义市场经济体制下，会有一部分单位过分追求工作效益的最大化，将全部的工作重心都放在了工程建设方面。思想政治工作并没有围绕工程质量、提高效率等方面开展，思想政治教育内容也存在抽象笼统的弊病、教育机制和管理措施有失效现象，甚至严重滞后。一部分单位过分强调员工政治理想信念教育，而忽略实践教育，一味地强调集体主义和个人奉献精神，并没有从员工的角度思考政工工作的实际价值，也是导致新时期公路政工队伍建设工作得不到长足发展的主要原因。
2.公路政工队伍建设问题之整体合力缺失。在新时期公路政工队伍建设体系建立中，存在群体性意识不足的问题。部分领导认为政工工作就是政工干部自己的问题和职责，对其队伍建设的关注度和理解力都存在严重的缺失。由于政工干部的精力有限，其实际工作的开展效果也存在一定的局限性。另外，在新时期公路政工队伍建设项目中，若是没有发挥整体合力，就会导致业主、施工单位以及监理单位等体系之间理念互通机制缺失，缺乏统一思想，没有有效的沟通和交流环境，在推进整个公路工作中存在认识上的偏差。
3.公路政工队伍建设问题之党组织建设滞后。在新时期公路政工队伍建设项目中，要结合实际问题展开深度分析，建构系统化的管理措施，才能保证工作质量。但是，部分公路单位缺乏对基层党组织重要性的认知，在资源整合以及组织实施方面缺少必要的认知，只是关注施工技术和技能型人才队伍的培养，对思想政治工作队伍建设存在严重的忽视，也就导致基层党组织建设效果严重滞后。工程项目中的硬性指标较多，对于基层党组织建立的软指标并不重视，无法建立系统的政工管理规划，也是导致新时期公路政工队伍建设出现问题的主要原因。
三、新时期公路政工队伍建设的对策分析
1.树立与时代相符合的指导思想。在新时期公路政工队伍建设体系开展过程中，要积极建构更加系统化的管理模型，确保管控体系和管理效果符合预期，并且善于应用新机制和新方法，树立和时代相符合的指导模型，确保队伍建设体系的完整度，也为管理价值优化奠定坚实基础。新时期，公路政工人员可以通过网络将学习材料和学习指导进行项目化管理，保证资源共享的时效性，也为员工思想政治教育理念的综合性优化提供更多的更加便捷的路径。同时，政工人员能在网上收集员工的意见和建议，进一步深化体会和了解公路单位员工的思想动向，从而有针对性的开展下阶段的政工思想教育，增强思想政治工作的针对性和实效性。
2.提高公路政工队伍建设的合力水平。在新时期公路政工队伍建设项目建立和运行过程中，政工队伍合力是非常关键的因素，需要相关部门进行业务联合，提高管理效果的实效性。不仅仅要深度贯彻十八大以来的会议精神，坚定的落实“以人为本”的管理理念，也要针对公路单位自身的特征，提高政工队伍建设的实际水平，提高理论创新的同时，确保整个队伍建设能服务单位发展大局。从根本上提高领导的思想水平，增强其政治敏感度的同时，确保单位稳定发展。
3.强化政工队伍基层党组织建设力度。对于新时期公路政工队伍建设来说，基层党组织是社会基层组织中的战斗堡垒，也是党的全部工作的基础，更是保证党组织建设体系完整度的基准，需要公路单位给予高度重视，强化其实际价值的同时，保证工作模型的完整性和体系化。要在群众和党组织之间建立更加系统且专业化的桥梁。基于此，单位要着重关注基层党组织建设的实际效果，提高对其重视程度，保证将组织建设水平的全面优化，在整合资源的同时，凝聚力量，从而进一步化解公路单位员工和领导之间的矛盾，充分提高新时期公路政工队伍建设项目的实际水平。
四、结语
总而言之，作为支撑区域经济的重要基础性行业的公路行业，要在强化自身技术水平的同时，提高新时期公路政工队伍建设的整体质量，发挥优良传统和政治优势，建构改革和创新的思想管理模型，切实维护基层党组织的重要价值，为公路事业现代化发展提供强有力的队伍保障。
参考文献：
[1]王玉秀.公路政工队伍应该具备的素质及开展工作的策略[J].人力资源管理，2014，28（07）：331-332.
[2]宋海秋.浅谈新时期公路政工队伍建设思考与实践[J].东方单位文化，2014，40（17）：380-380.
[3]王琼.浅谈如何建立一支高素质的高速公路政工队伍[J].工会博览·理论研究，2015，17（05）：57-57.
[4]罗海艳.关于新时期高速公路政工队伍建设的思考与实践[J].民营科技，2014，27（10）：290-291.
[5]牛立超.关于加强高速公路政工队伍建设的几点建议[J].现代单位文化，2016，55（20）：73-75.
[6]宁善忠.强化公路行业政工队伍建设促进公路事业的快速发展[J].中华民居，2016，17（07）：354-355.
作者简介：蒋慧（1981.09—）女。民族：汉。江苏镇江人。党校研究生学历。