变结构控制及其对弹性飞行器紊流减载的应用

来源 :西北工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:novi005
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究了输出反馈变结构控制在弹性飞行器对大气紊流减载问题的应用,提出了输出反馈变结构系统滑动超平面的特征空间结构设计方法和具有鲁棒特性的变结构控制律,实例计算表明:该控制方法用于弹性飞行器大气紊流减载是可行的。
其他文献
我代表中国勘察设计协会建设项目管理和工程总承包工作委员会秘书处,向大会做工作汇告。
本文讨论了线性系统解耦理论用于实现直接升力控制三种基本模式的飞机解耦控制问题,并以装有直接升力操纵面的小型飞机为例,用通用线线系统解耦控制律计算软件设计了直接升力控
用递层分析法求得航行器对各组成部分的设计要求,从而解决了航行器系统优化设计的权重问题。
鉴于多目标优化决策中目标优先级确定的困难,本文尝试用专家系统(ES)来辅助决策者确定优先级顺序.系统以企业经营决策,计划编制为对象,构造了一个目标规划模型的优先级排列ES
Cu-Zn合金马氏体相变温度计算的改进王六定,庞述先,刘林Cu基热弹性形状记忆合金的马氏体相变温度Ms对于成分X的变化极为敏感,而且Ms也是影响该类合金技术性能的关键参数.因此精确地计算Ms温度对