道阻且长,行者无疆崔柳青

来源 :商用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:YAOGUOCHUN
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  2019年1月18日,曼恩商用车中国媒体见面会在北京举行。会上,曼恩商用车中国总裁哈特(Mr.Thilo Halter)分享了2018年的业绩表现和未来发展的战略规划。满足客户需求,销量稳步提升
  2018年,曼恩商用车中国的整体销量稳步提升,牵引车销量同比增长26%,超额完成计划目标,增幅达67%。在消防救援、油气开采、物流运输、工程建设等多个细分市场均能看到曼恩商用车活跃的身影。哈特表示,曼恩商用车2018年优异成绩的取得离不开好的产品的支撑。此外,曼恩商用车售后服务客户满意度同比增长132%,销售客户满意度同比增长42%,大客户同比增长200%……这些都在向客户传递一个声音:曼恩商用车准备好了。
  曼恩商用车坚信,要为客户提供最优质的产品,与此同时,也要为客户提供全生命周期解决方案。哈特说:“我们不光要卖好的产品,同时要给客户带来增值服务,比如高水准的培训。我们的TCO、车联网能够在激烈竞争中给客户、车队带来最高效的运营。”
  与2016年相比,曼恩商用车的经销商网络扩大趋势明显,数量上翻了一番,进一步打造高品质服务,更好地满足客户更多样化的需求。在金融服务与保障方面,曼恩商用车也进一步拓展渠道,与百世金融等4家金融企业与机构达成战略合作关系。同时,随着数字化技术的不断发展,更高效与更智能的现代化驾驶方式也逐渐成为曼恩商用车发展的重中之重。2018年,曼恩商用车重新优化了曼恩商用车车联网MAN TeleMatics系统,并首次推出手机客户端应用App,该系统可实现对驾驶数据与道路状况的监测,从而进一步简化与优化车队管理,提高运输效率。
  发力快递行业,拓展新领域
  众所周知,由于电子商务的普及,在过去的10年中,中国快递业实现了高速发展。2019年,电子商务还将继续引领中国经济的驱动引擎。曼恩商用车从快递行业了解到,该行业未来还会继续购买车辆。曼恩商用车品牌在市场竞争激烈的情况下,2018年能够取得优异成绩,脱颖而出,说明曼恩商用车高品质、整体性的卓越性能给客户提供了满意的体验。能够在低利润的激烈竞争中获得合理的生存空间,这就是曼恩商用车的成功。
  2019年,曼恩商用车将继续发力快递行业。哈特表示,曼恩商用车坚信能够继续用更好的产品和增值服务赢得用户认可。比如曼恩商用车产品的安全制动系统,同样80km/h的车速,曼恩商用车产品使用的1.2MPa的制动气压能够给带来6m的安全距离。如今任何一场交通事故都“价值不菲”,好的安全性能能够避免严重的交通事故,从而避免经济损失,为企业带来更好的经济效益。相信在曼恩商用车安全性能的助力下,快递公司在2019年会更有信心,继续保持强有力的增长。
  除此之外,曼恩商用车未来还将拓展新的领域。随着中国经济的发展,生活水平的提高,人们对食品安全、食品新鲜的要求程度将会更高。冷链、危化品运输领域都是曼恩商用车设定的未来新的增长点。事实上,曼恩商用车在危化品运输领域已小有成就,相信在未来2年中,曼恩商用车还将带来更多惊喜。
  引入新款产品,实现更好增长
  据了解,新的一年,曼恩商用车计划将2019款曼恩商用车产品引入中国市场,并且提供多款配置,而且新款产品中会有更多的人性化配置。关于车辆详情,曼恩商用车卖了一个关子,要等新款车型上市后再做详细介绍。目前我们所知的是,曼恩商用车正在为2019年的国VI产品忙碌地做准备。
  展望未来,哈特表示:“我们要在把活干好的基础上做好自己的‘家庭作业’。从2020年开始,我们会在此前积累的良好的基础上实现进一步的改进和增长。谈到愿景,我们希望能够在中国市场上建立最好的曼恩商用车团队以及最庞大的经销商网络。当然这个‘最好’并不是指数量,而是指网络的质量。”
  关于网络覆盖率,理想状态下每50km或100km就应设置一个站点,但这种状态并不容易实现,中国西部地区和东部地区的覆盖率也不可同日而语。曼恩商用车注重网点的质量,并且有着非常清晰的网络蓝图。在未来5年中,曼恩商用車与战略大客户进行了约定,会在客户需要的地方设置站点。在我国东部相对繁华的区域,曼恩商用车计划平均每200km设置一个站点,只为满足客户需求。
  凡为过往,皆成序章。道阻且长,行者无疆。曼恩商用车将继续深耕中国商用车市场,深入了解与挖掘客户需求,以更加积极的姿态助力行业发展,只争朝夕,砥砺前行。
其他文献
摘 要:新冠疫情背景下,电子商务的不断发展和演化进一步为商业和贸易流通行业的革新奠定了良好的基础,电子商务在商贸流通领域持续发挥积极作用,完善和强劲的发展结构逐步形成,从而更加有效地促进了国际国内商贸流通业双循环发展。因此,在实践分析过程中,要重视结合商贸流通业实际,深入探索电子商务在商贸流通业中的应用措施,从而不断提高实践分析水平。  关键词:电子商务;商贸流通业;发展;消费;应用措施  本文索
期刊
摘要:“评价什么就得到什么”一直是管理界永恒的信条,但究竟应该评价什么?又该如何评价?也一直是众多志仁人毕其一生所追求的。时下市场经济飞速发展也正呼唤能有一套科学的战略绩效评价体系诞生。为此研究传统绩效评价体系归纳出传统效評价的三个颓疾,逐步分析指出平衡计分卡是如何驱动战略绩产评价,克服传统障碍的,并指导企业有效地评价企业战略。同时也就平衡计分卡中的两点不足在模型上予以修正,通过研究,第一次将TQ
期刊
摘要:近年来,我国IT企业为企业的信息化做出了巨大的贡献,促进了国民经济的信息化,促进了流通业现代化和社会、城市现代化的发展。然而,在实践中企业信息化建设工程中成功率很低,致使一些企业,特别是中小企业步入了“敢用的买不起”、“买来的用不上”的尴尬境地。对盯企业实施企业信息化系统工程中应引起深刻的思考。  关键词:IT企业;信息化工程;问题;思考  中图分类号:F270.7  文献标识码:B  文章
期刊
摘要:企业过程建模、分析和优化是企业过程重组BPR的基础,行之有效的建模技术是成功实施BPR的关键。为了对企业过程建模技术进行系统研究,在深入分析BPR特点的基础上,主要结合PetriNet技术,提出企业进行过程建模的阶梯层次方法,建立了BPPN模型,描述了PetriNet在企业过程中的形式化表示,并运用一个实例来验证模型的实用性,可以使管理者了解企业的生产细节和流程,更好地做出决策。  关键词:
期刊
在参观过程中,记者注意到.展示墙上显示着克诺尔商标的历史演变过程。从最初的两只拳头中间夹着一个带翅膀的车轮,到两只半人马中间央着一个带有“k”字標识的圆环,后来又将两只半人马换为两个人,再到将人物去除,只留下K字囿环和两片刹车片一样的物体,再到现在的以蓝色为主体颜色的商标。不难看出,克诺尔商标的演变过程是一步一步简化的过程。大道至简,贤者无争,倒也十分符合克诺尔一贯低调的行事风格。
期刊
2019年2月26日,24部委及单位《关于推动物流高质量发展,促进形成强大国内市场的意见》之第5条提出“加大‘卡车航班’开行力度”;第11条提出“研究在适宜线路开展驮背运输”,第15条提出“鼓励和支持公共‘挂车池一运力池一托盘池’等共享模式和甩挂运输等新型运输发展”,那么何谓“卡车航班”、“驮背运输”、“挂车池”呢?  (1)驮背运输:据资札也称载驳运输,是一种公、铁联运的运输方式(公铁联运)。其
期刊
1994年,三一集团创建三一重工股份有限公司。  2003年4月28日,三一重工纽建三一汽车制造有限公司,后者经营范围:汽车及其零部件的制造、销售;在许可证核定范围內从事起重机械及其零部件的制造与销售等。  2003年5月,三一集团在收购原华源凯马·湖南汽车制造有限责任公司的基础上组建全资子公司一一湖南汽车制造有限责任公司(位于邵阳市,简称:湖汽),形成年产3 000辆专用汽车底盘和1200辆整车
期刊
“石家庄至厦门往返满载49t,往返综合油耗30.3 L,单程油耗27.7L,兄弟们太给力了!共同努力共创辉煌。”这是2019年3月某天,石家庄腾飞物流有限公司驾驶员董师傅朋友圈的一条消息。他用发朋友圈的方式,记录并庆祝自己和同伴,以及刚刚运营近5个月的新搭档一一奔驰新Actros共同创造的油耗新低。  当天,记者特意从北京赶到石家庄,见到了董师傅和石家庄腾飞物流有限公司总经理孟祥芹,听他们讲述了第
期刊
谈及危险品运输,记者首先想到的是长长的油罐车,还有罐体上那个醒目的“爆”字,总觉得这是个危险系数很高的行业。那么从事这一特殊行业的企业会如何选车呢?选车时又有哪些标准呢?记者很是好奇。2019年1月,记者见到了惠州市顺风石油运输有限公司(以下简称“顺风公司”)法人兼总经理余永良,和他聊起了危险品运输行业的“选车经”。  从改制到发展  顺风公司的前身是中石化的企业,2004年4月1日起,响应国家号
期刊
2019年3月,全国两会如期而至。会议期间,近3 000名全国人大代表建言献策,共商国是,履行参政议政职能。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车行业,为汽车行业的发展献言献策,这其中有不少代表、委员的议案和提案涉及商用车领域,并且提及的问题主要集中在排放升级、新能源、自动驾驶等方面。在关注这些问题的同时,他们还给出了自己的建议。  汤玉祥:加快智能驾驶在城市快速公交的
期刊