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本论文主要针对发动机的机油异常消耗焦点问题,结合缸孔网纹的实际控制现状。对缸孔网纹的主要参数及评价方式进行论述,并结合缸孔网纹参数对机油消耗的影响机理,识别过程可能存在的影响因素。通过对缸孔网纹加工相关参数控制的研究和分析,针对网纹粗糙度和缸孔圆柱度的控制,比较和测试不同缸孔的参数,确定缸孔网纹参数与发动机机油消耗的相关性,进行分析验证确认其潜在要因进行改进。