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在柴油机采用废气再循环(EGR)技术以降低氮氧化物(NOx)排放的情况下,分析了不同供油提前角对发动机排放及油耗的影响情况.根据柴油机EGR控制系统的工作特点和功能,确定了柴油机的最佳供油提前角.根据发动机负荷特性试验结果,验证了在此供油提前角的情况下,EGR控制系统的实际控制效果达到最佳.
供油提前角与EGR技术对柴油机排放影响的试验研究
【摘 要】
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在柴油机采用废气再循环(EGR)技术以降低氮氧化物(NOx)排放的情况下,分析了不同供油提前角对发动机排放及油耗的影响情况.根据柴油机EGR控制系统的工作特点和功能,确定了柴油
【机 构】
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上海理工大学,上海理工大学
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2005年8期
【基金项目】
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上海市科委资助项目
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