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【摘 要】本文主要介绍了测量工作概述，并详细的分析了目前桥梁测量中存在的诸多问题，并阐述了工程测量在施工各工序中的应用及注意事项。
【关键词】工程测量；施工放样；应用
【Abstract】This article mainly introduced the measurement work summary and detailed analysis of the current problems that exist in the bridge measurement， and expounds the application of the engineering survey in the construction process and points for attention.
【Keywords】 engineering surveying construction lofting applications
一.测量工作概述
测量工作是桥梁施工过程之中一个非常重要的环节，并且测量工作对整个桥梁工程具有非常重大的影响。现代的桥梁建设所跨度的方向越来越大，测量工作也显得越来越复杂。因此，在桥梁施工过程之中应该保证桥梁测量工作的准确性，使得测量工作是现代桥梁工程测量技术人员面临的重要问题。桥梁测量工作应该具体到桥梁的各个施工部位及放样，从而能够保证桥梁的建设位置和尺寸符合相关的设计要求。
二.施工放样方法主要有：平面位置的放样、高程放样以及竖直轴线放样
2.1平面位置放样
平面位置放样，常用的方法有极坐标法、直角坐标法、方向线交会法和前方交会法等，这些方法的基本操作都是长度和角度的放样。
2.1.1极坐标法
极坐标法放样就是利用数学中的极坐标原理，以两个控制点的连线作为极轴，以其中的一点作为极点建立极坐标系，根据放样点与控制点的坐标，计算出放样点到极点的距离及该放样点与极点连线方向和极轴间的夹角（极角），即为放样依据。极坐标法适用于放样点离控制点较近（一般不超过100米）而且便于量距的地方，角度的测设采用经纬仪，距离的测量采用钢尺或测距仪，采用电子测距仪时，放样点到控制点的距离可适当增长，作业更为灵活方便。直角坐标法放样是依据一条与坐标轴平行的控制线进行的。先沿着控制线量出放样点的横坐标，然后再该点沿垂直于控制线的方向放样出该点的纵坐标，此方法只需量距和测设直角。方向线交会法是利用两条互相垂直的方向线相交来定出放样点，当放样的点和线较多时，可建立矩形格网。
2.2高程放样
2.2.1应用几何水准测量方法放样高程时，首先将高程控制点以必要的精度引测到施工区域，建立临时水准点，应相对固定并便于保存和放样。水准点的密度应保证只架设一次仪器就可以放样出所需要的高程。高程放样常用水准测量方法。当待放样点同附近控制点的高差较大（如放样高层建筑某层或井下某点的高程）时，常用长钢尺代替水准尺测设高程。
2.2.2三角高程测量法
三角高程测量，通过观测两点间的水平距离和天顶距（或高度角）求定两点间高差的方法。它观测方法简单，不受地形条件限制，是测定大地控制点高程的基本方法。三角高程测量的基本原理，A、B为地面上两点，自A点观测B点的竖直角为α1.2，S0为两点间水平距离，i1为A点仪器高，i2为B点觇标高，则A、B两点间高差为：h1.2=S0tgα1.2+i1-i2，上式是假设地球表面为一平面，观测视线为直线条件推导出来的。
2.3垂直轴线放样
对于建筑轴线竖向控制若采用传统的垂准测量方法，用经纬仪垂直投影来传递坐标的方法受环境制约严重，而用线锤等简单的操作方法用作高层建筑受风力影响大，精度达不到验收要求。激光垂准仪内控法是一种激光垂准仪进行铅锤定位测量的方法，且适用于高层建筑的内控点铅锤定位测量（激光传递的有效距离为50m），该仪器可以上下两个方向发射铅锤激光束，用它作为铅锤基准线，精度比较高。
三.工程测量在施工各工序之中的应用及注意事项
3.1桥墩桩基础与立柱的施工
桥墩桩基础与立柱施工的放样过程之中，一般是在开孔前要对孔位进行放样，同时做好护筒的标高工作。当然，在桩基础施工过程之中也要间歇性的对孔位进行复测，最后还需要对孔下钢筋笼进行重新测量。一般情况下，一条桩基础在从开孔到成孔的整个过程中需要测量三次，但是，一旦遇到特殊情况就可能会造成孔位移动和护筒偏位等诸多问题，应该增加测量次数，从而保证灌注成孔后的点位偏差严格控制在规范许可的范围内。
3.2盖梁与桥梁支座垫石的施工
在垫石施工的过程之中，应该尽量将每个垫石点位和标高进行放样处理然后就可以对桥梁工程进行测量。由于在盖梁和桥梁支座垫石施工的过程经常会出现模板变形和立柱凿毛而引起的标高问题等诸多问题，盖梁顶的标高与设计存在差距就会直接影响测量的结果。因此，在桥梁施工的后期还需要对垫石的标高进行调整，从而保证最后的标高能够符合设计的要求。
3.3预制梁板的架设
预制梁板的架设应该在桥梁施工完成后进行，在架设预制梁板的过程中需要进行准确放样。以供架设人员应该参考，从而保证桥梁设计工作人员能够准确控制好桥面宽度。同时，架设好梁板后应该及时测量桥梁的高度，以便于及时的发现由于梁板不规则和垫石不平整而引起的误差问题，并且桥梁施工人员还需要采取有效的措施来提高预制梁板的架设质量。
3.4工程测量精度控制的其他措施
对工程进行测量，其目的是为了更好地对工程的施工进行指导，在现代工程建设数量明显增多的背景下，对工程的测量精度进行严格控制，确保测量结果的真实性和准确性，是保证工程质量、企业创造项目收益的关键所在。对工程的测量精度进行控制，企业还要经常性的组织技能培训，对参与工程测量的个人素质、个人技能实施技能培训。建立奖罚制度，对测绘人员进行考核，全面提升其在实际勘测中的技能水平。例如先培养人员的测量操作水平，再引导其掌握测量数据的处理技能，充分利用好每一项数据信息，以提高测量数据的精度。在测绘技术创新方面，要以先进的科学技术为支撑，协助测绘人员能够对所测数据进行.和内业计算等，并且任何失误都会对桥梁建设施工带来重大的影响。因此，桥梁建设施工单位应该重视测量工程在桥梁施工放样中的作用。
总结：
工程测量精度是建筑工程质量的有效保障，工程测量的精度只有不断的提高，建筑工程的质量及安全才会有质的飞跃。确定导致影响的原因所在，有针对性的提出作为企业要加强测量投入、构建测量专业人才队伍、加强测量制度规范管理、规范测绘工作流程，而作为测绘人员要加强个人责任感操作技能等，通过不断的努力和创新，为我国工程建设质量及工程测量能力提升一个台阶。
参考文献：
[1]吕少云.浅议工程测量[J].科技与创新.2014（01）
[2]王革学.实时全球定位系统在工程测量中的应用[J].中国科技信息.2007（09）
[3]李士涛.道路工程测量教材建设的方向探索[J].产业与科技论坛.2012（09）
[4]陈兴亮.浅析工程测量中的数字化技术[J].黑龙江交通科技.2014（07）
[5]劉京帅.阐述高速公路工程测量的技术应用[J].民营科技.2010（02）
[6]贾廷跃，张树文，秦萍.工程测量教学改革探讨[J].内蒙古科技与经济.2005（04）
[7] 温勇斌.市政路桥工程中工程测量的应用探析[J]. 中国新技术新产品. 2011（01）
[8] 朱益大.测量技术在道路工程中的应用分析[J]. 黑龙江科技信息. 2014（18）
【关键词】工程测量；施工放样；应用
【Abstract】This article mainly introduced the measurement work summary and detailed analysis of the current problems that exist in the bridge measurement， and expounds the application of the engineering survey in the construction process and points for attention.
【Keywords】 engineering surveying construction lofting applications
一.测量工作概述
测量工作是桥梁施工过程之中一个非常重要的环节，并且测量工作对整个桥梁工程具有非常重大的影响。现代的桥梁建设所跨度的方向越来越大，测量工作也显得越来越复杂。因此，在桥梁施工过程之中应该保证桥梁测量工作的准确性，使得测量工作是现代桥梁工程测量技术人员面临的重要问题。桥梁测量工作应该具体到桥梁的各个施工部位及放样，从而能够保证桥梁的建设位置和尺寸符合相关的设计要求。
二.施工放样方法主要有：平面位置的放样、高程放样以及竖直轴线放样
2.1平面位置放样
平面位置放样，常用的方法有极坐标法、直角坐标法、方向线交会法和前方交会法等，这些方法的基本操作都是长度和角度的放样。
2.1.1极坐标法
极坐标法放样就是利用数学中的极坐标原理，以两个控制点的连线作为极轴，以其中的一点作为极点建立极坐标系，根据放样点与控制点的坐标，计算出放样点到极点的距离及该放样点与极点连线方向和极轴间的夹角（极角），即为放样依据。极坐标法适用于放样点离控制点较近（一般不超过100米）而且便于量距的地方，角度的测设采用经纬仪，距离的测量采用钢尺或测距仪，采用电子测距仪时，放样点到控制点的距离可适当增长，作业更为灵活方便。直角坐标法放样是依据一条与坐标轴平行的控制线进行的。先沿着控制线量出放样点的横坐标，然后再该点沿垂直于控制线的方向放样出该点的纵坐标，此方法只需量距和测设直角。方向线交会法是利用两条互相垂直的方向线相交来定出放样点，当放样的点和线较多时，可建立矩形格网。
2.2高程放样
2.2.1应用几何水准测量方法放样高程时，首先将高程控制点以必要的精度引测到施工区域，建立临时水准点，应相对固定并便于保存和放样。水准点的密度应保证只架设一次仪器就可以放样出所需要的高程。高程放样常用水准测量方法。当待放样点同附近控制点的高差较大（如放样高层建筑某层或井下某点的高程）时，常用长钢尺代替水准尺测设高程。
2.2.2三角高程测量法
三角高程测量，通过观测两点间的水平距离和天顶距（或高度角）求定两点间高差的方法。它观测方法简单，不受地形条件限制，是测定大地控制点高程的基本方法。三角高程测量的基本原理，A、B为地面上两点，自A点观测B点的竖直角为α1.2，S0为两点间水平距离，i1为A点仪器高，i2为B点觇标高，则A、B两点间高差为：h1.2=S0tgα1.2+i1-i2，上式是假设地球表面为一平面，观测视线为直线条件推导出来的。
2.3垂直轴线放样
对于建筑轴线竖向控制若采用传统的垂准测量方法，用经纬仪垂直投影来传递坐标的方法受环境制约严重，而用线锤等简单的操作方法用作高层建筑受风力影响大，精度达不到验收要求。激光垂准仪内控法是一种激光垂准仪进行铅锤定位测量的方法，且适用于高层建筑的内控点铅锤定位测量（激光传递的有效距离为50m），该仪器可以上下两个方向发射铅锤激光束，用它作为铅锤基准线，精度比较高。
三.工程测量在施工各工序之中的应用及注意事项
3.1桥墩桩基础与立柱的施工
桥墩桩基础与立柱施工的放样过程之中，一般是在开孔前要对孔位进行放样，同时做好护筒的标高工作。当然，在桩基础施工过程之中也要间歇性的对孔位进行复测，最后还需要对孔下钢筋笼进行重新测量。一般情况下，一条桩基础在从开孔到成孔的整个过程中需要测量三次，但是，一旦遇到特殊情况就可能会造成孔位移动和护筒偏位等诸多问题，应该增加测量次数，从而保证灌注成孔后的点位偏差严格控制在规范许可的范围内。
3.2盖梁与桥梁支座垫石的施工
在垫石施工的过程之中，应该尽量将每个垫石点位和标高进行放样处理然后就可以对桥梁工程进行测量。由于在盖梁和桥梁支座垫石施工的过程经常会出现模板变形和立柱凿毛而引起的标高问题等诸多问题，盖梁顶的标高与设计存在差距就会直接影响测量的结果。因此，在桥梁施工的后期还需要对垫石的标高进行调整，从而保证最后的标高能够符合设计的要求。
3.3预制梁板的架设
预制梁板的架设应该在桥梁施工完成后进行，在架设预制梁板的过程中需要进行准确放样。以供架设人员应该参考，从而保证桥梁设计工作人员能够准确控制好桥面宽度。同时，架设好梁板后应该及时测量桥梁的高度，以便于及时的发现由于梁板不规则和垫石不平整而引起的误差问题，并且桥梁施工人员还需要采取有效的措施来提高预制梁板的架设质量。
3.4工程测量精度控制的其他措施
对工程进行测量，其目的是为了更好地对工程的施工进行指导，在现代工程建设数量明显增多的背景下，对工程的测量精度进行严格控制，确保测量结果的真实性和准确性，是保证工程质量、企业创造项目收益的关键所在。对工程的测量精度进行控制，企业还要经常性的组织技能培训，对参与工程测量的个人素质、个人技能实施技能培训。建立奖罚制度，对测绘人员进行考核，全面提升其在实际勘测中的技能水平。例如先培养人员的测量操作水平，再引导其掌握测量数据的处理技能，充分利用好每一项数据信息，以提高测量数据的精度。在测绘技术创新方面，要以先进的科学技术为支撑，协助测绘人员能够对所测数据进行.和内业计算等，并且任何失误都会对桥梁建设施工带来重大的影响。因此，桥梁建设施工单位应该重视测量工程在桥梁施工放样中的作用。
总结：
工程测量精度是建筑工程质量的有效保障，工程测量的精度只有不断的提高，建筑工程的质量及安全才会有质的飞跃。确定导致影响的原因所在，有针对性的提出作为企业要加强测量投入、构建测量专业人才队伍、加强测量制度规范管理、规范测绘工作流程，而作为测绘人员要加强个人责任感操作技能等，通过不断的努力和创新，为我国工程建设质量及工程测量能力提升一个台阶。
参考文献：
[1]吕少云.浅议工程测量[J].科技与创新.2014（01）
[2]王革学.实时全球定位系统在工程测量中的应用[J].中国科技信息.2007（09）
[3]李士涛.道路工程测量教材建设的方向探索[J].产业与科技论坛.2012（09）
[4]陈兴亮.浅析工程测量中的数字化技术[J].黑龙江交通科技.2014（07）
[5]劉京帅.阐述高速公路工程测量的技术应用[J].民营科技.2010（02）
[6]贾廷跃，张树文，秦萍.工程测量教学改革探讨[J].内蒙古科技与经济.2005（04）
[7] 温勇斌.市政路桥工程中工程测量的应用探析[J]. 中国新技术新产品. 2011（01）
[8] 朱益大.测量技术在道路工程中的应用分析[J]. 黑龙江科技信息. 2014（18）