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二年一部经典，二年一次盛会。
由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会主办、广州市奥驰展览服务有限公司承办的第五届中国广州国际海事贸易展览会于11月21日在琶洲保利世贸博览馆隆重拉开帷幕。据统计，三天展会专业观众达15，000人次，成为该年度最具人气的海事盛会。
展览会开幕典礼由广州市人民政府副秘书长危伟汉主持，中国船舶工业行业协会会长张广钦、广东省人民政府副省长刘志庚、广州市人民政府副市长曹鉴燎、广东省发展和改革委员会副主任张军、中国船舶工业集团公司总经理助理余宝山以及来自海军装备、港口、航道、渔政、海监、海事、边防、打捞、救助、海洋科考、船舶等多个政府机构；中远航运股份、中海散货、广州远洋、蓝海海运、省航运集团等多家知名航运企；海内外船舶、航运行业组织；挪威领事馆、荷兰领事馆、新加坡领事馆等500多名领导和嘉宾参加了展会开幕典礼和展会期间举办的各项活动。
中国船舶工业行业协会会长 张广钦致辞
中国船舶工业行业协会会长张广钦在致辞中说，受全球经济低迷的影响，当前造船业正进入深度调整的时期，调结构、转型升级、加大培育创新能力、开发绿色船舶新船型、新技术、赢得未来的“绿色竞争力”将会是我国船舶业需要面对的重大变革，也是为下一轮发展谋划布局。以广州为主的珠江口是我国重点发展的三大造船基地之一，该地区的船舶工业稳步发展，影响力正不断提升，造船规模和研发水平也上了一个新的台阶。同时广州毗邻香港、台湾及东南亚地区，这一区域是国际航运枢纽，是为船舶行业提供订单的重要市场。相信通过广州国际海事展和论坛，必将进一步加强海内外海事界同仁的合作和交流。中国船舶工业行业协会，愿为此作出积极的努力，共同促进国际造船业的健康、稳定发展。
广州市人民政府副市长 曹鉴燎致辞
与此同时，广州市人民政府副市长曹鉴燎在讲话中也表示，广州拥有2200多年建城史，是中国古海上丝绸之路的起点，自古商业繁荣，海上贸易发达。今天的广州是国家中心城市，华南地区门户城市，经济总量居于境内城市第三位。以广州为主的珠三角地区是国家三大造船基地之一。广州还是国家认定的船舶出口基地城市，同时广州港货物吞吐量也位居全球十大港口之一，这些条件和资源为广州的海洋产业发展提供了难得的发展机遇。广州船舶制造业拥有良好的发展基础，广船国际等一批企业的船舶产品居于世界先进水平，黄埔造船有限公司等一批企业的海洋工程装备产品处于国内领先水平。广州市政府已将包括船舶制造、海洋工程装备制造在内的海洋产业确定为重点发展的产业，诚挚地欢迎世界各地海洋产业界和航运界的朋友们来广州共享发展机遇！
展会同期还将举办国际航运广州论坛、中国绿色船舶技术高峰论坛、第六届亚洲造船技术论坛、挪威海洋工程论坛、中国船舶与海洋工程焊接与涂装技术论坛等一系列重大活动及会议。
与以往四届展会相比，今年更具国际视野。展会论坛探讨的话题更为深度和环保，成为全球海事界在经济企稳回暖背景下，进一步启迪思维、凝聚力量、共同交流的一个高端展会和绿色交流平台。
基于多年来办展历史的广州国际海事展此次参展商所展示产品技术的先进性；论坛会议观点表述的权威性、前瞻性和参展商的广泛性、国际性，成为业界人士高度重视的几个方面。代表们围绕“绿色船舶技术”论坛，展开“中国绿色船舶技术”和“亚洲船舶技术”交流会，演讲嘉宾分别在正式议程环节发表了演讲。有着百年发展史的广西玉柴机器股份有限公司船电动力研究所副所长黄永忠就在“2012年中国绿色船舶技术高峰论坛”展开了精彩的技术讲课。
四大高级会议论坛现场
“绿色船舶技术”成为本届展会论坛的核心主体部分。对于船舶排放所带来对环境的影响和解决的方式，中国石化润滑油公司（上海）研发中心技术总监俞巧珍女士用“如何来选择气罐油”的专业技术语言陈述了生物→环保之间的关联性以及当前船舶绿色节能趋势对润滑油的新要求；番禺远航螺旋桨制造有限公司副总工程师刘文生运用流体力学原理阐述了船舶水动力装置，航速在低速船的作用，重点讲述螺旋桨后节能的装置——毂帽。这些技术理念将作为绿色海事展的观念贯穿在企业的经营环境，它将存在于健康、低能耗、低污染的作业区间。
第五届广州国际海事展现场外商云集
在本届展会上，中国海事以行动向世人展示了作为一个负责任大国的风范，表达了中国海事界与世界同业共推绿色海运，共创低碳环境，共享企业发展商机的美好愿望。作为双数年亚洲地区重要的国际海事展会之一，本届展会展览面积达23，000平方米，吸引了来自新加坡、挪威、韩国、美国、伊朗、日本、法国等20多个国家和地区的近800家企业联合参展，其中包括新加坡、荷兰、挪威、韩国、伊朗等国家展团以及中国船舶工业集团公司展团、广州船舶展团、广州航运服务展团、福建省及江苏省南通市船舶展团等。
2012广州国际海事展 “广州之夜”欢迎晚宴
为进一步加强与全球海事业界的交流，推介广州船舶产业发展现状与合作商机，推进广州在国际航运中心、海洋工程装备基地、船舶修造及配套产业、远洋渔业的发展，更为真诚感谢来自世界各地的参展商。11月21日晚广州市人民政府在东方宾馆宴会厅隆重举办了《广州船舶、海工、航运服务产业投资推介会暨广州之夜欢迎晚宴》，盛情款待这些前来广州参展、投资、合作的参展商，并祝愿他们在广州拓展更广阔地市场空间。
中国是拥有1.8万公里大陆海岸线、300多万平方公里管辖海域的海洋大国。刚刚结束的党的十八大报告中首次提到将建设海洋强国，这是我国历史上第一次在党代会报告中对国家海洋发展战略做系统性的阐述，战略意义极为重要深远。
当前，我国积极发展蓝海战略必然离不开对船舶等装备的重要需求，尤其是在执法船、远洋运输船、渔船、海工等装备的投入和建设。此次参会的众多国内外企业正是着眼于这些领域产品开发的先行者，前来借助广州国际海事展这一平台角逐南海开发所蕴藏的商机，以谋求新的市场增长点。
此次参加论坛会议和海事贸易展的规模、人数均超过历届，盛况空前，成为全球海事业面对困难共谋发展大计、共振信心、共度难关的盛会，更成为持续发展的展会。
由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会主办、广州市奥驰展览服务有限公司承办的第五届中国广州国际海事贸易展览会于11月21日在琶洲保利世贸博览馆隆重拉开帷幕。据统计，三天展会专业观众达15，000人次，成为该年度最具人气的海事盛会。
展览会开幕典礼由广州市人民政府副秘书长危伟汉主持，中国船舶工业行业协会会长张广钦、广东省人民政府副省长刘志庚、广州市人民政府副市长曹鉴燎、广东省发展和改革委员会副主任张军、中国船舶工业集团公司总经理助理余宝山以及来自海军装备、港口、航道、渔政、海监、海事、边防、打捞、救助、海洋科考、船舶等多个政府机构；中远航运股份、中海散货、广州远洋、蓝海海运、省航运集团等多家知名航运企；海内外船舶、航运行业组织；挪威领事馆、荷兰领事馆、新加坡领事馆等500多名领导和嘉宾参加了展会开幕典礼和展会期间举办的各项活动。
中国船舶工业行业协会会长 张广钦致辞
中国船舶工业行业协会会长张广钦在致辞中说，受全球经济低迷的影响，当前造船业正进入深度调整的时期，调结构、转型升级、加大培育创新能力、开发绿色船舶新船型、新技术、赢得未来的“绿色竞争力”将会是我国船舶业需要面对的重大变革，也是为下一轮发展谋划布局。以广州为主的珠江口是我国重点发展的三大造船基地之一，该地区的船舶工业稳步发展，影响力正不断提升，造船规模和研发水平也上了一个新的台阶。同时广州毗邻香港、台湾及东南亚地区，这一区域是国际航运枢纽，是为船舶行业提供订单的重要市场。相信通过广州国际海事展和论坛，必将进一步加强海内外海事界同仁的合作和交流。中国船舶工业行业协会，愿为此作出积极的努力，共同促进国际造船业的健康、稳定发展。
广州市人民政府副市长 曹鉴燎致辞
与此同时，广州市人民政府副市长曹鉴燎在讲话中也表示，广州拥有2200多年建城史，是中国古海上丝绸之路的起点，自古商业繁荣，海上贸易发达。今天的广州是国家中心城市，华南地区门户城市，经济总量居于境内城市第三位。以广州为主的珠三角地区是国家三大造船基地之一。广州还是国家认定的船舶出口基地城市，同时广州港货物吞吐量也位居全球十大港口之一，这些条件和资源为广州的海洋产业发展提供了难得的发展机遇。广州船舶制造业拥有良好的发展基础，广船国际等一批企业的船舶产品居于世界先进水平，黄埔造船有限公司等一批企业的海洋工程装备产品处于国内领先水平。广州市政府已将包括船舶制造、海洋工程装备制造在内的海洋产业确定为重点发展的产业，诚挚地欢迎世界各地海洋产业界和航运界的朋友们来广州共享发展机遇！
展会同期还将举办国际航运广州论坛、中国绿色船舶技术高峰论坛、第六届亚洲造船技术论坛、挪威海洋工程论坛、中国船舶与海洋工程焊接与涂装技术论坛等一系列重大活动及会议。
与以往四届展会相比，今年更具国际视野。展会论坛探讨的话题更为深度和环保，成为全球海事界在经济企稳回暖背景下，进一步启迪思维、凝聚力量、共同交流的一个高端展会和绿色交流平台。
基于多年来办展历史的广州国际海事展此次参展商所展示产品技术的先进性；论坛会议观点表述的权威性、前瞻性和参展商的广泛性、国际性，成为业界人士高度重视的几个方面。代表们围绕“绿色船舶技术”论坛，展开“中国绿色船舶技术”和“亚洲船舶技术”交流会，演讲嘉宾分别在正式议程环节发表了演讲。有着百年发展史的广西玉柴机器股份有限公司船电动力研究所副所长黄永忠就在“2012年中国绿色船舶技术高峰论坛”展开了精彩的技术讲课。
四大高级会议论坛现场
“绿色船舶技术”成为本届展会论坛的核心主体部分。对于船舶排放所带来对环境的影响和解决的方式，中国石化润滑油公司（上海）研发中心技术总监俞巧珍女士用“如何来选择气罐油”的专业技术语言陈述了生物→环保之间的关联性以及当前船舶绿色节能趋势对润滑油的新要求；番禺远航螺旋桨制造有限公司副总工程师刘文生运用流体力学原理阐述了船舶水动力装置，航速在低速船的作用，重点讲述螺旋桨后节能的装置——毂帽。这些技术理念将作为绿色海事展的观念贯穿在企业的经营环境，它将存在于健康、低能耗、低污染的作业区间。
第五届广州国际海事展现场外商云集
在本届展会上，中国海事以行动向世人展示了作为一个负责任大国的风范，表达了中国海事界与世界同业共推绿色海运，共创低碳环境，共享企业发展商机的美好愿望。作为双数年亚洲地区重要的国际海事展会之一，本届展会展览面积达23，000平方米，吸引了来自新加坡、挪威、韩国、美国、伊朗、日本、法国等20多个国家和地区的近800家企业联合参展，其中包括新加坡、荷兰、挪威、韩国、伊朗等国家展团以及中国船舶工业集团公司展团、广州船舶展团、广州航运服务展团、福建省及江苏省南通市船舶展团等。
2012广州国际海事展 “广州之夜”欢迎晚宴
为进一步加强与全球海事业界的交流，推介广州船舶产业发展现状与合作商机，推进广州在国际航运中心、海洋工程装备基地、船舶修造及配套产业、远洋渔业的发展，更为真诚感谢来自世界各地的参展商。11月21日晚广州市人民政府在东方宾馆宴会厅隆重举办了《广州船舶、海工、航运服务产业投资推介会暨广州之夜欢迎晚宴》，盛情款待这些前来广州参展、投资、合作的参展商，并祝愿他们在广州拓展更广阔地市场空间。
中国是拥有1.8万公里大陆海岸线、300多万平方公里管辖海域的海洋大国。刚刚结束的党的十八大报告中首次提到将建设海洋强国，这是我国历史上第一次在党代会报告中对国家海洋发展战略做系统性的阐述，战略意义极为重要深远。
当前，我国积极发展蓝海战略必然离不开对船舶等装备的重要需求，尤其是在执法船、远洋运输船、渔船、海工等装备的投入和建设。此次参会的众多国内外企业正是着眼于这些领域产品开发的先行者，前来借助广州国际海事展这一平台角逐南海开发所蕴藏的商机，以谋求新的市场增长点。
此次参加论坛会议和海事贸易展的规模、人数均超过历届，盛况空前，成为全球海事业面对困难共谋发展大计、共振信心、共度难关的盛会，更成为持续发展的展会。