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分析了无机结合粒料的类型以及使用范围,围绕粒料选择、拌和、碾压、接缝等方面,探究公路路面无机结合粒料基层施工技术,进而加强对基层的质量控制。实践表明,通过科学严格的程序提高粒料基层施工水平,可防止路面经过车辆碾压后出现结构松散的情况,控制粒料基层材料中的级配组成,可提高粒料基层的刚度,加强其抗永久性变形性能。