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在“首届民航管理信息化高峰论坛暨ERP应用研讨会”上获悉：民航总局决定将信息化建设列为“十五”期间三大建设重点之一，到2005年，全行业基本实现信息化。为实现这个目标，民航总局提出重点实施信息化八大工程。
据了解，八大工程中全球分销系统(GDS)今年已完成主体工程验收；电子商务和电子客票已经在南航、深航开始得到积极应用；离港系统将在全国吞吐量排名前100位的机场安装，其中年内力争完成56个机场的建设；中航油企业资源计划管理系统(ERP)已完成华东地区试点，在14座机场的24个点开始运行；此外，电子政务建设、信息网络基础设施建设、空管信息系统集成、推进航空运输企业信息化工程也在稳步推进当中。
据民航总局有关方面负责人介绍：为了促进民航系统信息化的建设，总局每年将在投资计划中安排一定资金用于全行业的信息化建设，进行导向性支持。民航总局还将组织开展企业信息化示范工程，推广企业信息化的先进经验，以利于少走弯路，降低投资风险。同时也将鼓励民航企业使用具有自主知识产权的信息化产品。
中国航空油料总公司副总经理李纯坚在会上介绍，今年1月，中航油ERP项目在华东公司成功上线，初步实现了实施ERP项目的预期目标。
针对民航信息化的现状，SAP大中国区执行副总裁黄骁俭详细阐释由时代变革所引发的管理革命，并为与会者带来了SAP的航空航天及国防解决方案。
Oracle中国公司董事副总经理张书恒将中国民航信息化的发展趋势归纳为：数据大集中、管理大集中；分步实现、逐步获益、及时扩展；业务模式电子化。为此，民航企业信息化建设应在战略上立足高远，并采用开放、集成与标准的技术。
北京用友致远软件技术有限公司总经理徐石则指出，成本管理是民航行业竞争的核心因素，成本管理的关键在于方法和手段，而信息化则是管理方法和手段的保障，并向与会者介绍了用友为西南航空公司提供的成本管理信息化解决方案。
与会代表还表示，软件和服务在民航企业业务转型过程中起到了日益重要的作用。根据CCID的最新报告，2002年上半年，IT服务已占到国内民航IT应用市场25.8%的市场份额。
据了解，八大工程中全球分销系统(GDS)今年已完成主体工程验收；电子商务和电子客票已经在南航、深航开始得到积极应用；离港系统将在全国吞吐量排名前100位的机场安装，其中年内力争完成56个机场的建设；中航油企业资源计划管理系统(ERP)已完成华东地区试点，在14座机场的24个点开始运行；此外，电子政务建设、信息网络基础设施建设、空管信息系统集成、推进航空运输企业信息化工程也在稳步推进当中。
据民航总局有关方面负责人介绍：为了促进民航系统信息化的建设，总局每年将在投资计划中安排一定资金用于全行业的信息化建设，进行导向性支持。民航总局还将组织开展企业信息化示范工程，推广企业信息化的先进经验，以利于少走弯路，降低投资风险。同时也将鼓励民航企业使用具有自主知识产权的信息化产品。
中国航空油料总公司副总经理李纯坚在会上介绍，今年1月，中航油ERP项目在华东公司成功上线，初步实现了实施ERP项目的预期目标。
针对民航信息化的现状，SAP大中国区执行副总裁黄骁俭详细阐释由时代变革所引发的管理革命，并为与会者带来了SAP的航空航天及国防解决方案。
Oracle中国公司董事副总经理张书恒将中国民航信息化的发展趋势归纳为：数据大集中、管理大集中；分步实现、逐步获益、及时扩展；业务模式电子化。为此，民航企业信息化建设应在战略上立足高远，并采用开放、集成与标准的技术。
北京用友致远软件技术有限公司总经理徐石则指出，成本管理是民航行业竞争的核心因素，成本管理的关键在于方法和手段，而信息化则是管理方法和手段的保障，并向与会者介绍了用友为西南航空公司提供的成本管理信息化解决方案。
与会代表还表示，软件和服务在民航企业业务转型过程中起到了日益重要的作用。根据CCID的最新报告，2002年上半年，IT服务已占到国内民航IT应用市场25.8%的市场份额。