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期刊论文
油船吨位的选择与规模报酬理论
油船吨位的选择与规模报酬理论
来源 :世界海运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ouwenliao
【摘 要】
:
理论联系实际地论述了油船吨位的扩大引起收入大比例增加,而单位运输成本随着油船吨位的扩大而减小,然后结合航运实践,指出目前油船吨位的最佳选择.
【作 者】
:
陈瑞辉
吕珊娟
【机 构】
:
东北财经大学,浙江工商职业技术学院
【出 处】
:
世界海运
【发表日期】
:
2003年1期
【关键词】
:
油船吨位
选择
规模报酬理论
必要运费率
tonnage of tanker
return from scale
rate of freight neede
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理论联系实际地论述了油船吨位的扩大引起收入大比例增加,而单位运输成本随着油船吨位的扩大而减小,然后结合航运实践,指出目前油船吨位的最佳选择.
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