论文部分内容阅读
【摘要】本文主要探讨了交通信息化的发展问题，分析了交通信息化实现的现状，并讨论了我国发展智能交通运输系统的可行性和必要性，分析了如何构建智能交通运输系统。
【关键词】交通；信息化；智能交通运输系统
中图分类号：C913文献标识码： A
一、前言
目前，我国交通信息化程度还不高，很多比较偏远的地区交通还较为落实，而对于经济发达的地区而言，智能化交通运输系统则是一个重要的发展方向，是提高交通运输效率的重要途径。
二、我国交通信息化发展进程中存在的问题
目前我国信息化交通事业虽已通过持续努力、全面探索取得了长足进步,然而同国际发达国家先进交通事业水平相比,我国交通信息化发展仍然存在一定差距,不仅体现在硬件、软件应用操作现代化水平上,同时在构造理念、发展模式层面仍然有待进一步提升。具体体现为现行经济体制在一定层面对交通事业信息化建设产生了制约作用,各类信息化交通管理系统水平有待进一步提升,各部门与单位建设深度及规模存在一定差异性,令资源共享度有限、信息化交通事业建设仍然欠缺合理统一的规范与技术标准、缺乏有效规划,在物联网基础上没有令电子商务与物流实现成功、全面的接轨,信息平台建设需进一步完善等问题。
三、建设智能交通的必要性
随着我国现代化建设进程不断推进及人们生活理念不断改变，城市内部机动化程度逐渐提高，道路交通量大幅增加，部分城市已逐渐表现出严重交通拥堵、交通环境不良等问题，对城市内部稳定有序运行及宜居城市建设工作造成了诸多阻碍。尤其是在大城市中，交通阻塞、拥挤现象已十分常见，同时因交通压力过大导致的环境污染加剧与交通事故大幅增加现象已屡见不鲜，且已成为我国较为普遍的城市病，同时对国民经济的进一步发展造成了严重阻碍。目前，城市交通已成为广大群众与管理人员广泛关注的问题。在对交通问题予以解决的传统方案中，道路修建是主要方法，然而在城市区域十分有限的环境下，可进行道路修建的空间不断减小，同时，由于交通系统属于庞大而复杂的体系，若只从道路或车辆方面对交通问题进行单独考虑，往往无法将城市交通问题有效解决。在这一背景下，将道路与车辆综合起来，构建现代化智能交通系统对交通问题加以解决，已经成为普通市民对出行条件予以改善，促使生活质量提高的普遍要求与愿望，同时也是促使城市功能提高，保证城市经济走可持续发展道路的必然工作。
四、智能交通子系统和系统组成
智能交通的子系统主要包括：
1、车辆控制系统。车辆控制系统指的是在驾驶汽车的过程中辅助或替代驾驶员驾车的系统。车辆控制系统的工作原理是在遇到障碍物或者紧急情况时，装在汽车前部或者旁侧的雷达或红外探测仪会发出警报或者直接自动的刹车，还可以自动的根据路况或交通情况来调节车的速度。目前这种车辆控制系统首先在美国得到研制和推广。
2、运营车辆高度管理系统。运营车辆高度管理系统的工作原理是在对车辆进行控制时依靠车载电脑、全球定位系统卫星联网和高度管理中心计算机，在驾驶员与调度管理中心进行双向通讯，掌握各种运行车辆的效率等方面的信息。具有很强的通讯能力。运营车辆高度管理系统目前在法国和英国得到应用。
3、交通监理系统。交通监控系统主要是及时的发现交通道路中的事故或者拥堵的状况，在道路、车辆和驾驶员之间形成通讯联系，以最快的速度向驾驶员和交通管理人员提供信息。
4、旅行信息系统。顾名思义，旅行信息系统主要是为外出旅行人员服务的，运用电脑、电话、电视、车内显示屏等方式向外出旅行者提供所需要的信息。
智能交通的系统组成部分主要包括：
1、ATMS。ATMS也就是先进的交通管理系统，通过建立道路、车辆和驾驶员之间的联系，检测后出道路中的交通状况，及时的将信息传达给交通管理者，并且采用信号灯、救援、事故处理等对交通进行控制。
2、AVCS。AVCS就是先进的车辆控制系统，为保证汽车行驶的安全和高效，开发和帮助驾驶员实行车辆控制的各种技术。
3、ATMS。ATMS就是先进的公共交通系统，工作原理是在发车、收车时通过个人计算机闭路电视等把出行方式和车次、路线等提供咨询给公众，显示车辆的实时运行的信息，以保证车辆做好合理的发车、收车计划，提高工作效率。
4、ETC。ETC就是先进的电子收费系统，利用计算机和互联网进行后台结账处理，使车辆在缴纳路桥费用时保持继续前进的状态，提高车道的通行能力。
5、货运管理系统。货运管理系统主要是在有效的组织货物运输的时候利用物流理论进行的智能化的物流管理系统，可以大大的提高货运的效率。
6、EMS。EMS就是紧急救缓系统，根据交通信息服务系统和交通管理系统以及有关的救援机构，将交通监控中心与职业的救援机构联系起来，在交通中出现事故时可以及时的实行救援，处理交通意外现象。
五、我国信息化智能交通系统发展现状以及发展前景
1、智能交通系统在我国的应用现状
我国早在改革开放初期就已经在北京市首次利用计算机对交通信号的控制开始了对信息化智能交通系统的研究工作，而进入20世纪80年代以后，随着经济和技术条件的提高，我国对于交通信息化技术的研究步伐逐渐开始加快，国家在一些经济比较发达的大城市，如上海、北京、沈阳等，引进了国外比较先进的交通信息化技术成果，与此同时，我国也逐渐开始大力开张自主研究开发工作并取得了一些可喜的成绩，比如由国家计委和科技委员会组织研发的实时自适应城市交通控制系统等。到了90年代以后，一直到现在经过20多年的发展和进步，我国的交通信息化和智能交通系统才开始逐渐变得比较成熟，目前正在实施的交通管理信息系统、光缆电视监控技术、GPS车辆定位系统、交通广播系统、不停车收费系统等都逐渐趋于完善，但从大的方面来看，我国的交通信息化仍处于需要进一步学习和发展的地步，有很大的发展空间和用用前景。
2、智能交通系统在我国的发展前景
我国未来的信息化智能交通系统在应用上的前景主要有以下几个方面：
（一）公路运输综合管理。在原有的技术前提下，把运输工具、人或货物、道路以及相关的管理和服务部门紧密联系起来的同时，使道路以及交通运输工具的运行智能化。智能交通系统在将采集到的各种交通信息进行系统化的综合集中处理之后，将处理的结果传送给交通运输系统中的各个部门以及用户，有利于驾驶者选择合适的交通方式以及路线出行，大大节省了时间；有利于交管部门对交通中出现的问题实现自动化控制和处理；有利于运输部門对运输车辆进行实时的调度等；
（二）实现汽车智能化。随着高新技术的发展，汽车智能化技术逐渐由发达国家传入我国，智能化的汽车主要包括了自动导航、驾驶、控制以及监测系统，汽车能够根据安装在车内的计算机采集到的各种交通信息完成行车、加速、减速等功能。
3、发展智能交通系统需注意的问题
（一）合理规划，协调发展。我们在实现智能化交通管理的同时，必须考虑我国的基础国情，考虑到我国非机动车辆以及行人在交通中所占的重大比例，进行合理、统一的规划，协调行人、道路和车辆的发展关系；
（二）充分投资，创造条件。任何一项科学技术的发展都离不开资金的支持，我国在交通信息化技术的开发上投入了十分巨大的物力和财力。我们要对这些资金进行合理、充分的利用，应该从简易入手，逐步进行深入的研究，在取得经验和效果之后，进而再大范围推广使用。
六、结束语
总而言之，交通信息化在发展的过程中也面临更加巨大的挑战，而智能化的交通运输系统是今后发展的一个重要的方向，所以，交通运输业朝着智能化发展是必然的趋势。
【参考文献】
[1]张孜，林晓丽.基于ITIL理念的交通信息设施运维管理系统设计与实践[J].交通运输系统工程与信息，2011，11（4）.
[2]郭亮.无线传感器网络定位技术及其在智能交通系统中的应用[D]，2010.
[3]宋淳.智能交通对于构建智能城市的影响[J].交通世界（运输车辆），2013（5）.
【关键词】交通；信息化；智能交通运输系统
中图分类号：C913文献标识码： A
一、前言
目前，我国交通信息化程度还不高，很多比较偏远的地区交通还较为落实，而对于经济发达的地区而言，智能化交通运输系统则是一个重要的发展方向，是提高交通运输效率的重要途径。
二、我国交通信息化发展进程中存在的问题
目前我国信息化交通事业虽已通过持续努力、全面探索取得了长足进步,然而同国际发达国家先进交通事业水平相比,我国交通信息化发展仍然存在一定差距,不仅体现在硬件、软件应用操作现代化水平上,同时在构造理念、发展模式层面仍然有待进一步提升。具体体现为现行经济体制在一定层面对交通事业信息化建设产生了制约作用,各类信息化交通管理系统水平有待进一步提升,各部门与单位建设深度及规模存在一定差异性,令资源共享度有限、信息化交通事业建设仍然欠缺合理统一的规范与技术标准、缺乏有效规划,在物联网基础上没有令电子商务与物流实现成功、全面的接轨,信息平台建设需进一步完善等问题。
三、建设智能交通的必要性
随着我国现代化建设进程不断推进及人们生活理念不断改变，城市内部机动化程度逐渐提高，道路交通量大幅增加，部分城市已逐渐表现出严重交通拥堵、交通环境不良等问题，对城市内部稳定有序运行及宜居城市建设工作造成了诸多阻碍。尤其是在大城市中，交通阻塞、拥挤现象已十分常见，同时因交通压力过大导致的环境污染加剧与交通事故大幅增加现象已屡见不鲜，且已成为我国较为普遍的城市病，同时对国民经济的进一步发展造成了严重阻碍。目前，城市交通已成为广大群众与管理人员广泛关注的问题。在对交通问题予以解决的传统方案中，道路修建是主要方法，然而在城市区域十分有限的环境下，可进行道路修建的空间不断减小，同时，由于交通系统属于庞大而复杂的体系，若只从道路或车辆方面对交通问题进行单独考虑，往往无法将城市交通问题有效解决。在这一背景下，将道路与车辆综合起来，构建现代化智能交通系统对交通问题加以解决，已经成为普通市民对出行条件予以改善，促使生活质量提高的普遍要求与愿望，同时也是促使城市功能提高，保证城市经济走可持续发展道路的必然工作。
四、智能交通子系统和系统组成
智能交通的子系统主要包括：
1、车辆控制系统。车辆控制系统指的是在驾驶汽车的过程中辅助或替代驾驶员驾车的系统。车辆控制系统的工作原理是在遇到障碍物或者紧急情况时，装在汽车前部或者旁侧的雷达或红外探测仪会发出警报或者直接自动的刹车，还可以自动的根据路况或交通情况来调节车的速度。目前这种车辆控制系统首先在美国得到研制和推广。
2、运营车辆高度管理系统。运营车辆高度管理系统的工作原理是在对车辆进行控制时依靠车载电脑、全球定位系统卫星联网和高度管理中心计算机，在驾驶员与调度管理中心进行双向通讯，掌握各种运行车辆的效率等方面的信息。具有很强的通讯能力。运营车辆高度管理系统目前在法国和英国得到应用。
3、交通监理系统。交通监控系统主要是及时的发现交通道路中的事故或者拥堵的状况，在道路、车辆和驾驶员之间形成通讯联系，以最快的速度向驾驶员和交通管理人员提供信息。
4、旅行信息系统。顾名思义，旅行信息系统主要是为外出旅行人员服务的，运用电脑、电话、电视、车内显示屏等方式向外出旅行者提供所需要的信息。
智能交通的系统组成部分主要包括：
1、ATMS。ATMS也就是先进的交通管理系统，通过建立道路、车辆和驾驶员之间的联系，检测后出道路中的交通状况，及时的将信息传达给交通管理者，并且采用信号灯、救援、事故处理等对交通进行控制。
2、AVCS。AVCS就是先进的车辆控制系统，为保证汽车行驶的安全和高效，开发和帮助驾驶员实行车辆控制的各种技术。
3、ATMS。ATMS就是先进的公共交通系统，工作原理是在发车、收车时通过个人计算机闭路电视等把出行方式和车次、路线等提供咨询给公众，显示车辆的实时运行的信息，以保证车辆做好合理的发车、收车计划，提高工作效率。
4、ETC。ETC就是先进的电子收费系统，利用计算机和互联网进行后台结账处理，使车辆在缴纳路桥费用时保持继续前进的状态，提高车道的通行能力。
5、货运管理系统。货运管理系统主要是在有效的组织货物运输的时候利用物流理论进行的智能化的物流管理系统，可以大大的提高货运的效率。
6、EMS。EMS就是紧急救缓系统，根据交通信息服务系统和交通管理系统以及有关的救援机构，将交通监控中心与职业的救援机构联系起来，在交通中出现事故时可以及时的实行救援，处理交通意外现象。
五、我国信息化智能交通系统发展现状以及发展前景
1、智能交通系统在我国的应用现状
我国早在改革开放初期就已经在北京市首次利用计算机对交通信号的控制开始了对信息化智能交通系统的研究工作，而进入20世纪80年代以后，随着经济和技术条件的提高，我国对于交通信息化技术的研究步伐逐渐开始加快，国家在一些经济比较发达的大城市，如上海、北京、沈阳等，引进了国外比较先进的交通信息化技术成果，与此同时，我国也逐渐开始大力开张自主研究开发工作并取得了一些可喜的成绩，比如由国家计委和科技委员会组织研发的实时自适应城市交通控制系统等。到了90年代以后，一直到现在经过20多年的发展和进步，我国的交通信息化和智能交通系统才开始逐渐变得比较成熟，目前正在实施的交通管理信息系统、光缆电视监控技术、GPS车辆定位系统、交通广播系统、不停车收费系统等都逐渐趋于完善，但从大的方面来看，我国的交通信息化仍处于需要进一步学习和发展的地步，有很大的发展空间和用用前景。
2、智能交通系统在我国的发展前景
我国未来的信息化智能交通系统在应用上的前景主要有以下几个方面：
（一）公路运输综合管理。在原有的技术前提下，把运输工具、人或货物、道路以及相关的管理和服务部门紧密联系起来的同时，使道路以及交通运输工具的运行智能化。智能交通系统在将采集到的各种交通信息进行系统化的综合集中处理之后，将处理的结果传送给交通运输系统中的各个部门以及用户，有利于驾驶者选择合适的交通方式以及路线出行，大大节省了时间；有利于交管部门对交通中出现的问题实现自动化控制和处理；有利于运输部門对运输车辆进行实时的调度等；
（二）实现汽车智能化。随着高新技术的发展，汽车智能化技术逐渐由发达国家传入我国，智能化的汽车主要包括了自动导航、驾驶、控制以及监测系统，汽车能够根据安装在车内的计算机采集到的各种交通信息完成行车、加速、减速等功能。
3、发展智能交通系统需注意的问题
（一）合理规划，协调发展。我们在实现智能化交通管理的同时，必须考虑我国的基础国情，考虑到我国非机动车辆以及行人在交通中所占的重大比例，进行合理、统一的规划，协调行人、道路和车辆的发展关系；
（二）充分投资，创造条件。任何一项科学技术的发展都离不开资金的支持，我国在交通信息化技术的开发上投入了十分巨大的物力和财力。我们要对这些资金进行合理、充分的利用，应该从简易入手，逐步进行深入的研究，在取得经验和效果之后，进而再大范围推广使用。
六、结束语
总而言之，交通信息化在发展的过程中也面临更加巨大的挑战，而智能化的交通运输系统是今后发展的一个重要的方向，所以，交通运输业朝着智能化发展是必然的趋势。
【参考文献】
[1]张孜，林晓丽.基于ITIL理念的交通信息设施运维管理系统设计与实践[J].交通运输系统工程与信息，2011，11（4）.
[2]郭亮.无线传感器网络定位技术及其在智能交通系统中的应用[D]，2010.
[3]宋淳.智能交通对于构建智能城市的影响[J].交通世界（运输车辆），2013（5）.