中国PLZ45-155自行炮武器系统经过多年发展，已成为世界155毫米自行火炮市场的名牌产品。在它成功占领国际军贸市场之后，作为系列化产品中的又一朵奇葩——新型155自走炮武器系统，在2004年岁末以其特有的风姿不失时机地走进了国际市场。
　　新型155自走炮武器系统是根据市场用户的不同需要研制的，继承了155自行炮武器系统的优点，采用了与自行炮武器系统一致的发射技术，弹药通用，信息共享，并在此基础上创新研制成功了50千米底排火箭复合增程弹和牵引火炮高速辅助动力自走和操纵系统，突出了系统化和数字化，是当今世界上系统构成完整、技术先进的数字化自走炮武器系统。
　　
　　该武器系统以营为基本建制，一个营下属3～4个作战连。其中包括：155自走加榴炮，营（连）指挥车，侦察车，侦校雷达，气象雷达，机械维修车，电子维修车，模拟训练分系统。弹药系统配有底凹弹、底排弹、底排子母弹、底排火箭增程弹、照明弹、发烟弹和黄磷弹等七个弹种以及相应的药包和模块装药，并可以发射符合北约标准的155毫米同口径制式弹丸。可以根据用户不同需要，设置中文、英文、阿文和法文等多种人机界面。
　　该自走炮武器系统与传统的地炮武器系统有很大区别，是集侦察、校射、指挥、控制、火力打击、维修、保障和训练为一体的完整集成武器系统。指挥系统配置完整、灵活，网络体系复杂、指挥模式多样，采用了大量高新技术，是当今世界上一流的数字化自走炮武器系统。该武器系统是一个完整的自主作战体系，具有快速转移、定位、侦察目标和快速射击等能力。由于武器系统配备了气象雷达、侦校雷达、全球定位系统等信息化系列产品，使系统具备了首发效力射和快速反击能力。
　　
　　自走加榴炮是武器系统的主要作战单元，在牵引155加榴炮结构基本不变的基础上，增加了一套辅助动力自走系统而成，其自走最大速度20千米/小时，最小转弯半径小于10米，最大爬坡能力小于40%。该火炮身管长45倍口径，可以与身管长为39倍和52倍口径的身管互换，战斗全重小于13 000千克，发射底凹弹最大射程可达30 000 米，发射底排弹最大射程39 000 米，发射底排火箭复合增程弹最大射程50 000米，持续发射速度3发/分。该自走加榴炮不仅具备其它国家自走加榴炮的阵地进入和短途转移运动功能，还创新性地拓展了液压操作性能，充分利用增加的液压辅助动力系统，完成液压自动开、并大架，翻转驻锄，高低和方向调炮，大大节省了人力，降低了炮手劳动强度，使火炮的操纵人员由原来的8人减少到4~5人。火炮配有炮长信息系统，具有与上级数据和话务通信、信息共享及目标数据、射击成果、安全区、障碍物、气象通报等存储及数据处理能力。
　　
　　弹药系统是武器系统体现发射作用和打击效果最基本的终点效能单元。它在与PLZ45-155自行炮武器系统所有的底凹弹、底排弹、底排子母弹、黄磷弹、发烟弹和照明弹以及药包式发射装药通用的基础上，成功开发了50千米底排火箭复合增程弹和两种单元的模块装药。底排火箭复合增程弹是底排减阻技术和火箭增速技术的有机结合。两种单元的模块装药可以等效替代原来的M3A1（4号和5号）、M4A2（6号和7号）、M2（8号和9号）、M11A1（10号）和M11SA1（10号）药包装药，并适用于155系列内所有39倍、45倍和52倍身管长的武器系统，其主要性能在国际上处于先进水平。目前世界各国都在积极开展以上两项技术的研究。
　　
　　营（连）指挥车是武器系统信息处理中心，实时接收来自不同站的各种不同信息,包括各种状态、阵地坐标、目标信息、炸点信息、气象信息等。指挥员经过处理各种复杂、枯燥的数据，定下决心，对目标实施射击。指挥车由方舱和轮式卡车底盘组成。方舱内部装有营（连）射击指挥计算机、GPS差分定位和导航系统、火炮间接定向系统和通信设备。指挥车具有较强的数据存储和处理能力，诸元解算精度高，反应速度快，作战灵活，指挥多样，针对不同性质的目标，在不同的作战地域和环境条件下，具有多种数字化的静默指挥方式。指挥车信息来源丰富、流程简洁、功能强大，为指挥员作战决策提供了非常有利的科学依据。营级指挥能力为3～4个连，连级指挥能力为6～8门炮。
　　侦察车是武器系统接近前沿获猎侦察信息的主要手段，以轮式装甲车底盘和车体为基础。车内装有信息处理计算机、通信设备、辅助动力系统和侦察系统。车上侦察系统为液压升降式观瞄仪，集激光测距机、CCD观瞄镜和红外热成像三光于一体。车下侦察系统由激光测距机、红外热成像和便携式三脚架组成。侦察车的GPS差分定位和导航、惯性定向系统、诸元计算精度和存储能力与指挥车相同，紧急情况下可以实现越级指挥。辅助动力系统为侦察系统提供满足侦察作战需要的不间断电源。
　　
　　侦校雷达是武器系统先进的比较安全的射击信息侦察校射手段。它由两辆轮式车组成，一辆为带方舱的操作控制车，一辆为天线收发车。架设时间10分钟，撤收时间5分钟，具有夜间作战能力，系统反应时间8秒。其侦察功能可以在敌方发射的炮弹尚未落下之前，利用雷达侦察到的升弧段弹道轨迹，获取敌人在25千米以内火炮和火箭炮的炮位坐标，预测敌方攻击区域，提前通知友军转移阵地或为压制敌方火力提供比较可靠的技术依据。其校射功能可以在我方发射的炮弹尚未或即将落地之前，利用雷达侦察到的降弧段弹道轨迹，获取我方在25千米以内的射弹炸点坐标，预测我方炮火打击效果，及时将以上坐标数据数传到指挥车，以便指挥员及时调整和修正射击诸元，了解敌我情况，快速进行战场决策。雷达具有自检功能和在线故障检测功能。
　　气象雷达是武器系统在作战地域先进的气象信息监测手段。它由两辆带方舱的轮式车组成。其中一辆装有天线和操控舱，另一辆装有辅助动力源和备件、氮气瓶储运舱。距离探测范围0.3～200千米，探测高度0～25千米，气象通报可以按华约和北约两种标准格式提供。气象探测范围为温度-90℃～ 55℃，湿度5％～100％RH，气压10～1 050百帕，风向0～360°。架设、撤收时间均不大于20分钟。
　　
　　机械维修车是武器系统在作战地域快速机动的排除机械设备故障的保障车辆。它可在野战条件下，完成155毫米自走加榴炮的日常维修、保养、检查和预防维护。对简单部件进行机械加工、焊接或进行拆装修理。它由两辆带方舱的轮式车辆组成，具有机加、液压、电焊、起吊等机修功能。配有发电机组，具有夜间作业能力，展开和撤收时间小于15分钟。
　　电子维修车是武器系统在作战地域快速机动的排除电子设备故障的保障车辆，可在野战条件下，完成系统电子设备战场换件维修任务。它由一辆带方舱的轮式车辆组成，随车携带有与维修任务相适应的维修备件，能够维修电器设备的可拆卸单元和可更换部件，非紧急情况下能够维修电路板和计算机外部设备。故障诊断发现概率大于95%，平均故障修复时间小于1小时，故障诊断专家系统反应时间小于30秒。故障定位概率：单故障源大于80%，多故障源大于65%。诊断测试系统可靠性大于200小时，连续工作时间大于8小时。
　　
　　模拟训练分系统是武器系统为主要装备的操作人员和装备维修人员配备的模拟训练设备，由火炮装填与发射训练模拟器、指挥车训练模拟器、侦察车训练模拟器、计算机监控系统等组成。可以通过有线通信完成炮手以及各协同车辆操作员的单独操作、协同作战模拟训练以及相关主要设备的维修训练。指挥车和侦察车训练模拟器的内部空间、总体布置、功能与实车一致。训练科目大于15个，各单体安装有行走装置，以便在室内移动。监控计算机软件能进行中文、阿文版本切换。
　　武器系统指挥软件是武器系统的核心，它的先进性直接标志着武器系统的先进性。武器系统指挥软件的设计思想是以用户需求为牵引，以机动作战理论和火力方法为依据，针对新型自行火炮先进技术特性，研制了“通用可靠、指挥流畅、操作简洁”的高效数字化指挥软件。指挥软件不仅要完成指挥车、侦察车、火炮的单车功能，还要完成系统的信息采集、显示、存储、处理、发布等，实现对全系统的指挥和火力控制，实现全系统从系统组网的建立、射击准备、射击实施到系统转移的全程数字化静默指挥。
　　
　　传统形式的软件主要是以功能型为主，相当于功能菜单超市，一类放在一个货架上，供指挥员选择。这样指挥员在战时紧张的环境下，容易遗漏掉一些操作，造成严重后果。而该武器系统提供给指挥员的软件，既具有传统的功能型，为熟练的高水平操作员提供便捷的操作方式，又具有图标引导型，把作业过程分成不同阶段，把每一阶段要完成的任务按先后顺序以“图符菜单环”的形式连接起来，使指挥过程流畅、明确有序。软件的通用化强、可靠性高、人机界面友好、操作简捷。
　　由于武器系统的数字化程度高，信息复杂多样，指挥员要处理比较多的数据，整理出各数据间的关系后，才能作出正确的决策。为了减轻指挥员的工作量，需要把各种复杂、枯燥的数据及其之间的关系以直观形象的方式提供给指挥员，因此指挥软件采用了数字地图功能，并增设了系统实时组网图、实时战场态势图、火力分配图、系统导航图、本车实时导航轨迹图、实时通信状态图、射击效果图、射击时间棒等一系列形象直观的显示，使指挥员能快速定下决心，进行有效的射击指挥，从而提高了系统的反应速度和部队的生存能力。
　　
　　当前，随着我国兵器工业的深化改革，中国兵器工业集团将发生重大变化。主要表现在：传统兵器现代化，高新兵器普及化，兵器科技国际化，武器装备市场化。为了进一步提高集团公司在国际军贸市场的核心竞争力，科研管理和技术人员正在努力拼搏、不断创新，力争将155系列化产品打造成一个成套系列的国际化军贸品牌。相信在不久的将来，一套接着一套的系列化产品，将以崭新的姿态迎接国际军贸市场的挑战！