【摘 要】
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本文分析了回热器(IHX)在汽车空调系统匹配中的匹配机制,提出了加入回热器以后其余汽车空调部件以及系统的一些应用法则。利用汽车空调环模试验,研究了回热器在不同车速和模
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本文分析了回热器(IHX)在汽车空调系统匹配中的匹配机制,提出了加入回热器以后其余汽车空调部件以及系统的一些应用法则。利用汽车空调环模试验,研究了回热器在不同车速和模式下对汽车整车性能的影响。研究结果表明,经过合理匹配的IHX系统可以使得空调系统出风口平均温度比原系统降低约1.5℃,在获得同样的系统制冷性能情况下,系统能耗可以降低约10%。
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