论文部分内容阅读
物流产业同经济发展之间关系密切，两者之间相互作用，相互影响，一方面，物流产业影响各个行业的发展，对经济增长的作用不言而喻，另一方面，经济发展也对物流产业产生巨大的影响。本文分析了物流产业与经济发展的关系，并提出了吉林省物流产业促进经济增长的相关问题，最后针对性地给出了促进物流产业对经济发展的对策。
各个国家关于物流的详细概念都有各自的观点。美国物流管理协会认为物流是满足消费者需要而进行的对原材料、现有库存、最终产品及相关信息从生产地到消费地的有效流动与存储计划实施的全部过程。物流通常包括运输、装卸搬运、仓储、包装、流通加工和信息管理等环节。
在日本，物流被认为是“物的流通过程”。日本早稻田大学教授西泽修在解释物流概念时说：“物流是指包装、输送、保管、装卸工作，主要以有形物资为中心，所以称之为物资流通。在物资流通中加进情报流通，于是称之为物流。”
在我国，国家标准中的物流的定义表述为：物品从供应地向接受地的实体流通过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
经济发展对物流产业的影响
物流产业的快速发展显然离不开经济的协同和促进，经济发展状况关系着物流产业的发展水平的高低，物流产业的发展是以经济的发展为基础展开的。经济增长快，直接影响着企业的发展，能够在很大程度上带动物流的发展，同时带来较大的经济效益，进一步实现对物流产业工作效率的提升。由此可见，经济发展对物流产业有着巨大的影响。
物流产业对经济增长的影响
近年来，吉林省运输业不断发展，交通运输、仓储和邮政业企业法人单位数高达5724，资产总计407859115.9，营业收入94773127.6，从业人数也多达201380人（如图）。
物流产业发展较好，就会对供应链上下游企业产生有益的影响，会在一定程度上优化供应链上下游产业的结构， 有效地整合产业之间的资源，物流发展较快的同时也促进了地区间资源的转换，从而在流通环节中节约了商品运输成本，也在一定程度上提高生产的水平和生产的效率，促进经济增长，带动其他行业的发展。而供应链节点企业物流发展完善的情况下，企业可以根据实际销售情况进行评估，将物流成本降为最低，从而让产品在运输中实现产品的存储，以便降低存储成本。 这种方式有效的降低了产品物流成本，也降低了产品的经济成本，以至于从不同维度上推动了经济发展，最终促进了经济的增长。
吉林省物流产业的发展对经济增长的促进作用非常显著，因此促进吉林省物流产业的发展显得极为重要。吉林省物流产业的发展水平距离全国先进城市的物流发展水平还有一定的差距，借鉴其他城市的物流发展经验和先进的管理模式，有助于提升吉林省物流产业的发展水平，通过吉林省物流有效规划，可以降低物流业的运作成本，为物流产业持续、稳定地发展奠定坚实的基础。
基础设施
吉林省的经济发生了重大变化，交通运输业完成了运输结构的调整，目前，吉林省铁路正线延伸历程3844公里，是我国铁路运输较为发达的省份之一。全省基本形成了由铁路、公路、水路、航空和管道等组成的多系统、多层次、多经济成分共同发展的综合运输体系，并在仓储设施、货物包装与搬运等物流设施方面取得了长足的发展，但有大量的商贸储运资源被闲置停止使用，仓库、车辆和铁路专用线利用水平低下。按照现代物流发展的要求，整体水平还需要提高。
物流人才
从物流人才市场需求的角度看，物流人才的类型主要有以下四个类型：
1.高级物流管理人才。这类人员的工作重点是为企业日常生产运作做好物流服务，需要他们从整体战略的高度来规划企业的物流战略，与物流企业进行管理、协调和控制。这是企业整体战略管理方面的运作。
2.物流运营管理人才。这类人员是物流工作的实际操作者，包括物流的具体职能如仓储、装卸搬运、运输等。如何提高物流运作的效率，如何按照客户的具体要求项目进行规划和具体的实际操作是他们的主要工作内容。
3.物流政策研究人员。这类人员的工作重点是从宏观角度对物流的发展问题进行规划，并根据物流实际操作情况规划物流发展的法规、政策和法律，为企业物流的迅速发展提供优质的外部环境保障。
4.物流作业的一线操作人员。这类人员的工作重点是具体的实际操作环节，对他们的专业性要求非常强，具体的操作包括分拣、装卸搬运、配送、打包、上货等工作。
吉林省物流发展过程中，缺少高素质的人才，高素质的人才是吉林省物流发展的关键因素.推进人才战略工程，培养引进物流管理人才，是吉林省物流发展规划实施的重要任务。
信息水平
信息技术逐步在物流领域得到了应用，但应用的程度并不高。一些企业引入ERP管理系統，还有一些物流服务企业开始运用GPS系统，一些超市实现了收货验货、拣货理货和仓储盘点等业务的信息化，但总体来看，除了POS和条形码技术外，其他各项信息技术在物流方面的应用并不高，应用先进的物流装备和信息管理系统就更少。相当多的工商企业的内部物流管理方式还是传统的模式，还有一些物流企业的联系方式还停留在电话联系，手工操作和人工操作也较低层次的运作也存在。信息化程度低下，在一定程度上阻碍经济发展的进程。
加强基础设施建设
鼓励吉林、长春等大中型城市，综合城市发展定位，根据东北地区的市场布局，依托铁路、公路等基础设施，建设石油、粮食、汽车、农副产品、建筑材料等专业物流中心，以物流基地和物流中心为主要节点，优化基础设施，加快机场、铁路、巷道、高速公路、仓库等重要物流基础设施 的规划建设；物流配送中心等设施需要合理规划布局，相应的物流技术装备条件还应改善，公路路网等级结构技术水平还应进一步提高。
引进物流人才
按照建设一支高素质、拥有现代化物流专业知识队伍的标准，有计划地开展专业人才培养和引进工作。利于吉林省高校教育资源的优势，试着专业，加快人才培养。同时，采取切实可行的奖励、激励机制，吸引和引进国内外优秀人才，使得吉林省物流实现高起点的发展；另外，鼓励企业、学校和科研机构中的有识之士加强对物流的探索研究，注意做好科研成果的转化衔接，对吉林省物流的发展具有一定的意义。
在深入调查了吉林省物流人才的学历结构和专业结构等状况的基础上，结合吉林省物流人才需求情况，目前应该做好物流人才培养的近期规划和长期规划，做好吉林省物流人才培养的储备计划，
提高信息化水平
依托欧亚商都、长春通等企业构建全省的消费信息化平台；基于电子信息技术开发物流公共管理信息平台、物流业务信息交换平台和企业物流信息处理平台，建立整合GIS、GPS、GSM技术的载运工具动态监管系统和地理信息数据系统，实现电子数据交换、信息发布、在线交易、智能配送、无人配送、物流跟踪等信息服务功能，整合民航、铁路、公路、加工贸易企业、流通加工企业、金融、保险等社会公共信息资源，形成统一、完善、高效的物流信息网络服务体系，确保整个物流运输系统资源最优化利用，最大效率地促进经济发展。
（东北师范大学人文学院）
各个国家关于物流的详细概念都有各自的观点。美国物流管理协会认为物流是满足消费者需要而进行的对原材料、现有库存、最终产品及相关信息从生产地到消费地的有效流动与存储计划实施的全部过程。物流通常包括运输、装卸搬运、仓储、包装、流通加工和信息管理等环节。
在日本，物流被认为是“物的流通过程”。日本早稻田大学教授西泽修在解释物流概念时说：“物流是指包装、输送、保管、装卸工作，主要以有形物资为中心，所以称之为物资流通。在物资流通中加进情报流通，于是称之为物流。”
在我国，国家标准中的物流的定义表述为：物品从供应地向接受地的实体流通过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流产业与经济发展的关系
经济发展对物流产业的影响
物流产业的快速发展显然离不开经济的协同和促进，经济发展状况关系着物流产业的发展水平的高低，物流产业的发展是以经济的发展为基础展开的。经济增长快，直接影响着企业的发展，能够在很大程度上带动物流的发展，同时带来较大的经济效益，进一步实现对物流产业工作效率的提升。由此可见，经济发展对物流产业有着巨大的影响。
物流产业对经济增长的影响
近年来，吉林省运输业不断发展，交通运输、仓储和邮政业企业法人单位数高达5724，资产总计407859115.9，营业收入94773127.6，从业人数也多达201380人（如图）。
物流产业发展较好，就会对供应链上下游企业产生有益的影响，会在一定程度上优化供应链上下游产业的结构， 有效地整合产业之间的资源，物流发展较快的同时也促进了地区间资源的转换，从而在流通环节中节约了商品运输成本，也在一定程度上提高生产的水平和生产的效率，促进经济增长，带动其他行业的发展。而供应链节点企业物流发展完善的情况下，企业可以根据实际销售情况进行评估，将物流成本降为最低，从而让产品在运输中实现产品的存储，以便降低存储成本。 这种方式有效的降低了产品物流成本，也降低了产品的经济成本，以至于从不同维度上推动了经济发展，最终促进了经济的增长。
吉林省物流产业的发展对经济增长的促进作用非常显著，因此促进吉林省物流产业的发展显得极为重要。吉林省物流产业的发展水平距离全国先进城市的物流发展水平还有一定的差距，借鉴其他城市的物流发展经验和先进的管理模式，有助于提升吉林省物流产业的发展水平，通过吉林省物流有效规划，可以降低物流业的运作成本，为物流产业持续、稳定地发展奠定坚实的基础。
吉林省物流产业促进经济增长问题分析
基础设施
吉林省的经济发生了重大变化，交通运输业完成了运输结构的调整，目前，吉林省铁路正线延伸历程3844公里，是我国铁路运输较为发达的省份之一。全省基本形成了由铁路、公路、水路、航空和管道等组成的多系统、多层次、多经济成分共同发展的综合运输体系，并在仓储设施、货物包装与搬运等物流设施方面取得了长足的发展，但有大量的商贸储运资源被闲置停止使用，仓库、车辆和铁路专用线利用水平低下。按照现代物流发展的要求，整体水平还需要提高。
物流人才
从物流人才市场需求的角度看，物流人才的类型主要有以下四个类型：
1.高级物流管理人才。这类人员的工作重点是为企业日常生产运作做好物流服务，需要他们从整体战略的高度来规划企业的物流战略，与物流企业进行管理、协调和控制。这是企业整体战略管理方面的运作。
2.物流运营管理人才。这类人员是物流工作的实际操作者，包括物流的具体职能如仓储、装卸搬运、运输等。如何提高物流运作的效率，如何按照客户的具体要求项目进行规划和具体的实际操作是他们的主要工作内容。
3.物流政策研究人员。这类人员的工作重点是从宏观角度对物流的发展问题进行规划，并根据物流实际操作情况规划物流发展的法规、政策和法律，为企业物流的迅速发展提供优质的外部环境保障。
4.物流作业的一线操作人员。这类人员的工作重点是具体的实际操作环节，对他们的专业性要求非常强，具体的操作包括分拣、装卸搬运、配送、打包、上货等工作。
吉林省物流发展过程中，缺少高素质的人才，高素质的人才是吉林省物流发展的关键因素.推进人才战略工程，培养引进物流管理人才，是吉林省物流发展规划实施的重要任务。
信息水平
信息技术逐步在物流领域得到了应用，但应用的程度并不高。一些企业引入ERP管理系統，还有一些物流服务企业开始运用GPS系统，一些超市实现了收货验货、拣货理货和仓储盘点等业务的信息化，但总体来看，除了POS和条形码技术外，其他各项信息技术在物流方面的应用并不高，应用先进的物流装备和信息管理系统就更少。相当多的工商企业的内部物流管理方式还是传统的模式，还有一些物流企业的联系方式还停留在电话联系，手工操作和人工操作也较低层次的运作也存在。信息化程度低下，在一定程度上阻碍经济发展的进程。
促进物流产业对经济发展的对策
加强基础设施建设
鼓励吉林、长春等大中型城市，综合城市发展定位，根据东北地区的市场布局，依托铁路、公路等基础设施，建设石油、粮食、汽车、农副产品、建筑材料等专业物流中心，以物流基地和物流中心为主要节点，优化基础设施，加快机场、铁路、巷道、高速公路、仓库等重要物流基础设施 的规划建设；物流配送中心等设施需要合理规划布局，相应的物流技术装备条件还应改善，公路路网等级结构技术水平还应进一步提高。
引进物流人才
按照建设一支高素质、拥有现代化物流专业知识队伍的标准，有计划地开展专业人才培养和引进工作。利于吉林省高校教育资源的优势，试着专业，加快人才培养。同时，采取切实可行的奖励、激励机制，吸引和引进国内外优秀人才，使得吉林省物流实现高起点的发展；另外，鼓励企业、学校和科研机构中的有识之士加强对物流的探索研究，注意做好科研成果的转化衔接，对吉林省物流的发展具有一定的意义。
在深入调查了吉林省物流人才的学历结构和专业结构等状况的基础上，结合吉林省物流人才需求情况，目前应该做好物流人才培养的近期规划和长期规划，做好吉林省物流人才培养的储备计划，
提高信息化水平
依托欧亚商都、长春通等企业构建全省的消费信息化平台；基于电子信息技术开发物流公共管理信息平台、物流业务信息交换平台和企业物流信息处理平台，建立整合GIS、GPS、GSM技术的载运工具动态监管系统和地理信息数据系统，实现电子数据交换、信息发布、在线交易、智能配送、无人配送、物流跟踪等信息服务功能，整合民航、铁路、公路、加工贸易企业、流通加工企业、金融、保险等社会公共信息资源，形成统一、完善、高效的物流信息网络服务体系，确保整个物流运输系统资源最优化利用，最大效率地促进经济发展。
（东北师范大学人文学院）