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在可靠度理论中，用β来衡量结构的可靠性，如果荷载效应及抗力均为正态分布，则结构功能函数也应服从正态分布规律，即Z=R-SZ的平均值为μz=μR-μS，标准差为√σ^2g＋σs^2，则可靠度指标为：β=μz/σz=μR-μs/√σR^2＋σs^2 在（3）式中，中（·）为标准正态分布函数。如果用恒载（自重＋二期恒载）与抗力算出β1，恒载（自重＋二期恒载）＋车辆荷载（包括冲击）算出β2，利用β1-β2可以判断结构维修与加固程度，这就是本文思路所在。但是R与S均需正态分布，如不服从正态，应将参数换算成