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摘要：汽车是人们日常必备的交通工具，为日常生活和出行提供了多方面的便利和舒适，但也带来了一定的危险性。每年發生的交通事故中，大多数都是汽车各类机械故障引起的，其中制动系统故障引发的事故数量越来越多。为了确保汽车的各项功能可以正常发挥，更好的保障人身与财产安全，应该定期对汽车制动系统进行检修，进而能够提前了解故障问题。
关键词：汽车制动系统;故障
引言
汽车制动系统经常出现机械故障，尤其是防抱死系统。一旦防抱死系统发生故障，势必会对汽车驾驶人员和乘坐人员的安全造成威胁。因此需要对于汽车制动系统进行有效的故障安全排查，将故障的基本特征进行明确，以便在维修以及诊断过程中能够选择正确的办法进行排查，将驾驶安全隐患降到最低，保证行车安全。
1汽车制动系统
在汽车的所有装置中，制动系统是专门用于强制制动的装置，可以通过对汽车轮胎施加一定力度来达到保护汽车预防危险的目的。它的主要作用体现在和汽车行驶方向相反，并带有一定的不可控性，为汽车的安全行驶提供充足保障。此外，汽车制定系统又分为行车制动装置与停车制动装置，行车制动装置就是用脚进行控制，让汽车在行驶过程中可以按照驾驶员的要求实现减速或者是停车，而停车制动装置则是需要用手完成，让汽车在各个状态下都可以进行稳定行驶或者安稳停车。行车制动装置与停车制动装置既可以分别使用，又能够同时运用，最终目标就是提高汽车的安全性能。据此，提前加强对汽车制动装置系统故障的诊断与维修具有重要作用。
2汽车制动系统故障诊断与维修研究
2.1汽车制动系统不良或失灵
对于汽车的制动系统故障来说，常见的就是制动不良或者失灵。汽车制动系统失灵故障指的就是驾驶员一脚或者是反复踩踏制动时，制动系统却不起作用。导致汽车制动系统不良或者失灵的原因有很多，需要根据不同情况来制定不同的维修方案。第一种情况是制动管路泄露，或者制动液量不够充足，制动油压下降等造成的制动系统失灵时，那么应该定期做好制动管路排查工作，确保制动管路疏通与制动液充足。第二种情况是有空气进入到制动管路中时，会让制动管理中产生很多气泡，导致制动变得迟缓，维修时应该将空气排除干净，并添加足够的制动液。第三种情况是制动时分泵活塞的行程过大，或者是制动间隙不当，会直接减小制动力矩，导致制动过程变缓慢，那么维修时需要根据汽车制动系统标准来调节制动间隙，借助于平头螺丝刀在高速孔处来回波动棘轮，这样可以让制动蹄慢慢张开，直至制动间隙逐渐变小。除此之外，导致汽车主动系统出现故障的因素还有很多，驾驶员应对故障诊断和维修工作加强重视，以确保制动系统可以在紧急时刻发挥重要作用。
2.2制动跑偏或侧滑
对汽车制动系统来说，跑偏或者侧滑是重要的故障问题之一，也容易造成严重交通事故，汽车制动跑偏或者侧滑故障的主要表现形式就是汽车在行驶过程中发生偏离或者是轮胎跑偏时，还常常会造成后轴侧滑。汽车制动跑偏和制动侧滑两者之间存在很大关联，不过也有一定区别，但是它们的存在都会导致汽车操纵稳定性下降，进而影响汽车的安全行驶，制动跑偏与侧滑的关系体现在跑偏严重时容易引发后轴发生侧滑，容易发生侧滑的汽车，跑偏概率也更大，导致制动跑偏或者侧滑的因素也有很多，像车轮制动力矩不对称就是造成制动跑偏的主要原因，容易导致汽车两侧的制动效果大不相同，常见情况有两侧轮胎胎面的磨损程度不一样，或者是由路面给轮胎带来的阻力不同等，严重的话还会造成汽车偏载，前轮稳定性大大降低，引发汽车侧滑风险。针对汽车制动系统的这一情况，需要先查找引发制动不良的车轮是哪个，如果车辆制动过程中向右跑偏，那么可以说明是由左侧车轮制动不良造成的，假如车辆制动情况良好，那么需要进一步检查胎压，排除胎压问题后，还应该检查制动间隙，在确定制动间隙正常后，需要进一步检查制动系统的污染物混入情况，通过实施规范的检查流程，有助于让汽车制动系统达到最佳的制动状态。
2.3制动器软管故障
汽车制动系统设置中，制动器软管老化、腐蚀等也是常见问题，具体特征有制动器软管破裂漏油，也就是制动器软管和管路连接的地方出现泄漏现象，和悬架部件有摩擦的制动器软管很容易有破损而失去效用，一旦制动器软管接头处由泄漏情况，那么就更容易造成汽车制动距离逐渐变长，埋下很大的行车安全隐患。据此，应该定期对制动器软管进行检查和故障诊断，确定制动器安装是否存在异常，如果运用手电筒在检查过程中发现制动器软管存在类似老化、裂损或者腐蚀问题，就需要对紧固件再次进行排查，看看其是否还有效用，然后对制动器软管实施调整或者更换，通常来说一年内至少要对制动器软管进行两次详细检查。
2.4制动液泄漏或有污物
在对汽车制动系统装置进行制动液泄露检查工作时，应该让发动机保持怠速运转状态，把变速档转换成空挡，然后用脚踩住踏板，如果制动液是缓慢下降的，那么使用直观排查法寻找有可能的泄露部位比较合适。如果制动器衬片是正常的磨损情况，储液罐液面下降程度会保持在合理范围内，假如液面下降过度，那就代表出现了液压系统内泄或者外泄的现象，此时需要对总泵铸造壳体进行全面检查，看是否有开裂或者是泄露的问题存在，如果总泵周围环境潮湿，那么是正常现象，但是有制动液的话，说明制动液已经存在泄露隐患。在维修时，需要先对推杆长度进行检查，看长度是否正常，以及踏板连杆的卡滞情况，假如没有问题，接下来应该拆卸和检查总泵，看总油缸是否有膨胀现象，膨胀就代表着制动液已经被污染，或者是不符合生产标准，那么应该尽快将所有的零件和管件拆卸下来进行清洗，并把橡胶件更换为新的。
结束语
综上所述，汽车制动系统能够在汽车行驶过程中为驾驶员和车辆提供充足安全保障。但是汽车制动系统也会因为自身或者外部因素而发生一些故障，并对故障主因进行了分析，提出对应的维修策略。作为企业，应该提高技术水平，降低故障发生几率，而驾驶员则需要加强对定期检修制动系统的重视，促进汽车安全性能整体提升。
参考文献
[1]杨瑞蔚.汽车制动系统主要故障原因分析与处理措施[J].时代汽车，2018（9）：176-177，180.
[2]柳卫东，徐颖强，高西亚.基于故障树的汽车制动系故障分析[J].机械设计与制造，2007，6：118-120.
[3]白金川.汽车制动系统故障诊断及维修探讨[J].科技传播，2014，03：177，189.
海南省交通高级技工学校 海南省海口市 570206
关键词：汽车制动系统;故障
引言
汽车制动系统经常出现机械故障，尤其是防抱死系统。一旦防抱死系统发生故障，势必会对汽车驾驶人员和乘坐人员的安全造成威胁。因此需要对于汽车制动系统进行有效的故障安全排查，将故障的基本特征进行明确，以便在维修以及诊断过程中能够选择正确的办法进行排查，将驾驶安全隐患降到最低，保证行车安全。
1汽车制动系统
在汽车的所有装置中，制动系统是专门用于强制制动的装置，可以通过对汽车轮胎施加一定力度来达到保护汽车预防危险的目的。它的主要作用体现在和汽车行驶方向相反，并带有一定的不可控性，为汽车的安全行驶提供充足保障。此外，汽车制定系统又分为行车制动装置与停车制动装置，行车制动装置就是用脚进行控制，让汽车在行驶过程中可以按照驾驶员的要求实现减速或者是停车，而停车制动装置则是需要用手完成，让汽车在各个状态下都可以进行稳定行驶或者安稳停车。行车制动装置与停车制动装置既可以分别使用，又能够同时运用，最终目标就是提高汽车的安全性能。据此，提前加强对汽车制动装置系统故障的诊断与维修具有重要作用。
2汽车制动系统故障诊断与维修研究
2.1汽车制动系统不良或失灵
对于汽车的制动系统故障来说，常见的就是制动不良或者失灵。汽车制动系统失灵故障指的就是驾驶员一脚或者是反复踩踏制动时，制动系统却不起作用。导致汽车制动系统不良或者失灵的原因有很多，需要根据不同情况来制定不同的维修方案。第一种情况是制动管路泄露，或者制动液量不够充足，制动油压下降等造成的制动系统失灵时，那么应该定期做好制动管路排查工作，确保制动管路疏通与制动液充足。第二种情况是有空气进入到制动管路中时，会让制动管理中产生很多气泡，导致制动变得迟缓，维修时应该将空气排除干净，并添加足够的制动液。第三种情况是制动时分泵活塞的行程过大，或者是制动间隙不当，会直接减小制动力矩，导致制动过程变缓慢，那么维修时需要根据汽车制动系统标准来调节制动间隙，借助于平头螺丝刀在高速孔处来回波动棘轮，这样可以让制动蹄慢慢张开，直至制动间隙逐渐变小。除此之外，导致汽车主动系统出现故障的因素还有很多，驾驶员应对故障诊断和维修工作加强重视，以确保制动系统可以在紧急时刻发挥重要作用。
2.2制动跑偏或侧滑
对汽车制动系统来说，跑偏或者侧滑是重要的故障问题之一，也容易造成严重交通事故，汽车制动跑偏或者侧滑故障的主要表现形式就是汽车在行驶过程中发生偏离或者是轮胎跑偏时，还常常会造成后轴侧滑。汽车制动跑偏和制动侧滑两者之间存在很大关联，不过也有一定区别，但是它们的存在都会导致汽车操纵稳定性下降，进而影响汽车的安全行驶，制动跑偏与侧滑的关系体现在跑偏严重时容易引发后轴发生侧滑，容易发生侧滑的汽车，跑偏概率也更大，导致制动跑偏或者侧滑的因素也有很多，像车轮制动力矩不对称就是造成制动跑偏的主要原因，容易导致汽车两侧的制动效果大不相同，常见情况有两侧轮胎胎面的磨损程度不一样，或者是由路面给轮胎带来的阻力不同等，严重的话还会造成汽车偏载，前轮稳定性大大降低，引发汽车侧滑风险。针对汽车制动系统的这一情况，需要先查找引发制动不良的车轮是哪个，如果车辆制动过程中向右跑偏，那么可以说明是由左侧车轮制动不良造成的，假如车辆制动情况良好，那么需要进一步检查胎压，排除胎压问题后，还应该检查制动间隙，在确定制动间隙正常后，需要进一步检查制动系统的污染物混入情况，通过实施规范的检查流程，有助于让汽车制动系统达到最佳的制动状态。
2.3制动器软管故障
汽车制动系统设置中，制动器软管老化、腐蚀等也是常见问题，具体特征有制动器软管破裂漏油，也就是制动器软管和管路连接的地方出现泄漏现象，和悬架部件有摩擦的制动器软管很容易有破损而失去效用，一旦制动器软管接头处由泄漏情况，那么就更容易造成汽车制动距离逐渐变长，埋下很大的行车安全隐患。据此，应该定期对制动器软管进行检查和故障诊断，确定制动器安装是否存在异常，如果运用手电筒在检查过程中发现制动器软管存在类似老化、裂损或者腐蚀问题，就需要对紧固件再次进行排查，看看其是否还有效用，然后对制动器软管实施调整或者更换，通常来说一年内至少要对制动器软管进行两次详细检查。
2.4制动液泄漏或有污物
在对汽车制动系统装置进行制动液泄露检查工作时，应该让发动机保持怠速运转状态，把变速档转换成空挡，然后用脚踩住踏板，如果制动液是缓慢下降的，那么使用直观排查法寻找有可能的泄露部位比较合适。如果制动器衬片是正常的磨损情况，储液罐液面下降程度会保持在合理范围内，假如液面下降过度，那就代表出现了液压系统内泄或者外泄的现象，此时需要对总泵铸造壳体进行全面检查，看是否有开裂或者是泄露的问题存在，如果总泵周围环境潮湿，那么是正常现象，但是有制动液的话，说明制动液已经存在泄露隐患。在维修时，需要先对推杆长度进行检查，看长度是否正常，以及踏板连杆的卡滞情况，假如没有问题，接下来应该拆卸和检查总泵，看总油缸是否有膨胀现象，膨胀就代表着制动液已经被污染，或者是不符合生产标准，那么应该尽快将所有的零件和管件拆卸下来进行清洗，并把橡胶件更换为新的。
结束语
综上所述，汽车制动系统能够在汽车行驶过程中为驾驶员和车辆提供充足安全保障。但是汽车制动系统也会因为自身或者外部因素而发生一些故障，并对故障主因进行了分析，提出对应的维修策略。作为企业，应该提高技术水平，降低故障发生几率，而驾驶员则需要加强对定期检修制动系统的重视，促进汽车安全性能整体提升。
参考文献
[1]杨瑞蔚.汽车制动系统主要故障原因分析与处理措施[J].时代汽车，2018（9）：176-177，180.
[2]柳卫东，徐颖强，高西亚.基于故障树的汽车制动系故障分析[J].机械设计与制造，2007，6：118-120.
[3]白金川.汽车制动系统故障诊断及维修探讨[J].科技传播，2014，03：177，189.
海南省交通高级技工学校 海南省海口市 570206