【摘 要】
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根据我国高速铁路中长期规划和对已建和在建高速铁路工程各项统计资料的分析,我国山区高速铁路仍处于高速发展阶段,隧道数量多、比例大,具有工程地质学、水文地质、施工环境
【机 构】
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中铁十九局集团第三工程有限公司 辽宁沈阳 111000
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根据我国高速铁路中长期规划和对已建和在建高速铁路工程各项统计资料的分析,我国山区高速铁路仍处于高速发展阶段,隧道数量多、比例大,具有工程地质学、水文地质、施工环境复杂、地质地貌恶劣、岩土特殊、施工难度大、技术难度大、安全风险高等特点.总体而言,经过10多年的快速发展,中国高速铁路在工程建设管理、施工技术、科技创新和工装技术等方面取得了长足进步,中国高速铁路已成为见证时代发展的名片,基本建成了安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系.但是,通过对高速铁路运营和施工项目施工状况的深入调查分析,发现每条高速
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