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广汽本田全新锋范在名为“广本之夜”的活动上迎来首发。在所有关于活动和新车的细节中,运动化和时尚感的流露不再让人感到唐突。单就这一点,广汽本田无疑已经做好了发力的准备。
全速前进
上海滩的夜晚总是灯火迷离,某种意义,这座不夜城也算是一种时尚潮流的符号。摇滚范儿抑或后现代,广汽本田的“品牌之夜”正是通过以上潮流感十足的节奏暖场。这种年轻化的态度要迎接的,不仅是首次亮相的全新锋范,更在于一次品牌的全新脱变。
这次“品牌之夜”的场地布置很有意思,广汽本田全系车型在会场四周列阵摆开。靠近它们,熟悉这个品牌的人便能很容易发现背后存在的逻辑。在历经多次营销尝试和新品投放后,这家曾经过于中庸的品牌正在用潮流化、科技感和运动风格来营造属于广汽本田全新的标签。而舞台中央即将出列的全新锋范,也将在四周前辈的注视下,成为品牌最新的发力点。
全面换代
全新锋范是Honda的全球车型,它秉承Honda“Exciting H Design”的核心设计理念,围绕以人为本的MM思想,体现了人性化的先进科技、富于美感的车身结构布局和触动感官的高质感三大设计要素。全新锋范实现了别具一格的简致设计、犀利操控和领先同级的舒适空间。据了解,全新锋范的长宽高分别为4440×1695×1495(mm),轴距达到2600mm。车身长度相比现款车型增加了18mm、高度增加25mm、轴距增长50mm。动力部分,海外版车型搭载的1.5L i-VTEC SOHC汽油发动机,最大功率186kW,最大扭矩146N·m,匹配5MT或CVT变速器。
根据广汽本田的规划,全新锋范将于第三季度正式上市,它被誉为一次里程碑式的跨越不仅仅是源自它出众的设计与性能,更在于伴随着全新锋范的推出,广汽本田旗下所有车型将完成更新换代。事实上,无论是主攻年轻族群的全新飞度、凌派,缤智,还是进一步扩充细分市场概念外延的全新奥德赛,满载的潮流感深刻影响着广汽本田的品牌调性,并逐渐使它成为更加靠近年轻人事业与生活的伙伴。
全面调整
此次“广本之夜”,广汽本田还发布了2015年多项重大举措:将在产品、制造、研发、电子商务和销售服务等各个领域采取行动,开启广汽本田新一轮的跨越,并实现到2020年100万辆的产销愿景。
从广汽本田当前销量结构来看,缤智、全新飞度和全新奥德赛三款去年新品均在短期获得了细分市场的肯定,但是与其它品牌相比,广汽本田仍存在着在细分市场仅依靠单一产品打拼的尴尬局面。从这个角度上看,也便不难理解广汽本田所提出的综合解决方案。
在不断推出新品的同时,广汽本田第三工厂将于第三季度正式投产,初期产能12万辆,同步将启动24万能扩。与此同时,广汽本田汽车研究开发有限公司的研发基地已正式建成投入使用,该研发基地将大大加强广汽本田在造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车独立开发能力,其中,综合试验路则拥有国内面积最大的低摩擦力路面,可以模拟冰、雪及湿滑路面等各种特殊的试验条件。
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上海滩的夜晚总是灯火迷离,某种意义,这座不夜城也算是一种时尚潮流的符号。摇滚范儿抑或后现代,广汽本田的“品牌之夜”正是通过以上潮流感十足的节奏暖场。这种年轻化的态度要迎接的,不仅是首次亮相的全新锋范,更在于一次品牌的全新脱变。
这次“品牌之夜”的场地布置很有意思,广汽本田全系车型在会场四周列阵摆开。靠近它们,熟悉这个品牌的人便能很容易发现背后存在的逻辑。在历经多次营销尝试和新品投放后,这家曾经过于中庸的品牌正在用潮流化、科技感和运动风格来营造属于广汽本田全新的标签。而舞台中央即将出列的全新锋范,也将在四周前辈的注视下,成为品牌最新的发力点。
全面换代
全新锋范是Honda的全球车型,它秉承Honda“Exciting H Design”的核心设计理念,围绕以人为本的MM思想,体现了人性化的先进科技、富于美感的车身结构布局和触动感官的高质感三大设计要素。全新锋范实现了别具一格的简致设计、犀利操控和领先同级的舒适空间。据了解,全新锋范的长宽高分别为4440×1695×1495(mm),轴距达到2600mm。车身长度相比现款车型增加了18mm、高度增加25mm、轴距增长50mm。动力部分,海外版车型搭载的1.5L i-VTEC SOHC汽油发动机,最大功率186kW,最大扭矩146N·m,匹配5MT或CVT变速器。
根据广汽本田的规划,全新锋范将于第三季度正式上市,它被誉为一次里程碑式的跨越不仅仅是源自它出众的设计与性能,更在于伴随着全新锋范的推出,广汽本田旗下所有车型将完成更新换代。事实上,无论是主攻年轻族群的全新飞度、凌派,缤智,还是进一步扩充细分市场概念外延的全新奥德赛,满载的潮流感深刻影响着广汽本田的品牌调性,并逐渐使它成为更加靠近年轻人事业与生活的伙伴。
全面调整
此次“广本之夜”,广汽本田还发布了2015年多项重大举措:将在产品、制造、研发、电子商务和销售服务等各个领域采取行动,开启广汽本田新一轮的跨越,并实现到2020年100万辆的产销愿景。
从广汽本田当前销量结构来看,缤智、全新飞度和全新奥德赛三款去年新品均在短期获得了细分市场的肯定,但是与其它品牌相比,广汽本田仍存在着在细分市场仅依靠单一产品打拼的尴尬局面。从这个角度上看,也便不难理解广汽本田所提出的综合解决方案。
在不断推出新品的同时,广汽本田第三工厂将于第三季度正式投产,初期产能12万辆,同步将启动24万能扩。与此同时,广汽本田汽车研究开发有限公司的研发基地已正式建成投入使用,该研发基地将大大加强广汽本田在造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车独立开发能力,其中,综合试验路则拥有国内面积最大的低摩擦力路面,可以模拟冰、雪及湿滑路面等各种特殊的试验条件。