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以我国新一代大型运载火箭为背景,针对助推器发动机和芯级发动机共同参与姿态控制的特点,进行控制系统频域分析,提出了合成摆角的控制方法,将双输入控制系统简化为单输入系统,提高了设计效率。
大型运载火箭发动机联合摇摆技术研究
【摘 要】
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以我国新一代大型运载火箭为背景,针对助推器发动机和芯级发动机共同参与姿态控制的特点,进行控制系统频域分析,提出了合成摆角的控制方法,将双输入控制系统简化为单输入系统
【机 构】
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北京航天自动控制研究所
【出 处】
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航天控制
【发表日期】
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2010年6期
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