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一、工程概况：
1. 工程简介：
一套22000m3液罐顶升后移位。
2. 22000m3液罐的外形尺寸及重量：
二、主要工装配备
1 200吨液压小车概况：
1.1 概述：
此种液压小车是一种专用于平地移动船舶及大件的专用设备，主要具有集控联动顶升、行走、称重等功能。
1.2 技术规格：
a. 额定载重量 200吨
b. 驱动形式 50%驱动
c. 行走速度 3米/分
d. 油缸行程 250毫米
e. 外形尺寸 2100毫米*2000毫米*1126毫米
f.自重 7吨
2 液压小车受力分析
液罐最大重量约为667吨，各小车承受压力为;
四、施工方案
1. 工艺要求：
1.1 在液罐胎架下顶升油泵位置胎架底板割出凹槽，便于油泵摆放操作。
1.2 根据《22000m3液罐移位路线图》，开设轨道中心线。
1.3 根据开设的中心线清除平台马脚及移除妨碍液罐移位物体，保证轨道铺设平顺及液罐移位通道的暢通。
1.4 《22000m3液罐移位路线图》上的动能源、围栏等拆除，动能沟、拖领沟坑内用黄沙垫实填平，表面铺设厚钢板。
1.5 2只液罐托架间用槽钢连接烧焊固定。
1.6 2只液罐托架顶外侧端各烧焊1只80吨吊马。
2. 操作程序：
2.1 液罐顶升
（1）在2只液罐托架两侧顶点下方，布置8只200吨油泵，后顶升预紧。
（2）通过集控泵站联动顶升，将液罐顶高120mm（分3次顶升，每次集控顶升30mm），停止顶升，用木楔跟随抄紧液罐托架。
（3）8只油泵集控下降30mm，使木楔完全受力后油泵继续下降到底，后在各油泵下方安放小导板。
2.2 液罐移位
（1）8只油泵再次顶升预紧，同步顶升至指定高度，停止顶升。
（2）根据预先开设的液罐轨道中心线，铺设两组临时双轨。
（3）分别在两组轨道上各吊放4台200吨液压小车，后将小车推至液罐托架下指定位置。
（4）连接各小车电源线及信号线，接通电源进行小车相位调试。
（5）调试结束后，在各小车间用角钢进行连接。
（6）在各小车与液罐托架间安放小导板、垫板，后通过单台小车操作，加上预紧力。
（7）在2组轨道顶端加设两个临时地锚及卷扬机固定，后在液罐托架与对应临时总根间穿好二副20T滑车组。
（8）8台小车集控顶升，将液罐顶高60mm（分2次顶升，每次集控顶升30mm）。
（9）二台10T卷扬机同步慢车启动，将液罐缓慢平稳拖移至指定位置，用木楔抄紧液罐托架。
（10）8台小车集控下降30mm，使木楔完全受力后小车继续下降到底，后退出小车。
2.3 转向拖移
（1）拆除小车下方镶嵌轨道，铺设转向轨道。
（2）分别在四组轨道上各吊放2台200吨液压小车，后将小车推至液罐托架下指定位置。
（3）在4组轨道顶端加设两个临时地锚及卷扬机固定，后在液罐托架与对应临时总根间穿好二副20T滑车组。
（4）连接各小车电源线及信号线，接通电源进行小车相位调试。
（5）调试结束后，在各小车间用角钢进行连接。
（6）在各小车与液罐托架间安放小导板、垫板，后通过单台小车操作，加上预紧力。
（7）8台小车集控顶升，将液罐顶高60mm（分2次顶升，每次集控顶升30mm）。
（8）二台10T卷扬机同步慢车启动，将液罐缓慢平稳拖移至指定位置，用木楔抄紧液罐托架。
（9）8台小车集控下降30mm，使木楔完全受力后小车继续下降到底，后退出小车，撤出轨道。
（10）在液罐托架下方布置8只200吨油泵，后顶升预紧。
（11）油泵联动顶升，将液罐顶高30mm，抽走托架下木楔，油泵联动下降，将液罐搁置在平台上。
五、应急预案
1、 在22000m3液罐移位过程中若突遇≥6大风，停止作业，操作人员立刻用木楔抄紧22000m3液罐托架，同时在小车轮子下放好行走刹车，待确定风力变小，且一定时间段内无大风后，方可拿走木楔及行走刹车，后继续移位作业。
2、起重伤害、物体打击事故应急救援措施：
（1）如有起重伤害、物体打击事故发生时，发现事故发生者先高声呼喊，现场有关人员立即通知项目部负责人，由通信联络组负责拨打应急救援电话“120”，现场应急救援总指挥全面组织协调现场抢险救护工作，各机动小组按分工，各负其责，分别对事故现场进行抢救。
（2）抢险救护组派电工先切断电源，防止发生触电事故，现场有重伤人员，立即派专人负责外送救护，安全保卫人员保证现场道路畅通，方便救护车辆出入，以最快的速度抢救伤员，将伤亡事故降到最低。
（3）抢救人员迅速对现场进行清理，及时抢救被砸人员和被压人员，最大限度的减少重伤程度，如有轻伤人员，可采取简易现场应急救护工作，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多，造成重大伤亡事故。
作者简介：汪春雨，1990.1，男，汉，江苏省淮安市，本科，助工。
1. 工程简介：
一套22000m3液罐顶升后移位。
2. 22000m3液罐的外形尺寸及重量：
二、主要工装配备
1 200吨液压小车概况：
1.1 概述：
此种液压小车是一种专用于平地移动船舶及大件的专用设备，主要具有集控联动顶升、行走、称重等功能。
1.2 技术规格：
a. 额定载重量 200吨
b. 驱动形式 50%驱动
c. 行走速度 3米/分
d. 油缸行程 250毫米
e. 外形尺寸 2100毫米*2000毫米*1126毫米
f.自重 7吨
2 液压小车受力分析
液罐最大重量约为667吨，各小车承受压力为;
四、施工方案
1. 工艺要求：
1.1 在液罐胎架下顶升油泵位置胎架底板割出凹槽，便于油泵摆放操作。
1.2 根据《22000m3液罐移位路线图》，开设轨道中心线。
1.3 根据开设的中心线清除平台马脚及移除妨碍液罐移位物体，保证轨道铺设平顺及液罐移位通道的暢通。
1.4 《22000m3液罐移位路线图》上的动能源、围栏等拆除，动能沟、拖领沟坑内用黄沙垫实填平，表面铺设厚钢板。
1.5 2只液罐托架间用槽钢连接烧焊固定。
1.6 2只液罐托架顶外侧端各烧焊1只80吨吊马。
2. 操作程序：
2.1 液罐顶升
（1）在2只液罐托架两侧顶点下方，布置8只200吨油泵，后顶升预紧。
（2）通过集控泵站联动顶升，将液罐顶高120mm（分3次顶升，每次集控顶升30mm），停止顶升，用木楔跟随抄紧液罐托架。
（3）8只油泵集控下降30mm，使木楔完全受力后油泵继续下降到底，后在各油泵下方安放小导板。
2.2 液罐移位
（1）8只油泵再次顶升预紧，同步顶升至指定高度，停止顶升。
（2）根据预先开设的液罐轨道中心线，铺设两组临时双轨。
（3）分别在两组轨道上各吊放4台200吨液压小车，后将小车推至液罐托架下指定位置。
（4）连接各小车电源线及信号线，接通电源进行小车相位调试。
（5）调试结束后，在各小车间用角钢进行连接。
（6）在各小车与液罐托架间安放小导板、垫板，后通过单台小车操作，加上预紧力。
（7）在2组轨道顶端加设两个临时地锚及卷扬机固定，后在液罐托架与对应临时总根间穿好二副20T滑车组。
（8）8台小车集控顶升，将液罐顶高60mm（分2次顶升，每次集控顶升30mm）。
（9）二台10T卷扬机同步慢车启动，将液罐缓慢平稳拖移至指定位置，用木楔抄紧液罐托架。
（10）8台小车集控下降30mm，使木楔完全受力后小车继续下降到底，后退出小车。
2.3 转向拖移
（1）拆除小车下方镶嵌轨道，铺设转向轨道。
（2）分别在四组轨道上各吊放2台200吨液压小车，后将小车推至液罐托架下指定位置。
（3）在4组轨道顶端加设两个临时地锚及卷扬机固定，后在液罐托架与对应临时总根间穿好二副20T滑车组。
（4）连接各小车电源线及信号线，接通电源进行小车相位调试。
（5）调试结束后，在各小车间用角钢进行连接。
（6）在各小车与液罐托架间安放小导板、垫板，后通过单台小车操作，加上预紧力。
（7）8台小车集控顶升，将液罐顶高60mm（分2次顶升，每次集控顶升30mm）。
（8）二台10T卷扬机同步慢车启动，将液罐缓慢平稳拖移至指定位置，用木楔抄紧液罐托架。
（9）8台小车集控下降30mm，使木楔完全受力后小车继续下降到底，后退出小车，撤出轨道。
（10）在液罐托架下方布置8只200吨油泵，后顶升预紧。
（11）油泵联动顶升，将液罐顶高30mm，抽走托架下木楔，油泵联动下降，将液罐搁置在平台上。
五、应急预案
1、 在22000m3液罐移位过程中若突遇≥6大风，停止作业，操作人员立刻用木楔抄紧22000m3液罐托架，同时在小车轮子下放好行走刹车，待确定风力变小，且一定时间段内无大风后，方可拿走木楔及行走刹车，后继续移位作业。
2、起重伤害、物体打击事故应急救援措施：
（1）如有起重伤害、物体打击事故发生时，发现事故发生者先高声呼喊，现场有关人员立即通知项目部负责人，由通信联络组负责拨打应急救援电话“120”，现场应急救援总指挥全面组织协调现场抢险救护工作，各机动小组按分工，各负其责，分别对事故现场进行抢救。
（2）抢险救护组派电工先切断电源，防止发生触电事故，现场有重伤人员，立即派专人负责外送救护，安全保卫人员保证现场道路畅通，方便救护车辆出入，以最快的速度抢救伤员，将伤亡事故降到最低。
（3）抢救人员迅速对现场进行清理，及时抢救被砸人员和被压人员，最大限度的减少重伤程度，如有轻伤人员，可采取简易现场应急救护工作，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多，造成重大伤亡事故。
作者简介：汪春雨，1990.1，男，汉，江苏省淮安市，本科，助工。