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在满足强度、应力等约束的条件下，以双曲面齿轮的体积和最小为目标，对汽车主减速顺双曲面齿轮的结构参数进行优化设计。该方法克服了传统设计凭经验确定其结构参数的不足的繁琐，具有一定的现实意义。
汽车主减速器双曲面齿轮结构参数优化设计
【摘 要】
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在满足强度、应力等约束的条件下，以双曲面齿轮的体积和最小为目标，对汽车主减速顺双曲面齿轮的结构参数进行优化设计。该方法克服了传统设计凭经验确定其结构参数的不足的繁琐
【机 构】
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华北工学院专科学校,西南航天职工大学
【出 处】
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山西机械
【发表日期】
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1997年4期
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