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本论文利用ANSYS有限元软件建立水泥混凝土路面结构的三维有限元模型,计算了不同层间接触状态下混凝土收缩过程中由于层间约束产生的拉应力。研究结果表明：在路面面层与基层之间的约束作用下,面层底面产生了相当大的拉应力。在此基础上,基于断裂力学理论,分析了路面板存在初始裂纹时的开裂机理。
基于ANSYS的水泥混凝土路面板早期裂缝形成机理分析
【摘 要】
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本论文利用ANSYS有限元软件建立水泥混凝土路面结构的三维有限元模型,计算了不同层间接触状态下混凝土收缩过程中由于层间约束产生的拉应力。研究结果表明：在路面面层与基层之
【机 构】
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山东省公路建设（集团）有限公司
【出 处】
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交通建设与管理
【发表日期】
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2013年5期
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