论文部分内容阅读
摘 要：市政给排水设计是城市建设的基础设施十分重要的组成部分，对于城市发展具有十分重要的作用，本文主要探讨了市政给排水设计之中需要注意的问题。
关键词：市政；给排水；设计
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
市政给排水工程是城市规划现代化、科学化必不可少基础设施系统，它包括供水系统、排水系统和循环水系统三个子系统。它的主要作用排污排废，包括市区居民及工厂、企业产生的生活污水、工业废水以及雨水，避免水污染以及空氣污染。同时对于水资源的循环利用和城市的道路畅通具有重要作用。
1、市政给排水工程设计的重要作用
市政给排水工程的主要作用是为周围居民以及企业、集团日常生活中所需要的水资源提供一定的补给，在提供水源的基础上，排出人们生活中所产生的污水，通过调度水资源减少水资源浪费和水污染。因此，对市政给排水工程进行合理设计，能够充分发挥市政给排水工程的作用，推动人们日常生产生活水平的提高，促进城市的和谐发展，特别是随着我国经济的快速发展，为了使社会环境和经济等方面保持平衡，我国提出了可持续发展政策，这在一定程度上提高了人们的可持续发展认知，在节约能源、减少浪费、保护环境的认知上更具有自觉性，这在一定程度上也推动了市政给排水工程的有效发展。正因为合理的市政给排水工程设计有如此大的作用，因此，在进行工程设计时，要充分考量各种影响因素，最大程度的减少不良问题的产生，从而保证人们的日常生活顺利进行。
2、市政给排水设计存在的问题
2.1、市政给排水设计与城市其它功能不协调
在进行给排水设计的时候要保证它可以和城市的其他功能相协调，在一些沿海城市，在进行给排水设计的时候一定要重视其防洪的要求。很多的沿海城市在进行给排水设计的时候对防洪要求不进行重视，在雨季非常容易出现海水倒灌的情况。近年来，城市内涝问题不断出现，使人们对市政给排水的功能越来越重视，这样也使得在进行给排水设计的时候一定要重视它和城市其他功能进行协调，这样在出现问题的时候才能共同及时的解决掉。
2.2、污水管的设计不合理
原污水提升泵站如果在进行设置的时候出现不合理的现象，就会影响污水管的埋深，导致整个规划区内的污水管网的竖向高程无法保证，导致城市污水无法顺利排出。城市的原污水提升泵站在位置选择的时候，可以设置在城市的绿化区附近，这样可以避免出现泵站对周围居民的影响。在市政给排水设计中，很多的污水排放设计还是停留在只是考虑其对城市影响，对污水排放设计技术、城市的地质条件和经济条件都没有进行考虑，这样就会导致市政给排水在设计上出现一些不足。
3、提高市政给排水设计合理性的相关改进建议
3.1、管道布置和埋深
3.1.1、管道布置
城市管道布置有一定的顺序，在具体的布置中一定要严格按照顺序进行合理正确的布置。一般的布置顺序是先对主干管进行确定，根据主干管的布置位置再确定干管的位置和走向，最后，综合主干管和干管的布置体系，确定支管的布置。只有坚持这样的顺序，才能确保管道之间的协调，实现市政给排水的效果。另外，为了实现最大量污水和雨水的自流排放，管道的布置应坚持因地制宜的原则。还应当充分考虑城市所在地的地质条件和原有管道的分布情况，保证新旧管道布置的统一性。地质条件对管道的布置有着直接的影响，为了实现城市市政管道设计的最优化、降低施工难度、提高经济效益，应结合实际的地质条件采取最合适的布置方案，避免因地质条件的限制增加工程难度。地下建筑和障碍物对管道系统布置也有影响，地下建筑物属于原有的工程之一，在管道布置中要尽量避免穿越地下建筑物。这样既可以保证不对已有的地下建筑物造成不利影响，同时还可以降低管道布置的难度。另外，管道纵坡尽可能与街道纵坡取得一致。水管的最小纵坡不得太小，一般不小于0.3%。为防止或减少沉淀，雨水管设计流速常采用自清流速，一般为0.75m/s。为了满足管中雨水流速不超过管壁受力安全的要求，对雨水管的最大纵坡也要加以控制。通常道路纵坡大于4%时，需分段设置跌水井。
3.1.2、管道埋深
最大允许埋深一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超过7～8m；地下水位较高，可能产生流沙的地区不超过4～5m。最小埋深等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和。在车行道下，管顶最小覆土深度一般不小于0.7m。冰冻地区，则要依靠防冻要求来确定覆土深度。
3.2、市政排水中的排污设计
城市居民生活污水和工业污、废水的处理是每个城市时刻都要面临的问题，市政府在城市排污设计中不但要考虑城市污水处理能力，还应引进先进科技，运用先进的科学技术建设节能环保和可持续发展的市政排污设施。例如：生活污水反应器，它有利于城市污水的排放向高效移动床、流化床发展。城市污水的排放离不开城市道路建设，在设计城市污水排放时应结合地面线资料来设计市政给排水与城市其它功能的协调。在排污设计中，也应注意污水提升泵站的设计。综合考虑设计出位置合理的污水提升泵站点，这有利于合理设计排水管的埋深。在市政给排水的设计中，也应考虑给排水管材、施工条件、污水计算等因素，合理选择排污管网，确定合理的排污管道最低设计高程。这样既可以节约施工时人力财力，还可以有效的提高城市污水的排放效率。
3.3、合理组织城市排水设计
3.3.1、景观与工程相结合
在一些水系较少的城市，地势较低并且平坦的区域，可以把雨水主干管与人工景观河道或者人工湖结合考虑。人工河道既可以有效地缩小排水管渠的排水距离，减少干管管径，同时合理设置的人工湖可以缓解瞬时强降水对雨水管道的排水压力，两者相互补充，既解决了排水问题，又有利于城市生态环境的改善，符合现代城市可持续发展的要求。
3.3.2、重力自流与机械强排相结合
城市排水方式有多样，在排水较好的区域，排水方式一般都是重力流自排。但在城市的某些区域，排水受自然条件的限制，可以自排和强排相结合。如城市地面高程比周边河流一定频率洪水位低并且高水位持续时间比较长的地区，我们只能采取机械强排的方式。但在城市的有些区域地面高程与周边河流洪水位的高差相差不大或高水位持续时间比较短，应该深入分析研究当地与排水有关的自然条件和资源条件，进行必要的方案比较，确定排水方式是采取强排或是自排。或者通过必要措施来实现自排。有些城市区域排水，在非汛期时，雨水可以通过重力排入下游水体，到汛期，河水水位上涨引起顶托，城市排水不畅，使市区出现大量积水，甚至出现河水倒灌城区，出现城区内涝，因此需要自排和强排相结合。
3.3.3、加大雨水资源的利用
在城市排水设计中，一味的加大雨水工程，但却不能完全解决城市排水不畅的问题，尤其是老城区，管线种类多，道路窄及其他种种原因，老城区的管道大面积改造和加大管径施工困难很大。这时，我们不妨换个思维，可以通过加大雨水的利用，这样不仅可以减轻水资源的压力，也能有效减轻城市排水压力。
3.3.4、排水管材的选择
国内常规设计中，一般都采用钢筋混凝土管道，由于钢筋混凝土管的自身质量大，管壁厚，沟槽开挖宽度也较大，增大了施工工程量，但随着经济和科学技术的发展，新型管材的生产技术越来越成熟，强度满足设计要求，价格也趋于合理。如塑料管，其内壁光滑，粗糙系数小，过水能力比同等管径的混凝土管大，在同等条件下可以减小埋深或减小一级管径，施工也相对便利。因此在城市排水设计中，应大力推广新型管材。
3.4、污水管道的布置与定线
污水管道平面布置，一般按主干管、干管、支管的顺序进行。在总体规划中，只决定污水主干管、干管的走向与平面位置。在详细规划中，还要决定污水支管的走向及位置。
在进行定线时，要在充分掌握资料的前提下综合考虑各种出素，使拟定的路线能因地制宜的利用有利条件，避免不利条件。通常影响污水管道平面布置的主要因素有：地形和水文地质条件；城市总体规划、竖向规划和分期建设情况；排水体制、路线数目；污水处理利用情况、污水处理厂和排放口位置；排水量大的工业企业和公共建筑情况；道路和交通情况；地下管线和构筑物的分布情况。
地形是影响管道定线的主要因素。定线时应充分利用地形，在整个排水区域较低的地方，如集水线或河岸低处敷设主干管及干管，便于支管的污水自流接入。地形较复杂时，宜布置成几个独立的排水系统，如由于地表中间隆起而布置成两个排水系统。若地势起伏较大，宜布置成高低区排水系统，高区不宜随便跌水，利用重力排入污水厂并减少管道埋深；个别低洼地区应局部提升。
污水主干管的走向与数目取决于污水厂和出水口的位置与数目。如大城市或地形平坦的城市，可能要建几个污水厂，分别处理与利用污水，这就需设几个主干管。若几个城镇合建污水厂，则需建造相应的区域污水管道系统。
污水干管一般沿城镇道路敷设，不宜设在交通繁忙的快车道下和狭窄的道路下，也不宜设在无道路的空地上，而通常设在污水量较大或地下管线较少一侧的人行道、绿化带或慢车道下。道路宽度超过40m时，可考虑在道路两侧各设一条污水管，以减少连接支管的数目以及与其他管道的交叉，并便于施工、检修和维护管理。污水干管最好以排放大量工业废水的工厂为起端，除了能较快发挥效用外，还能保证良好的水力条件。
4、结语
市政给排水工程的设计是城市实施合理化的基础设施建设的重要方面，对于人们的日常生产生活有着重要的影响作用。但是目前大多数城市中都存在着较多的给排水系统设计不合理的问题，给水系统管网布局不合理，管线使用时间过长，管线质量不过关或者是对当地的管线规划等情况没有充分考虑清楚就进行管线间距布局，都会为以后的市政工程的给水工作埋下了很大的隐患。
参考文献：
[1]沈俊.市政给排水设计中应注意的问题[J].江西建材,2011,04:93-94.
[2]薛鹏.市政给排水設计和规划中常见的问题分析[J].中华民居(下旬刊),2013,10:8-9.
[3]刘广建.市政给排水设计与规划中常见问题的分析[J].民营科技,2010,04:198.
关键词：市政；给排水；设计
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
市政给排水工程是城市规划现代化、科学化必不可少基础设施系统，它包括供水系统、排水系统和循环水系统三个子系统。它的主要作用排污排废，包括市区居民及工厂、企业产生的生活污水、工业废水以及雨水，避免水污染以及空氣污染。同时对于水资源的循环利用和城市的道路畅通具有重要作用。
1、市政给排水工程设计的重要作用
市政给排水工程的主要作用是为周围居民以及企业、集团日常生活中所需要的水资源提供一定的补给，在提供水源的基础上，排出人们生活中所产生的污水，通过调度水资源减少水资源浪费和水污染。因此，对市政给排水工程进行合理设计，能够充分发挥市政给排水工程的作用，推动人们日常生产生活水平的提高，促进城市的和谐发展，特别是随着我国经济的快速发展，为了使社会环境和经济等方面保持平衡，我国提出了可持续发展政策，这在一定程度上提高了人们的可持续发展认知，在节约能源、减少浪费、保护环境的认知上更具有自觉性，这在一定程度上也推动了市政给排水工程的有效发展。正因为合理的市政给排水工程设计有如此大的作用，因此，在进行工程设计时，要充分考量各种影响因素，最大程度的减少不良问题的产生，从而保证人们的日常生活顺利进行。
2、市政给排水设计存在的问题
2.1、市政给排水设计与城市其它功能不协调
在进行给排水设计的时候要保证它可以和城市的其他功能相协调，在一些沿海城市，在进行给排水设计的时候一定要重视其防洪的要求。很多的沿海城市在进行给排水设计的时候对防洪要求不进行重视，在雨季非常容易出现海水倒灌的情况。近年来，城市内涝问题不断出现，使人们对市政给排水的功能越来越重视，这样也使得在进行给排水设计的时候一定要重视它和城市其他功能进行协调，这样在出现问题的时候才能共同及时的解决掉。
2.2、污水管的设计不合理
原污水提升泵站如果在进行设置的时候出现不合理的现象，就会影响污水管的埋深，导致整个规划区内的污水管网的竖向高程无法保证，导致城市污水无法顺利排出。城市的原污水提升泵站在位置选择的时候，可以设置在城市的绿化区附近，这样可以避免出现泵站对周围居民的影响。在市政给排水设计中，很多的污水排放设计还是停留在只是考虑其对城市影响，对污水排放设计技术、城市的地质条件和经济条件都没有进行考虑，这样就会导致市政给排水在设计上出现一些不足。
3、提高市政给排水设计合理性的相关改进建议
3.1、管道布置和埋深
3.1.1、管道布置
城市管道布置有一定的顺序，在具体的布置中一定要严格按照顺序进行合理正确的布置。一般的布置顺序是先对主干管进行确定，根据主干管的布置位置再确定干管的位置和走向，最后，综合主干管和干管的布置体系，确定支管的布置。只有坚持这样的顺序，才能确保管道之间的协调，实现市政给排水的效果。另外，为了实现最大量污水和雨水的自流排放，管道的布置应坚持因地制宜的原则。还应当充分考虑城市所在地的地质条件和原有管道的分布情况，保证新旧管道布置的统一性。地质条件对管道的布置有着直接的影响，为了实现城市市政管道设计的最优化、降低施工难度、提高经济效益，应结合实际的地质条件采取最合适的布置方案，避免因地质条件的限制增加工程难度。地下建筑和障碍物对管道系统布置也有影响，地下建筑物属于原有的工程之一，在管道布置中要尽量避免穿越地下建筑物。这样既可以保证不对已有的地下建筑物造成不利影响，同时还可以降低管道布置的难度。另外，管道纵坡尽可能与街道纵坡取得一致。水管的最小纵坡不得太小，一般不小于0.3%。为防止或减少沉淀，雨水管设计流速常采用自清流速，一般为0.75m/s。为了满足管中雨水流速不超过管壁受力安全的要求，对雨水管的最大纵坡也要加以控制。通常道路纵坡大于4%时，需分段设置跌水井。
3.1.2、管道埋深
最大允许埋深一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超过7～8m；地下水位较高，可能产生流沙的地区不超过4～5m。最小埋深等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和。在车行道下，管顶最小覆土深度一般不小于0.7m。冰冻地区，则要依靠防冻要求来确定覆土深度。
3.2、市政排水中的排污设计
城市居民生活污水和工业污、废水的处理是每个城市时刻都要面临的问题，市政府在城市排污设计中不但要考虑城市污水处理能力，还应引进先进科技，运用先进的科学技术建设节能环保和可持续发展的市政排污设施。例如：生活污水反应器，它有利于城市污水的排放向高效移动床、流化床发展。城市污水的排放离不开城市道路建设，在设计城市污水排放时应结合地面线资料来设计市政给排水与城市其它功能的协调。在排污设计中，也应注意污水提升泵站的设计。综合考虑设计出位置合理的污水提升泵站点，这有利于合理设计排水管的埋深。在市政给排水的设计中，也应考虑给排水管材、施工条件、污水计算等因素，合理选择排污管网，确定合理的排污管道最低设计高程。这样既可以节约施工时人力财力，还可以有效的提高城市污水的排放效率。
3.3、合理组织城市排水设计
3.3.1、景观与工程相结合
在一些水系较少的城市，地势较低并且平坦的区域，可以把雨水主干管与人工景观河道或者人工湖结合考虑。人工河道既可以有效地缩小排水管渠的排水距离，减少干管管径，同时合理设置的人工湖可以缓解瞬时强降水对雨水管道的排水压力，两者相互补充，既解决了排水问题，又有利于城市生态环境的改善，符合现代城市可持续发展的要求。
3.3.2、重力自流与机械强排相结合
城市排水方式有多样，在排水较好的区域，排水方式一般都是重力流自排。但在城市的某些区域，排水受自然条件的限制，可以自排和强排相结合。如城市地面高程比周边河流一定频率洪水位低并且高水位持续时间比较长的地区，我们只能采取机械强排的方式。但在城市的有些区域地面高程与周边河流洪水位的高差相差不大或高水位持续时间比较短，应该深入分析研究当地与排水有关的自然条件和资源条件，进行必要的方案比较，确定排水方式是采取强排或是自排。或者通过必要措施来实现自排。有些城市区域排水，在非汛期时，雨水可以通过重力排入下游水体，到汛期，河水水位上涨引起顶托，城市排水不畅，使市区出现大量积水，甚至出现河水倒灌城区，出现城区内涝，因此需要自排和强排相结合。
3.3.3、加大雨水资源的利用
在城市排水设计中，一味的加大雨水工程，但却不能完全解决城市排水不畅的问题，尤其是老城区，管线种类多，道路窄及其他种种原因，老城区的管道大面积改造和加大管径施工困难很大。这时，我们不妨换个思维，可以通过加大雨水的利用，这样不仅可以减轻水资源的压力，也能有效减轻城市排水压力。
3.3.4、排水管材的选择
国内常规设计中，一般都采用钢筋混凝土管道，由于钢筋混凝土管的自身质量大，管壁厚，沟槽开挖宽度也较大，增大了施工工程量，但随着经济和科学技术的发展，新型管材的生产技术越来越成熟，强度满足设计要求，价格也趋于合理。如塑料管，其内壁光滑，粗糙系数小，过水能力比同等管径的混凝土管大，在同等条件下可以减小埋深或减小一级管径，施工也相对便利。因此在城市排水设计中，应大力推广新型管材。
3.4、污水管道的布置与定线
污水管道平面布置，一般按主干管、干管、支管的顺序进行。在总体规划中，只决定污水主干管、干管的走向与平面位置。在详细规划中，还要决定污水支管的走向及位置。
在进行定线时，要在充分掌握资料的前提下综合考虑各种出素，使拟定的路线能因地制宜的利用有利条件，避免不利条件。通常影响污水管道平面布置的主要因素有：地形和水文地质条件；城市总体规划、竖向规划和分期建设情况；排水体制、路线数目；污水处理利用情况、污水处理厂和排放口位置；排水量大的工业企业和公共建筑情况；道路和交通情况；地下管线和构筑物的分布情况。
地形是影响管道定线的主要因素。定线时应充分利用地形，在整个排水区域较低的地方，如集水线或河岸低处敷设主干管及干管，便于支管的污水自流接入。地形较复杂时，宜布置成几个独立的排水系统，如由于地表中间隆起而布置成两个排水系统。若地势起伏较大，宜布置成高低区排水系统，高区不宜随便跌水，利用重力排入污水厂并减少管道埋深；个别低洼地区应局部提升。
污水主干管的走向与数目取决于污水厂和出水口的位置与数目。如大城市或地形平坦的城市，可能要建几个污水厂，分别处理与利用污水，这就需设几个主干管。若几个城镇合建污水厂，则需建造相应的区域污水管道系统。
污水干管一般沿城镇道路敷设，不宜设在交通繁忙的快车道下和狭窄的道路下，也不宜设在无道路的空地上，而通常设在污水量较大或地下管线较少一侧的人行道、绿化带或慢车道下。道路宽度超过40m时，可考虑在道路两侧各设一条污水管，以减少连接支管的数目以及与其他管道的交叉，并便于施工、检修和维护管理。污水干管最好以排放大量工业废水的工厂为起端，除了能较快发挥效用外，还能保证良好的水力条件。
4、结语
市政给排水工程的设计是城市实施合理化的基础设施建设的重要方面，对于人们的日常生产生活有着重要的影响作用。但是目前大多数城市中都存在着较多的给排水系统设计不合理的问题，给水系统管网布局不合理，管线使用时间过长，管线质量不过关或者是对当地的管线规划等情况没有充分考虑清楚就进行管线间距布局，都会为以后的市政工程的给水工作埋下了很大的隐患。
参考文献：
[1]沈俊.市政给排水设计中应注意的问题[J].江西建材,2011,04:93-94.
[2]薛鹏.市政给排水設计和规划中常见的问题分析[J].中华民居(下旬刊),2013,10:8-9.
[3]刘广建.市政给排水设计与规划中常见问题的分析[J].民营科技,2010,04:198.