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【摘要】本文旨在对张之洞在汉阳铁厂选址的原因进行分析，结合1898年汉阳铁厂在武汉建立至1909年辛亥革命前夕武汉近代化的发展情况，客观评价汉阳铁厂选址对武汉近代化的深远影响。
【关键词】汉阳铁厂 张之洞 武汉 近代化
【中图分类号】K252 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）10-0248-02
1889年，张之洞奉旨督鄂。开启了其长达十八年的督鄂生涯，这也是其人生中最辉煌的十八年。数年之间创办门类和数量如此多的近代工业企业，仅此一人。其中汉阳铁厂的创建，实现了中国钢铁工业从无到有的历史性转变。但长期以来，学术界对汉阳铁厂研究的评价往往定位于其最终结果，而在于汉阳铁厂选址对推进武汉乃至两湖地区的近代化和城市化的研究相对较少。因此，只有结合当时的社会政治经济等诸多因素，根据翔实的史料探析汉阳铁厂的选址对汉阳地区的经济功能和地位的影响，以及汉阳铁厂的兴建对密切武汉三镇之间的内在联系、促进武汉城市整体的近代化的历史意义。
一、武汉近代化的起点
所谓近代化，或者说是现代化，具体来说过程可分为技术、农业、工业化以及都市化四个过程。传统观点认为近代化的核心是工业化的过程。中国的传统城市功能是极为单一的，主要是作为行政首府亦或是防御要塞。要使单一的城市功能转型为具备政治、经濟、文化为一体的多功能现代都市是近代中国城市早期近代化的主要任务。1840年的鸦片战争开启了中国近代化的进程，晚清的中国对近代化的认识是在两次鸦片战争中逐步形成的。但当时整个中国的近代化进程是相对缓慢的，地区分布也是极不均匀。对于像武汉这样深居内陆腹地的城市，近代化进程更是迟缓。而且“从历史的实际进程考察，汉口开埠后，武汉才真正进入近代，张之洞治鄂才有了近代化的进步，也才有了武汉城市近代形态的转换。”然而，在汉口开埠后武汉的近代化却蹒跚不能起步，1860年汉口开埠三十年间，武汉乃至整个湖北地区并没有开办任何一家工厂。本文认为这其中的主要原因本文认为是主政湖北的官员固步自封。先后出任湖广总督的李鸿章、李翰章、裕禄等人，沉闷不思改革、不求进取的保守倾向，碌碌无为。整个湖北沉寂在死寂的政坛中，毫无生机。“李鸿章曾在1867-1870年做了两年多的湖广总督，除了办成招商局汉口分局外，亦无所兴革。”一心要利用洋务运动振兴摇摇欲坠的清朝，以此来维护其自身封建统治的李鸿章如此，更不用说出任湖广总督别的保守官员。“汉口开埠与洋务运动同是第二次鸦片战争的产物。开埠是被迫的，但它也带来了契机。在洋务运动进行了三十年之后，武汉、湖北政坛仍是一片死寂，无所作为。它的工业化和城市近代化被延误了三十年。”
武汉之所以能在19世纪末进行政治经济社会等各方面的变革，实现早期近代化和步入工业化的行列，武汉城市的转型与张之洞督鄂所做的努力是紧密相关的。因此本文重点在于探讨作为张之洞一手创办的第一个亚洲大型钢铁联合企业的汉阳铁厂与武汉早期近代化的关系。
二、汉阳铁厂选址分析
一般观点认为张之洞最终将汉阳铁厂定址于大别山下，主要是与当时的自然、政治、社会以及其个人的思想局限性等因素相关，而且正是这些成了指责其在湖北办洋务失败的原因。其中炼铁厂建在汉阳便是其失败最典型的案列之一。在此，论者对张之洞坚持把铁厂建在汉阳持肯定态度。“汉阳铁厂是洋务运动最重要的成果之一，它的建设是中国早期近代化的一次勇敢的尝试，是引进西方技术推进工业化的一次大飞跃。”作为武汉近代化的一次推进尝试，张之洞将铁厂定在武汉，不仅不是很多研究那样认为是其缺乏科学知识、决策失误或是其个人素质的原因，而是张在多方面条件和因素下综合考虑，深思熟虑之后的决定。对此，本文主要是想从张之洞洋务思想方面来论述铁厂选址武汉的重要性及意义。诚然，张之洞不是一心为办洋务的纯利益商人，他更重要的身份是湖广总督，这就意味着他办汉阳铁厂不只是为了考虑铁厂的最大盈利，更是要权衡各方面最大利益。为建厂在汉阳，张之洞曾提出建厂汉阳的“六便”。第一条是考虑运输成本；第二是便于产品销售，也是为了便于供给枪炮厂；第三是有利于人才的综合利用；第四是“今设在对江，督察甚易”，有利于加强管理，提高效率、减少漏洞；第五是把铁厂设在省城外，“岁糜巨款，易动浮言”，也就是被学界大部分观点长期以来诟病的张之洞为了其督察便利，才将厂址定于汉阳的主要原因；第六便是炉渣可以填湖防洪。这六便，提现出张之洞睿智的长远考虑，他在考虑铁厂布局时，不是孤立地只考虑一个铁厂，而是将其与武汉的工业布局和城市建设联系起来综合考虑的。纵观整个湖北早期的近代化建设，铁厂定址这一步棋走得相当明确，作为近代化全局的开端，一旦这一步棋子走错，也就失去了与之后其他建设相关联的重要性了。由此正是因为张之洞这种开阔的眼界和清晰明确的洋务思想，才有了开创武汉早期近代化的可喜局面。“张之洞设厂汉阳的意义，在于扩大了洋务运动的声势，促进了武汉地区经济文化的发展，推动了武汉的城市化”。
三、汉阳铁厂对武汉早期近代化的影响
1.对武汉经济发展的促进
武汉的建成历史源远流长，可以追溯到3500年多年。由于武汉特殊的地理位置，武昌、汉口、汉阳被长江和汉水分隔江的两岸，而且每个区域的功能各不相同，基本说来个区域各司其职，相关性并不是很大。武汉的经济自然受到地理位置与环境的影响，自古以来便是传统的农耕经济以及以手工纺织业为主的轻工业。自1889年张之洞督鄂并开始着手建厂大兴洋务事业后，武汉这座城市开始展示出前所未有的城市活力。“当旅行者接近汉口城时，第一眼你就能看到林立的烟囱，它充分展示了一个工业城的面貌；在汉口和武昌你还能看到许多其他重要的设施的标志”。由此可以看出，在一个决心力图洋务的总督治理下，武汉正在一步步迈入近代化，也正是因为有了汉阳铁厂，武汉的经济结构发生了变化，开始了从农耕文明向以机器生产为标志的近代工业文明转型。在汉阳铁厂建成后，湖北枪炮厂在同一时期兴建起来。这也是张之洞在工业布局上为了能相辅相成、协调发展的考虑，这是以铁厂为核心、为重点的。“以湖北所设铁厂、枪炮厂、织布厂自相挹注，此三厂练成一气，通盘筹划，随时斟酌，互相协助，必能三事并举，各睹成功”。从张之洞的最初打算不难推出，当时他希望并设三厂，用以协济铁厂的经费，以维持铁厂的日常生产和供需。然而，任何事情都是因果联系的。正是因为铁厂的需要才考虑建设三厂来互相补给，也才有了枪炮厂、织布厂的兴建。近代各国发展工业的普遍措施，无非是通过发展利润高的轻工业，以此来弥补钢铁工业所需要的大量资金。这是一个具有全局观念的总督所做出的决策，不得不说这在当时是一个相当有建设性的想法。据史料统计，武汉先后在1890年建成了汉阳铁厂、湖北枪炮厂、湖北织布局；1894年建成湖北缫丝局；1895年建成湖北纺纱局；1898年建成了湖北制麻局等11个近代民族工业。这些都是汉阳铁厂建立后陆续兴建的民族工业，这在当时占了全国新建官办与官商合办企业的百分之二十四，使武汉成为了全国之首。武汉成为了仅此上海的工业大都市，拥有了东方芝加哥的美誉。 2.对区域经济的促进
汉阳铁厂最终选定在汉阳，除了促进整个武汉地区的经济发展外，最大的受益者无疑是汉阳当地的发展。首先汉阳铁厂的建立促进了汉阳经济结构的变化，在张之洞的支持鼓励下，汉阳出现了最早的民营企业，例如1897年开办的专门从事制铁业和修理汽机的中同机器厂；1898年开办的从事铸件制造的周天顺炉房等等，这些企业的出现，使得经济地位处于三镇下端的汉阳开始成为了以冶铁、机器制造为主的重工业基地。其次正是因为这些民族工业的出现，汉阳出现了大批工人，在1889年-1901年10年间，汉阳铁厂的工人达到3000余人，枪炮厂的工人也有1000余人，可见当时整个汉阳的工业化进展速度之快，程度之高。最后是汉阳的城市化也起到了促进作用，据史料记载，1908年前后，至少有十来家制砖厂出现，这从侧面反映出了当时城市对大量新型建筑材料的极大需求，也体现了工业对城市化进程的影响。最后作为亚洲近代第一个最大的钢铁联合厂，汉阳铁厂提高了汉阳作为一个特定区域出现在了国际的视野中。从钢铁厂选址开始，西方各国媒体报刊便开始对它进行追踪报道，更是有西欧、日本等国的领导人亲临汉阳参观。这些都是以汉阳铁厂为起点的工业化建设带来的成果。
3.汉阳铁厂对武汉交通近代化的影响
在城市近代化中，近代交通运输与基础设施的建设对一个城市的发展是至关重要的。以卢汉铁路为契机，张之洞最初建立汉阳铁的的目的便是为了卢汉铁路的修建而创办的。汉阳铁厂自身规模不断扩大和发展的同时，也会带来一定的工业聚集与发展，促进周边相关工业发展。所谓工业聚集，是指若干个工业企业聚集在一個中心的工业生产空间集中的趋向。一些相关工业生产日益聚集于核心企业，并在地理分布上相对集中。随着汉阳铁厂的发展，其他工业的出现使得武汉出现了很多从无到有的突破。汉阳铁厂的选址尽管是在张之洞权衡各方面之后所做的决定，但其还是经历了经营不善，甚至铁厂的生存也受到了极大的挑战。因此，张之洞为了节省生产成本，不惜重资在湖北省内修筑了第一条铁路，专门运输大冶到武汉的铁矿石，并随每趟货车增加了两辆搭载客人的车辆。同时，在水运运输上也受到了铁厂高层的重视。为了便于煤铁等矿产资源的运输，张之洞不仅下令炸毁河道礁石，并且租借挖泥船，保证航道的畅通。而后盛宣怀也在武汉多处修筑码头，购置栈房等等，以保证煤矿能运抵铁厂。虽然为了节省成本下重金修筑铁路的投入相当大，但是从长远利益来看，这对武汉地区对外事业拓展的改善起了极大的推动作用，也保证了汉阳铁厂及合并后的汉冶萍公司的正常运营，更是促进了武汉交通近代化的发展。
参考文献：
[1]吴剑杰.张之洞卷[M].中国人民大学出版社，2014.
[2]张实.苍凉的背影—张之洞与中国钢铁工业[M].商务印书馆，2010.
[3]冯天瑜，陈锋.张之洞与中国近代化[M].中国社会科学出版社，2010.
【关键词】汉阳铁厂 张之洞 武汉 近代化
【中图分类号】K252 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）10-0248-02
1889年，张之洞奉旨督鄂。开启了其长达十八年的督鄂生涯，这也是其人生中最辉煌的十八年。数年之间创办门类和数量如此多的近代工业企业，仅此一人。其中汉阳铁厂的创建，实现了中国钢铁工业从无到有的历史性转变。但长期以来，学术界对汉阳铁厂研究的评价往往定位于其最终结果，而在于汉阳铁厂选址对推进武汉乃至两湖地区的近代化和城市化的研究相对较少。因此，只有结合当时的社会政治经济等诸多因素，根据翔实的史料探析汉阳铁厂的选址对汉阳地区的经济功能和地位的影响，以及汉阳铁厂的兴建对密切武汉三镇之间的内在联系、促进武汉城市整体的近代化的历史意义。
一、武汉近代化的起点
所谓近代化，或者说是现代化，具体来说过程可分为技术、农业、工业化以及都市化四个过程。传统观点认为近代化的核心是工业化的过程。中国的传统城市功能是极为单一的，主要是作为行政首府亦或是防御要塞。要使单一的城市功能转型为具备政治、经濟、文化为一体的多功能现代都市是近代中国城市早期近代化的主要任务。1840年的鸦片战争开启了中国近代化的进程，晚清的中国对近代化的认识是在两次鸦片战争中逐步形成的。但当时整个中国的近代化进程是相对缓慢的，地区分布也是极不均匀。对于像武汉这样深居内陆腹地的城市，近代化进程更是迟缓。而且“从历史的实际进程考察，汉口开埠后，武汉才真正进入近代，张之洞治鄂才有了近代化的进步，也才有了武汉城市近代形态的转换。”然而，在汉口开埠后武汉的近代化却蹒跚不能起步，1860年汉口开埠三十年间，武汉乃至整个湖北地区并没有开办任何一家工厂。本文认为这其中的主要原因本文认为是主政湖北的官员固步自封。先后出任湖广总督的李鸿章、李翰章、裕禄等人，沉闷不思改革、不求进取的保守倾向，碌碌无为。整个湖北沉寂在死寂的政坛中，毫无生机。“李鸿章曾在1867-1870年做了两年多的湖广总督，除了办成招商局汉口分局外，亦无所兴革。”一心要利用洋务运动振兴摇摇欲坠的清朝，以此来维护其自身封建统治的李鸿章如此，更不用说出任湖广总督别的保守官员。“汉口开埠与洋务运动同是第二次鸦片战争的产物。开埠是被迫的，但它也带来了契机。在洋务运动进行了三十年之后，武汉、湖北政坛仍是一片死寂，无所作为。它的工业化和城市近代化被延误了三十年。”
武汉之所以能在19世纪末进行政治经济社会等各方面的变革，实现早期近代化和步入工业化的行列，武汉城市的转型与张之洞督鄂所做的努力是紧密相关的。因此本文重点在于探讨作为张之洞一手创办的第一个亚洲大型钢铁联合企业的汉阳铁厂与武汉早期近代化的关系。
二、汉阳铁厂选址分析
一般观点认为张之洞最终将汉阳铁厂定址于大别山下，主要是与当时的自然、政治、社会以及其个人的思想局限性等因素相关，而且正是这些成了指责其在湖北办洋务失败的原因。其中炼铁厂建在汉阳便是其失败最典型的案列之一。在此，论者对张之洞坚持把铁厂建在汉阳持肯定态度。“汉阳铁厂是洋务运动最重要的成果之一，它的建设是中国早期近代化的一次勇敢的尝试，是引进西方技术推进工业化的一次大飞跃。”作为武汉近代化的一次推进尝试，张之洞将铁厂定在武汉，不仅不是很多研究那样认为是其缺乏科学知识、决策失误或是其个人素质的原因，而是张在多方面条件和因素下综合考虑，深思熟虑之后的决定。对此，本文主要是想从张之洞洋务思想方面来论述铁厂选址武汉的重要性及意义。诚然，张之洞不是一心为办洋务的纯利益商人，他更重要的身份是湖广总督，这就意味着他办汉阳铁厂不只是为了考虑铁厂的最大盈利，更是要权衡各方面最大利益。为建厂在汉阳，张之洞曾提出建厂汉阳的“六便”。第一条是考虑运输成本；第二是便于产品销售，也是为了便于供给枪炮厂；第三是有利于人才的综合利用；第四是“今设在对江，督察甚易”，有利于加强管理，提高效率、减少漏洞；第五是把铁厂设在省城外，“岁糜巨款，易动浮言”，也就是被学界大部分观点长期以来诟病的张之洞为了其督察便利，才将厂址定于汉阳的主要原因；第六便是炉渣可以填湖防洪。这六便，提现出张之洞睿智的长远考虑，他在考虑铁厂布局时，不是孤立地只考虑一个铁厂，而是将其与武汉的工业布局和城市建设联系起来综合考虑的。纵观整个湖北早期的近代化建设，铁厂定址这一步棋走得相当明确，作为近代化全局的开端，一旦这一步棋子走错，也就失去了与之后其他建设相关联的重要性了。由此正是因为张之洞这种开阔的眼界和清晰明确的洋务思想，才有了开创武汉早期近代化的可喜局面。“张之洞设厂汉阳的意义，在于扩大了洋务运动的声势，促进了武汉地区经济文化的发展，推动了武汉的城市化”。
三、汉阳铁厂对武汉早期近代化的影响
1.对武汉经济发展的促进
武汉的建成历史源远流长，可以追溯到3500年多年。由于武汉特殊的地理位置，武昌、汉口、汉阳被长江和汉水分隔江的两岸，而且每个区域的功能各不相同，基本说来个区域各司其职，相关性并不是很大。武汉的经济自然受到地理位置与环境的影响，自古以来便是传统的农耕经济以及以手工纺织业为主的轻工业。自1889年张之洞督鄂并开始着手建厂大兴洋务事业后，武汉这座城市开始展示出前所未有的城市活力。“当旅行者接近汉口城时，第一眼你就能看到林立的烟囱，它充分展示了一个工业城的面貌；在汉口和武昌你还能看到许多其他重要的设施的标志”。由此可以看出，在一个决心力图洋务的总督治理下，武汉正在一步步迈入近代化，也正是因为有了汉阳铁厂，武汉的经济结构发生了变化，开始了从农耕文明向以机器生产为标志的近代工业文明转型。在汉阳铁厂建成后，湖北枪炮厂在同一时期兴建起来。这也是张之洞在工业布局上为了能相辅相成、协调发展的考虑，这是以铁厂为核心、为重点的。“以湖北所设铁厂、枪炮厂、织布厂自相挹注，此三厂练成一气，通盘筹划，随时斟酌，互相协助，必能三事并举，各睹成功”。从张之洞的最初打算不难推出，当时他希望并设三厂，用以协济铁厂的经费，以维持铁厂的日常生产和供需。然而，任何事情都是因果联系的。正是因为铁厂的需要才考虑建设三厂来互相补给，也才有了枪炮厂、织布厂的兴建。近代各国发展工业的普遍措施，无非是通过发展利润高的轻工业，以此来弥补钢铁工业所需要的大量资金。这是一个具有全局观念的总督所做出的决策，不得不说这在当时是一个相当有建设性的想法。据史料统计，武汉先后在1890年建成了汉阳铁厂、湖北枪炮厂、湖北织布局；1894年建成湖北缫丝局；1895年建成湖北纺纱局；1898年建成了湖北制麻局等11个近代民族工业。这些都是汉阳铁厂建立后陆续兴建的民族工业，这在当时占了全国新建官办与官商合办企业的百分之二十四，使武汉成为了全国之首。武汉成为了仅此上海的工业大都市，拥有了东方芝加哥的美誉。 2.对区域经济的促进
汉阳铁厂最终选定在汉阳，除了促进整个武汉地区的经济发展外，最大的受益者无疑是汉阳当地的发展。首先汉阳铁厂的建立促进了汉阳经济结构的变化，在张之洞的支持鼓励下，汉阳出现了最早的民营企业，例如1897年开办的专门从事制铁业和修理汽机的中同机器厂；1898年开办的从事铸件制造的周天顺炉房等等，这些企业的出现，使得经济地位处于三镇下端的汉阳开始成为了以冶铁、机器制造为主的重工业基地。其次正是因为这些民族工业的出现，汉阳出现了大批工人，在1889年-1901年10年间，汉阳铁厂的工人达到3000余人，枪炮厂的工人也有1000余人，可见当时整个汉阳的工业化进展速度之快，程度之高。最后是汉阳的城市化也起到了促进作用，据史料记载，1908年前后，至少有十来家制砖厂出现，这从侧面反映出了当时城市对大量新型建筑材料的极大需求，也体现了工业对城市化进程的影响。最后作为亚洲近代第一个最大的钢铁联合厂，汉阳铁厂提高了汉阳作为一个特定区域出现在了国际的视野中。从钢铁厂选址开始，西方各国媒体报刊便开始对它进行追踪报道，更是有西欧、日本等国的领导人亲临汉阳参观。这些都是以汉阳铁厂为起点的工业化建设带来的成果。
3.汉阳铁厂对武汉交通近代化的影响
在城市近代化中，近代交通运输与基础设施的建设对一个城市的发展是至关重要的。以卢汉铁路为契机，张之洞最初建立汉阳铁的的目的便是为了卢汉铁路的修建而创办的。汉阳铁厂自身规模不断扩大和发展的同时，也会带来一定的工业聚集与发展，促进周边相关工业发展。所谓工业聚集，是指若干个工业企业聚集在一個中心的工业生产空间集中的趋向。一些相关工业生产日益聚集于核心企业，并在地理分布上相对集中。随着汉阳铁厂的发展，其他工业的出现使得武汉出现了很多从无到有的突破。汉阳铁厂的选址尽管是在张之洞权衡各方面之后所做的决定，但其还是经历了经营不善，甚至铁厂的生存也受到了极大的挑战。因此，张之洞为了节省生产成本，不惜重资在湖北省内修筑了第一条铁路，专门运输大冶到武汉的铁矿石，并随每趟货车增加了两辆搭载客人的车辆。同时，在水运运输上也受到了铁厂高层的重视。为了便于煤铁等矿产资源的运输，张之洞不仅下令炸毁河道礁石，并且租借挖泥船，保证航道的畅通。而后盛宣怀也在武汉多处修筑码头，购置栈房等等，以保证煤矿能运抵铁厂。虽然为了节省成本下重金修筑铁路的投入相当大，但是从长远利益来看，这对武汉地区对外事业拓展的改善起了极大的推动作用，也保证了汉阳铁厂及合并后的汉冶萍公司的正常运营，更是促进了武汉交通近代化的发展。
参考文献：
[1]吴剑杰.张之洞卷[M].中国人民大学出版社，2014.
[2]张实.苍凉的背影—张之洞与中国钢铁工业[M].商务印书馆，2010.
[3]冯天瑜，陈锋.张之洞与中国近代化[M].中国社会科学出版社，2010.