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为科学利用机场时隙资源、降低航班延误损失,研究了CDM GDP时隙资源分配方法。提出采用有效性、功效性和公平性均衡的CDM GDP时隙分配方法,给出一种多目标优化模型。模型以有效性为约束,以功效性和公平性为目标,寻求总延误成本损失最小和航空公司间损失偏差最小的分配方案;引入具体的评价指标量化比较分析航空公司间的公平性。模型采用一种多目标遗传算法予以求解。算例仿真结果表明,获得的一组最优方案的功效性和公平性比RBS算法提高了17.9%、88.5%,验证了所提方法的有效性。