【摘 要】
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污染减排的环境压力要求物流企业的低碳化,但低碳运输技术引入成本过高导致物流企业节能减排之路停滞不前。基于进化博弈理论构建演化博弈模型,提出地方政府以资金补助的方式
【基金项目】
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国家自然科学基金(编号:71473213);江苏省人文社科重点项目(编号:13EYA003)
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污染减排的环境压力要求物流企业的低碳化,但低碳运输技术引入成本过高导致物流企业节能减排之路停滞不前。基于进化博弈理论构建演化博弈模型,提出地方政府以资金补助的方式来引导物流企业实现低碳化,分析资金补助政策的有效性以及地方政府实施监督管理和物流企业选择低碳策略的演化过程。分析结果表明,政府的资金激励政策在物流企业低碳化进程中的作用呈现下降趋势。在低碳化初期,地方政府的资金补助是物流企业低碳化的主要驱动力;而发展到一定阶段后,物流企业的低碳收益将成为低碳化的重要影响因素。因此,地方政府在引导过程中要把握好资金
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